KlimCD

На булку выбрал вариант: "другое". Нравятся уши на заднюю дверь. От версии Aero. Себе такие поставил. Стало заметнее меньше пыли (зимой - грязи) на "хлопушке" (задней двери). Внешни вид двери стал более динамичным, что ли. Это, конечно, ИМХО.

Navi Лёша, поменяй датчик на указатель температуры (на стрелку). Это он тебе мозг "выносит". И будет тебе счастье. Уже все владельцы твоего года выпуска, кажется, через это прошли. Удачи.

У соседа исполнилась мечта: купил джип " аглицких джентельменоф". Не отпугнула его и знаменитая история Мумусика. Хочу купить ему в подарок 1,5" чёрные. И себе возьму такие же. Контактные данные кинул в личку.

Девайс, за который, наверняка, держался каждый владелец 6G72: - - моторчик-регулятор холостого хода MD 628059 В коробочке с оригиналом лежит уплотнительное колечко. Впрочем, его можно приобрести и отдельно = MD 614417 если уж возникла необходимость почистить шток моторчика, значить, нужно и почистить блок каналов. Потребуется ещё и прокладка блока ХХ = MD 614680

На булку для генератора 100А: - диодный мост оригинал MD 619280 - аналог ULM MIA10013 - аналог Transpo IMR10057 Найдите, хотя бы, три отличия...

Для булки на генератор 100А: - регулятор напряжения оригинал = MD 619822 - аналог Transpo IM832 Не понравился: на радиаторе охлаждения диода, мало ребер-хуже теплоотвод, не качественная термопаста, щётки не зафиксированы. Кто хоть раз заправлял щётки в корпус, тот знает, какой енто секас, т.к. отверстие для фиксатора ГЛУХОЕ. - аналог Unipoint YR579 Этот немного (на 100руб.) дороже, но выполнен более "какчественно" (если так можно говорить о кытае). Щётки заправленны в корпус и зафиксированны. Производитель подумал обо мне: положил в коробочку уплотнительное колечко. Оно "махонькое", но польза от него большая - не даёт попадать в корпус продуктам износа щёток.Мелочь, вроде, но приятно. - аналог Mobiletron VR-H2009-37 (кто-то ставил с форума) колечко присутствует тожь.

Для булки Генератор 100А = MD 350609 Гайка вывода В = MD 618749 Идёт в комплекте с изолятором. Щётки регулятора = MD 618689

Для булки: - гайка колёсная 12х1,5 для стального диска (запаска) = MB 057636 замена на 3880А008 Есть аналог - MASUMA MLS-154 Мало того, что дешевле, так ещё и грани у гайки больше, чем у оригинала. Замять такие уже сложнее. Кроме этого, резьба у MASUMA внутри нарезана от и до, в то время, как у оригинала только 10-15 ниток, а дальше - пустой колпачёк.

Для булки: колпак ступицы для ЛИТЬЯ = MB 932777 Колпак для СТАЛЬНОГО диска = MB 816581 (он для литья НЕ ПОДХОДИТ). Нужно отпилить 1,5см, что бы сел на литой диск. Пружинка колпака : - передняя (жёлтая) - MB 624908 - задняя (серебро) - MB 624909

Для 6G72 форсунка топливная = MD 332733 Exist в кроссах пишет "комплект". Но это лишь означает, что ОДНА форсунка идёт в комплекте со всеми уплотнителями. Для 6G72 резонатор и выпускная секция = MR 373594

клипса-фиксатор стойки капота

- пыльник верхней шаровой MB 922496 = ASVA MBJB-UD6 - пыльник рулевого наконечника MB 922064

Для 6G72 насос ГУР = MR 319915 Ремкомплект насоса = все прокладки - MR128404. В ремкомплект НЕ ВХОДИТ сальник MR 510369.

Регулятор давления задних тормозов (колдун) = MB 895790 В комплекте с оригиналом идёт пружина-натяжитель.

Для 6G72 вискомуфта = MD 335271 Крыльчатка вискомуфты = MD 334659

На Дроме САРАвод со товарищами - Клуб Делики D:5 Тынц

Да, это очень даже, знакомо. Есть такое дело. С нашим форумом - проще: есть всё. Ну, или почти, всё. Тынц

Однако, до чего же жадный магазинчик попался. "Барыжуть" накладки на ручки, к примеру, дороже ровно на 3000 йен, *с*у*к*и*

Не угадывается, ни разу. Надо искать где-то каталог аксессуаров. Клуб D:5 нашёл такой каталог для своей. И для нашей модели есть, сто пудов.

Аригато! (в смысле, Пасибо ). Ну, тогда, значить, не буду заморачиваться с газом. У нас: где можно погонять - или пробки, или продавцы полосатых палочек . Так , что в повороты я не ввинчиваюся.

Кстати, Дима, всё хотел спросить: стали они "помягше" за это время или за год уже просто привык к таким.

И если не секрет, озвучь уж: себе-любимому, что взял?

Юзали два сезона Yokohama G012. Резина откровенно опозорила громкое имя . Есть, правда, одно "Но". В МСК Yokohama - это КОРЕЯ, найти Японию - нереально. Что-то корейцы промахнулись. Резина эксплуатировалась весна-лето-осень. Баллоны тяжёлые, мерили на весах и сравнивали с другими производителями. Балансировка далека до идеала, много грузиков налепили. Сама боковина слабая: казалось всё время, что колёса приспущены. Очень не любит входить в поворот, скользит. Сильно. Повизгивает. Упаси Бог, тормознуть на зебре или разметке: аппарат начинает плыть. И это на сухом асфальте! При весе за 2т.(не Дерика). Как ни странно, но по-мокрому - весьма ничего. Может отчасти из-за того, что когда скользко надо тормозить головой... Сильно истирается. Откровенно говоря - резина разочаровала. Конечно, субъективное мнение.

Аригато (Пасибо, в смысле )

Butik Если не трудно, озвучьте для клубной статистики: - чё за свечи были - сколько км пробежали.