25diesel

Какой нибудь рулевой насос от японки. Они лепестковые,значит самовсассывающие... Электропривод и вперед...

Собственно,гараж-это склад нужных и ненужных вещей! Кто и как со всем этим управляется чтоб было красиво,всё под рукой и ничего не терялось?

Можно не делать-есть готовые на КАМАЗах. Запитаны именно так... Емкость около 2.5 литра

Костя,лучше сделай отдельный бачок и запитай его через обратку по схеме: обратка аппаратуры-бачок-слив в бак.. Емкость примерно в 1л.,два штуцера вход и выход,выход лучше сверху чтоб весь воздух выгоняло, ну и заборник для насоса грелки. Если не совсем понятно то звони,объясню словами.

Нет,там простая катушка,типа той же 08,и к ней прикреплен небольшой блок размером примерно как пачка сигарет... Подаешь на него питание и пошла искра непрерывно пока не отключишь... Я тебе писал уже это всё в твоей первой теме про эти грелки,посмотри...

Название не знаю. Тупо прихожу в магазин грузовых запчастей и говорю продавцу: -Мне катушку КАМАЗовскую на котел подогревателя И свечу на него же... Продавец отвечает: - Нате,с Вас вот столько денег... Я радостный еду домой с железяками. Катушка конечно же на 24в. Но от 12 работает так же изумительно-проверено многолетней эксплуатацией на ЗИЛе.

Юра,ты всё таки возьми катушку КАМАЗовскую. Это будет проще чем городить огород на базе зажигания 08. И свечу с того же котла искровую... Я те как доктор говорю

Эй,иркуЦЦки мужики, пальцем покажите де ОНО Там у вас продается? То есть где тот техцентр?

Так то заманчива шелезя ка.

Костя,объясни человеку из деревни где этот "техцентр северный" есть....?

Ещё можно не совсем евро поставить. У меня сейчас на машине фары от ,,FreightLiner FLD" стоят. Светят изумительно,на дальнем по моему на 360 градусов всё освещают

Кстати, насчет бака для топлива, его можно запитать по принципу вала пускового подогревателя КАМАЗ.. Ставится в удобное место и через него запускается обратка-бак всегда полон,объем около 2х листов хватит за глаза...

Sega,так ты сними крышку клапанов то... У тебя видимо ролик на коромысле развалился... Если есть где новые купить то тебе повезло,там делов на всё час с перекурами. Только смотри,впускные и выпускные коромысла разные... Sega,так ты сними крышку клапанов то... У тебя видимо ролик на коромысле развалился... Если есть где новые купить то тебе повезло,там делов на всё час с перекурами. Только смотри,впускные и выпускные коромысла разные... А блин,забыл-если это коромысло,то меняй весь комплект. Не факт что остальные в идеале.

Я вентилятор снимаю. Печек хватает за глаза для охлаждения.

После установки поршней проверь НА СКОЛЬКО ОНИ БУДУТ ВЫСТУПАТЬ НАД БЛОКОМ... Перебирал одному мотор на Пыжа,менял вал-оказалось что старый вал с новыми поршнями не стыкуется. Задевают противовесы за юбку и днище над блоком много выступает.

А если совсем уж невтерпеж то отмой всё начисто и посмотри откуда гонит а потом видно будет что is why...

Оно там само сольется когда кардан снимешь...

Да вроде ездят на них,не жужжат... Но места в них катастрофически мало.

Аа,я знаю его-это АЦкий тУрбакалеснай СУперМеГабасС маркиУжАЗ для перевозки народа маршрутом...

Аркадий,знаешь,по некоторым пунктам мурукански машины могут спорить с ценами на корейскке з/части. Есть у меня друг, у него Jeep Grand Cherokee. Так вот на этот чирок он в иркутске взял в магазине ремкомплект на автомат,а это вся коробка,только без корпуса, за 13.5 тр.

Замена ОДНОГО РАСПЫЛИТЕЛЯ 900 рублей?????!!! :-S

Картридж переставь в свою родную чугунную улитку.. .

Там в поршнях ещё отличие-атмосферные имеют плоские кольца,турбовые-кольца клиновидные... А турбина водой если омывается то не обязательно будет 56Т. У меня Тшка с сухой турбиной например...

Дак я это читал уже давным-давно, Ещё до развала союза. Источник не скажу потому не помню уже. А про -18...всегда и на всех своих машинах её использую,зимой приходилось ступицы снимать на морозе далеко за тридцать-мазута была мягкая и тянулась. Конечно,сейчас её может и делают как ты сказал,спорить не буду,у меня она из старых запасов-папа ещё в начале 80х три банки по 20 кг раздобыл...

Мой танк подо мной уже 11лет и 250 тысяч прошел да ещё в прошлой японской жизни неизвестно сколько. Подшипники крутятся с самого начала как взял,гайки тоже протерлО! Сначала тоже тыкву чесал что делать и кто виноват,потом плюнул,заказал новые Токарю из стали 65Г,поставил их и всё... Крутятся гады но ничего не протерли пока... Мажу ступицы смазкой N158(наша,ещё советская)в смеси с трансмиссионкой 30%... Кстати,смазка абалденная. Читал про неё что она разрабатывалась по советской лунной программе для луноходов. Не боится ни мороза,ни температуры,не высыхает,не выдавливается с трущихся поверхностей,содержит молибден и соответственно обладает металлоплакирующими свойствами.