KlimCD

Ну, как бы, это ни есть правда: МВ160940 и МВ886389. Есть каталоговые номера и, значить, японцы придусмотрели... Булку японцы позиционировали, как "машина для активного отдыха" (с). А что за отдых, если надо выйти из машины, одеть обувь, повернуть крутилку на полуоси, снять обувь и, снова, сесть в машину. Мучение... Они же не знали за Уазик.

Так этот пассаж относился к продукции господина Брыкина? Бог мой, куда катится этот Мир... А я то размечталсо, что сейчас узнаю что-то о передовых японских маслах (учитывая Ваше место жительство). Не судьба... Читал. Понимаю.... Тяжело доказывать то, чего не существует в природе... С уважением Сергей.

И всем в Клубе стало, чуточку, "легше" : Alex_DV - знает... Но молчит. ЗЫ Люблю Делика-клаб!

Фаркоп для булки - ОРИГИНАЛ = MZ 634042

Для Булки. Жгут проводов передней пассажирской двери. Дизеля: MR194477 (95.VIII-96.V) и MR265864 (96.VI - и до конца) Бензин: MR141562 (94.III-95.VII) ; MR194477 (95.VII-96.V); и MR 265864 - все остальные.

путин проводит собеседование с Кандидатом в министры. путин: - Сколько будет 2+2? Кандидат: - Один - мне, три Вам... P.S. Было бы смешно... Для тех, кто не в теме..

Возможно, одноклубников заинтересует следующая информация: Exist в МСК сегодня (20 января) продаёт хабы AISIN FHM-002 по демпинговой цене - 2902 руб. Хабы на складе Exist. В наличии 6 шт. Менегер объяснил: кто-то заказал 10, а выкупил только 4 шт. Остальные 6 шт ушли на возврат и в продажу. Держал в руках - нормальный хаб в коробочке и целофане, без следов установки. Крутилка хорошо переключается. Брать можно, ИМХО.

За достоверность инфы не поручусь. Но, как говорится: чем богаты... Код ошибки 49: периодическая неисправность электромагнитного клапана управления давлением. Но тут одна подлянка : если данная ошибка выскакивает более трёх раз подряд, то коробка переходит в аварийный режим (нет повышенной передачи). P.S. Прокоментировать - не cмогу. "Дизельный Бог" свинтил уже домой....

Для Булки-рестайл: Фары DEPO (евросвет) 214-1144R-LDEN1- правая и 214-1144L-LDEN1 - левая. Они "хрустальные" (хром). 214-1144R-LDEN2 - правая и 214-1144L-LDEN2 - левая. Они чёрные. Бывают ещё DEPO белые фары. Не удалось найти их партномер, чтобы его могла "переварить и усвоить" программа Exist.

Подставка-пластина JAOS (полированная сталь 2,5 мм): В 250303D (партномер по каталогу JAOS). Для Булки 97.VII - 07.I. Возможна адаптация для 00.VII - 04.X.(японец так написал )

Shum Извини, ради Бога. Запамятовал.... Скажи, а в твоей Д:5 у пассажиров на втором ряду ноги мёрзнут по зиме? Кто-то жаловался, что у водителя - в крутую, а у пассажиров в этот момент - сосульки....

Комплект брызговиков JAOS. Партномера по каталогу JAOS http://www.jaosrussi...1g0=8!&1d0=256! B 605302R и B 605302F

А кто в МСК сейчас вот этот обмен замутил: Булка на D:5. Помнится, с Горького один товарищ поменял Булку на Д:5. Антон973 был ник на нашем форуме. Покатался на ней меньше года, и сейчас уже продал. (Давно не читал клуб Д:5, сорри). А отзыв, увы, ни там, ни здесь не озвучил. А Д:5 была у него с японским лифтом...

Накладка пластиковая на кенгурин - MR104762

Для булки рестайл: MZ555170; MZ555171; MZ555172

Несколько раз у Леруашки видел её: Булка, левый руль, дизель, неоригинальный "бабкоотбойник"

Да, неуже ли? А Exist то , об ентом и не знает... http://exist.ru/cat/UCat/7/3/877086E7

Инструкция. MR 209728.

На зад... (Булка.) MR 388286 На последнем рисунке это позиция 97029. Устанавливается на машины, выпущенные в период с VI.1997 по XII.2006.

Накладки под дерево: MZ 526746 / MZ 526844 и MZ526866 / MZ 526867

Для 6G72 помпа AISIN WPM-035

MMC D:5 - приказано жрать 6,6 л. У них. http://news.drom.ru/...-D-5-18470.html Плюс "кытайские" вставки под дерево в салон.

Если по зиме на полном приводе, с двумя печками и первым уходишь со светофора - то, даже, мало. В противном случае, 3-4 литра по расходу в городском цикле - лишние. Лямбда, всё же, видимо, умирает.

Дима, вычёркивай из списка GMB GWM-51A. Вчера вечером держал её в руках. Корея. В плохом смысле слова. Неряшливый корпус. В ответственных местах придётся приложить напильник. Облой. Нет шпильки. Судя по нашему форуму, ещё ни разу не удалось НОРМАЛЬНО вживить в ММС корейцев. Разница по цене обычно не слишком большая,но ресурс меньше в разы. Короче, нах-нах. З.Ы. Опять не было прокладки. На этот раз вот этой . А отдельно её не купить. Не пробивается по капсу ни у нас, ни у Пыжиков (Паджеро). Снова, герметик... . Копаю дальше. Буду перебирать наших потенциальных "друзей" из Евросоюза: Saliri, Hepu, Valeo, Кavo...Блин горелый! Мне так зимы не хватит...

Doumo, Vol. В смысле , пасибо, Дима. Мой пипелац старше твоего на год. Начал собирать для него, по-тихоньку, наборчик: ремень ГРМ, сальники-ролики и т.д. и т.п. и т.д. Ох, много всего надо.. .