KlimCD

Немного не понял: "со сколами" Европа или Япония? TYG - вообще в руки брать противно. Видел эти фары. Ну, по рефлектору можно сообразить: для Европы или нет. И буковки...

Коль, держал в руках в одном магазе (Автолом на Осташковском) Европу DEPO и Koito. Выбрал со стеклом Depo. Koito была с пластиком. Было это в 2007г.

Радуйся, что купил DEPO. Они хоть стеклянные. Koito, те вообще, пластик. По новым правилам, вроде, можно оставить праворульный свет? Ещё не вникал в эту тему. Если это действительно так, верну стоковые на место. Они лучше светят. И сделаны "какчественнее".

Серый с Вообще-то предполагалось, что это комплимент.... Уникум - редкий, уникальный, эксклюзивный. ИМХО, многие, кто месит грязь, мечтают вместо нежной АКПП иметь МКПП. Это, как Узи и Калаш. А на Дроме твой отзыв висит про Булку с МКПП? По теме: купил на Яхе поворотный кулак всборе. От машины 17г. Внутренний подшипник - KOYO.

Японец написал, что использовал в P35W. Был доволен. А по капсу это от P04W HSRPE2. МВ750437 (левая) и МВ750440 (правая). Бывают исчо тёмно-серые, бордовые, зелёные... И у каждой - свой номер. На последнем рисунке это позиция 66802С и 66802В. ЗЫ Вот только не знаю, как "литературно" обозвать эту опцию? Робот-переводчив аука тоже поставил пробелы. Не сдюжал, бедняга... А если дословно перевести японские крокозяблики , то выходит что-то типа: "комфорт для ног".

Для P35W HSRXT усилитель переднего бампера МВ 613984 97.IX - 99.VI. А также: опора (левая-правая) усилителя бампера. МВ507295 (опора левая) и МВ507296 (опора правая). На последнем рисунке - это позиция 62063L и 62063R

Серый с Ну, твоя Ласточка, вообще, уникум. Одна на мильон. Береги её. Удачи.

Жень, привет. В коробочке а-ля ОРИГИНАЛ может лежать всё, что угодно. Как со свечами: в коробочке ОРИГИНАЛ то NGK, то Denso. На усмотрение поставщиков Exist. Я заказывал не оригинал, а сразу Koyo.

У меня с завода стоят в ступицах Koyo. Их и заказал в запас. И нах.. эти "экскрименты"?... Koyo, по-любому, надёжнее разных лягушатников. PS Ща глянул: Exist МСК для внутреннего подшипника тоже не выдаёт KOYO в списке заменителелей.

Для Булки. На все модели, все года, без разницы - танк или зажигалка. Диск тормозной передний. Оригинал. МВ 895730

На Кирпичик. В кузове Р23, 24, 25, 35W. Аморты Monroe. Масло. V 1038 - перед и V 1029 - задние. На эти номера в Exist выпадает "неслабый" список заменителей: на любой вкус и кошелёк.

Стырил фотку в Клубе D:5. Уж, простите, родственнички...

Димитрий, жёсткие - это не то слово. Скорее, ЖЕСТОКИЕ Ты только посмотри, какая это байда толстенькая...

Для Кирпичика. реле-регулятор стеклоочистителя. МВ 510925.

Для Кирпичика. Ручка с водительской стороны. МВ 771894

Для Кирпичика P35W 89.III-99.VI аудио паннель на торпедо. МВ 423333

Для Булки. (Наши любимые) подстаканники. На корпусе номер MB 939409 Выпускались в трёх цветах:MR720572 - серые 94.III-98.IX MR727107 - коричневые 94.III-95.VII MR793489 - тёмно-серые 99.VIII-06.XII

Для булки. Динамики передние 10W 10 см. МВ 954045 96.VI - 06.XII. Капс пишет, что произошла замена устаревшего артикула: Z 0107141 35W 10 см

Для Булки. Лоток на место блока дополнительных указателей на торпедо. MR 793528 На рисунке это позиция 73156.

Ящик между передними сидушками или, как его обозвали японцы, консоль центральная. Для Булки. Оригинал. MZ 526765

Для Булки 2000 V-2001 VII MR 786008 - Руль чёрный + MR 781045 - Air Bag Бывают исчо и с кожей. Руль чёрный кожа MR 390324 для 99 V-2000 IV Мне руль-кожа не нравится: летом - липкий, зимой - скользкий и холодный. У соседа на Лэнд Ровере стоит кожа с подогревом - вот это ещё вариант. Но от обогрева кожа трескаться начала , хоть он её и натирает разной химией.

Японцев "пробило" на тюнинх капота

Самураи упорно маршируют по дороге ОТ здравого смысла... На Яхе барыжат амортами KYB SR Special для Булки и Кирпичика. Серия SR - это стрит рейсинг. Газовые двухтрубники. Для Булки: NSF2026 - передние и NSF 2024 - задние (ухо-ухо). Для Кирпичика: NSF2007 и NSF1020

японцы пытаются отогревать ноги пассажирам второго ряда. На Яхе видел. Похоже, что стальные трубки скрывают с себе ТЭНы. Девайс по цене, как золото Колчака.

Navi Я успел уже все три способа перепробовать... Правда, у моей Булки в Японии была аккуратная водительница. И ATF с первого раза была не грязная. А потом уже я как пошёл, как пошёл... В смысле, начал менять через каждые 45 тыс. Ну, очумелые ручки, признаю...