KZAM

кто знает какой предохранитель отвечает за вольтметр

думал, вольтметр стал привирать, а нет. Проверил напряжение на концах вольтметра, мультиметром значения совпадают с вольтметром напряжение до вольтметра доходит только 12в., при нагрузке опускается до 11-10в. замерил на аккумуляторе 14.4в., при нагрузке 14,2 генератор в норме. Вопрос знатокам, куда теряется напряжение

Врет вольтметр. Как исправить?

http://forums.bowhunting.com/showthread.php?16075-DIY-Portable-charcoal-water-heater http://forums.bowhunting.com/showthread.php?16075-DIY-Portable-charcoal-water-heater http://forums.bowhunting.com/showthread.php?16075-DIY-Portable-charcoal-water-heater

Почитав мнения, основная масса за второй аккумулятор. Теперь такой вопрос нужен ли ура# какой либо и ли можно обойтись без УРА?

Интерес к теме не ослаб. 2 аккком нужен как аварийный источник, так как устал на стоянках переживать что останусь без напряжения, короче это просто фобия. И думаю воткнуть маленький холодильник для поездок на юг. типо вот http://appliances.wikimart.ru/large/refrigerators/model/4955552/holodilnik_holodilnik_bomann_ks107/#/recommendedOfferId=181538380 либо думаю можно обойтись вот так:

Всем привет!!! Вот задался целью поставить 2 аккумулятора. (они есть в наличии, один совсем новый, другому - 12 мес.) Стандартно стоит только 1 аккум. Вопрос: Как правильно подсоединить второй аккумулятор. Нужно ли что-то приобретать для этого? Если у кого-нить есть возможность, вышлите какую-нибудь схемку подключения. Всем заранее спасибо!

Решил приобрести защитный чехол-тент на автомобиль http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-SUV-Car-Covers-Dustproof-Resist-snow-M-XXL-size-suit-all-SUV-car-Universal/1298856976.htmlесть мнение как хранится автомобиль под таким чехлом. может кто то уже использовал, может кто то видел как сосед использует. интересует мнение людей которые с этим уже сталкивались.

свернул гайку!, крепления заднего амортизатора. думаю, может палец токарю новый заказать и приварить его на место ломаного. как думаем будет стоять не оторвет его со временем.

Меня длина интиресует, тоесть рабочий ход

В мост больше уровня заливной пробки не как незальешь. Вот тебе первый ответ

прочитал всю тему. думал что все понял в итоге не чего не понял, короче не пришел к консенсусу сам с собой. лифт 5см, стояли сзади RANCHO RS999202, ухо/ухо, так мне подойдут газелевские амортизаторы или нет Kayaba 344471. есть вообще супер бюджетные PILENGA SHP3302G.= 900р или только рассматривать Kayaba 555006 тогда как насчет заменителя Kortex KSA220STD Kayaba 344300 эти я так понимаю идут на родную подвеску не лифтованную. может кто такие ставил LYNXauto G12584LR и цена не большая? или про Monroe D 4484 можете что нибуть сказать. реально помогите разобраться, такая каша в голове. даже если ткнете пальцем где читать не обижусь, а приму это как урок знающего человека.

С праздником светлой пасхи! Спасибо за исчерпывающий ответ!

В чем их суть. Стал менять накладки шел свист думал менять пора а тут оказывается эти штуки встали не ровно вот и свистят.

вопрос к знатокам! есть смысл ставить эти штуки или можно обойтись без них "Ремкомплект монтажных скоб для передних тормозных колодок"

легенды стареют но никогда не умирают

УРА! УРА! УРА! я тоже закрыл эту проблему. треснул шланг на изгибе. какое счастье что светомузыка погасла

все! проблема закрыта, причина была в проводке в правом крыле (перетерлась). на всякий случай кому пригодится 5 предохранитель.

Электросхему где можно качнуть подскажите

я так подозреваю мою проблему из этой темы http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/33913-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%8B/можно рассматривать как то что коротит где то массовый провод?

на сигналке дверь активизируется, делаем вывод что похоже "На тревогу по дверям" и это всегда вечером тем более в пасмурную погоду, тепло было стоит молчит. вчера дождь был весь день только спать пошел она как начнет трезвонить, снимаю с пульта с охраны ставлю опять на сигналку она тут же срабатывает. не выдержал вышел сел в машину думаю в нутри послушаю может что щелкнет. закрываю она сразу трезвонит. короче завел минут пять двигатель поработал заглушил сижу смотрю, а у меня часы обнулялись, значит думаю падение напряжения было. включаю лампу салона а она маргает как будто аккумулятор садится думаю дайка заведу, завелась без проблем. какие кнопки были под рукой были дай проверю лампа среднего ряда так же себя повела, прикуриватель работает а вот зеркала не захотели складываться слышу движок там что то пытается сделать а напряжение не хватает газанул два раза все сложились. но при этом вольтметр находился в рабочей зоне, так что на аккумулятор не грешу. может сама сигналка что то грешит может ее сбросить к заводским установкам? Реально нужна помощь, пишите у кого есть какие мысли. к электрикам обращусь в самый последний момент, так как они все любят русифицировать. а я этого не люблю потом куча проводов появится что куда идет уже не когда не разобраться.

"смотреть косу" это проводка которая в правом крыле проходит из под капота в салон? Если я правильно понимаю: какой то концевик на двери коротит и дает сбой, сигналка думает что открылась дверь и начинает пищать. вот только какая связь у концевика, лампы освещения солона и зеркал (которые реально ведут себя так будто напряжение падает), либо в "косе" три провода коротят. И если коротят, почему предохранитель не выбивает?

Заводится нормально. Я согласен что похоже на падение напряжения, но падение какоето выборочное, зеркала нет сил сложить но регистратор от прикуривателя работает и машина заводится нормально

Обнуляются часы, маргает от тусклого до но не яркого будто слабый аккумулятор лампа салона и не могут сложиться зеркала опять же будто слабый аккумулятор. И при этом срабатывает сигналка, на дисплее отображается открытие дверей. Прошу вашей помощи, сигналка замучила как только наступает вечер начинает трезвонить не знаю куда смотреть. при таких симптомах. Аккумулятор заряжен.

http://vintage-trailer.tumblr.com/post/116378474965/trailer-pontoon Как вам это