KlimCD

Купил на лето Idemitsu Turbo Racing CH4/SJ 15W50. Кряк. Баклашка 5л. На этикетке - made in Singapore. (если честно, думал, что будет Вьетнам). Масло меняю через 3500 км (редко, когда выкатываю до 4000). "Повёлся" на антикризисную цену - 1475 руб. http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=FBA-0086-005 Ожидания: малый угар в пробках, термостабильность, хотя моющие способности - не фонтан. На Ойл-клаб "в лоб" не ругают - масло за свои деньги. Грешен, добавляю SMT2....

Добавлю: и ещё для того, чтобы на щитке высвечивался общий пробег, а не только суточный. Щитки разные. Даже по году отличаются.

govorun Аплодирую стоя и сняв шляпу: ОТЛИЧНО съэкономил. З.Ы. Про карданы не забудь. У дизеля их придётся поменять ОБА.

Для Булки. Маркиза. Оригинал. MZ571013.

Для Булки. Столик откидной. Для пассажиров 2 или 3 ряда. Оригинал. MZ526762. Одна штука.

gruskov На стирку в бензине не решился. (Если честно .) Летом постирал ремни "Золушкой для ковров". Положительный эффект имеет место быть. Правда, и комплект контракных ремней купил тоже . На будущее...

Так булочный диван и не на полозьях стоит... А фиксаторы крепления сидушки Булки к основе: чуть тоньше буксировочной проушины Дерики. Монументальная конструкция. (Фото - в сообщении #7).

Stinger По-сути, получится сундук с крышкой. Никакие рельсы такую громадину не удержат (хоть из титана их сделай). Прикинь, массу на ускорение... Подобная конструкция может только жёстко крепиться к полу.

С рулеткой по салону надо полазить. Думаю, что диапазон движения дивана будет не слишком и большой. Наверное, вполне можно обойтись (вместо полозьев), основой от дивана Булки.

Stinger В палубе дырки сверлить треба . Просто, одним только отверстием не обойтись .

Из каталога аксессуаров. Крючок для одежды. Оригинал. MZ 526586.

Закладные гайки под брюхом варить - недетский секас... Умумукаешься!

"Мой Бог! Как много в мире дураков. Как щедро их Природа наплодила..." цитатко Карло Гольдони "Слуга двух господ".

Промахнулся с парт-номером панели. Их две Свой парт-номер надо было купить, а не "бырат, точно подходит, с Дэлыка. Мамой килянусъ"...

Новая "подлянка": за полдня не смог нигде найти фото со штекером электрокорректора. Грусть...

Sireg@ Да, действительно, маленькие... Но всё равно, не твой штекер... Ищу фотку разъёма электрокорректора.

Sireg@ Клавиша на туманки - мимо. Что 2, что 4 - там штекер с большими лапками. А твой штекер - низкоточный. Может быть под электрокорректор фар

Девяткин Передний левый фендеp возьми от версии Aero обвес Venus http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8578-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%80-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3%d1%83/page__st__40 Левый передний дорестайл - ММ800055. З.Ы. В московском Екзисте бьются парт-номера и габаритки http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MZ587155 , и туманки http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MZ581387 . Попробуй в www.1000z.ru.

Sireg@ Больше справа от руля и не ставится ничего. Туманки - точно мимо. У реостата разъём совсем другой

Sireg@ Переходник для фирменного жгута на турботаймер. Вот такой жгут продаётся http://injapan.ru/auction/k182707703.html

Ну, почему же "типа"... Термопредохранитель и есть . Японские технологи не зря кушают свой рис... А периодическое его срабатывание говорит, что скоро к моторчику придёт "белый пушистый зверёк".

Ух ты - а ведь он исчо и цветной... Здорово. Спасибо, Олег. С удовольствием посмотрел.

И там, и там - фишка на 10Р. Форма - одинаковая.