25diesel

Есть диски -15,ширина 7,литые. Если кому надо могу дать телефон человека.. В объявления не пишу потому всем остальным далеко будет а тут вроде как по месту.

Ну да, был мудазик под брезентом у меня-как дождь,так тот кто сзади сидит ведро держит чтоб на голову не капало. Эт так,из области бреда,но наверно было бы прикольно аднака.

Не,тут входит. И ещё сантиметров десять сверху есть. Но ежели ие задрать да ещё тапки 56ва размера... Или взять и по приколу кабриолет с неё изОбразить... И рюкзак брезентовый как на мудазик

Эх,блин-тоже бы свою приподнять да в гараж потом не войду ,сцуко... Эх,блин-тоже бы свою приподнять да в гараж потом не войду ,сцуко...

А фары нормально-они того же формата что и родные,только нарезка на стекле другая ну и светят дай бог... А амморты какие? Перед,зад? Перед по штатному-болтами,зад-там ваше с крузака какогото..

Костя,так я тоже раньше всегда ТО делал ,,за спасибо"... А нынче такой конский ценник загнули что ой. -Неее,думаю,подите в опу.. Взял да и прошел Единственно-пришлось номер менять,а то задний под родные отвертия был сверлен и ,,серые братья" сказали НИЗЯЯЯ!

А то ты раньше не знал что туда с Грейса почти всё идет... И как техосмотр будешь делать-потому Костя(который Kost) говорил летом что с лифтом его менты не пропустили...

Я ремень этот тяну снизу машины(из ямы). Одной левой... Для правой места нету. Сиденье снимать не нужно.

Гена,ты для начала по разборкам узнай-сейчас конструкторы не сильно в моде,могут где то быть... Гена,ты для начала по разборкам узнай-сейчас конструкторы не сильно в моде,могут где то быть... Гена,ты для начала по разборкам узнай-сейчас конструкторы не сильно в моде,могут где то быть...

Эт тут у нас ещё лето... Вот в Зиме-зима,а в Куйтуне Тулуне ваабще зима и снегу по колено. Сам видел-ездил туда на днях Интера поломатово притаскивал...

Жека,найди какую нибудь аппаратуру мертвую с любого мотора и возьми оттуда эту железяку. Эти тнвд ВСЕ одинаковы по конструкции и практически все детали в них взаимозаменяемы(за исключением плунжерной пары,кулачкового диска и ещё кой чего по мелочи). А ты снимал не крышку а плунжер и у тебя не попали в отверстия упорной пластины направляющие пружин.

Аркадий,у меня квадратные фары- четыре глаза...

Как ты там чего сломать умудрился? Эт как то кувалдой если только крышку назад загонять . Теперь только снимать и полная разборка с заменой сломанного... Увы!

на свою поставил фары от,,FREEGHTLINER FLD". настоящие пиндосовские,светят очень хорошо,на техосмотре проканали на ура...

Вполне.. Единственно,надо будет при установке крышки обратно выкрутить клапан отсечки топлива. И если есть возможность,то возьми книгу по какому-либо тоетовскому дизелю( 2L,2L-T,2C,2C-T). Там подробно расписан процесс разборки-сборки тнвд. Только немного интерпретируй для не снятой с мотора аппаратуры.

Не,с Грейса тяги не идут-то ли длиньше,то ли короче они,не помню... Нынче весной мерял,когда к техосмотру готовился. Пришлось так подбирать.

А для проверки свечей существует всего один способ-и обычно он самый правильный. Надо выкрутить все свечи,поставить их на шину и подсоединить силовой провод,на резьбу каждой свечи сделать массу толстым проводом,включить зажигание и смотреть на свечи-все они должны ОДНОВРЕМЕННО И ОДИНАКОВО нагреться до ярко-алого цвета до срабатывания реле... Если какая- либо свеча не удовлетворяет то она подлежить замене! А пальцем их щупать... Лично мне слабо

Тот резистор про который ты говориш-это,,типа как бы,, датчик положения Дроссельной заслонки. Он даёт сигнал для ЕГР о режиме работы двигателя-если этот самый ЕГР будешь глушить то можешь и резистор выкинуть нах.. Он больше ни за что не отвечает. Аппаратура у тебя-тупая механика,электроника там даже рядом не валялась,а та хрень с подведенным тосолом-автомат пуска и прогрева. Делает немного раньше момент впрыска и немного добавляет оборотов на холодном моторе. А треск и дым бывает при неисправности центробежного регулятора в тнвд...

Низ-металл 4мм по родной жестянке,середина-родная лыжа,верх защита мотора от ТАЗ 09(кроил по месту,в центре просечка от какого-то эл.щита) Как-то так...

номер не скажу так как не знаю.Но подойдет от абсолютно любой аппаратуры типаVE.Когда будешь снимать крышку-запоминай что и как,чтоб собрать правильно и ОБЯЗАТЕЛЬНО поставь метку соответствия на рычаг газа и вал на котором он сидит,иначе пролетиш по шлицам ипотом замучаешся газ ловить...

Много раз. Надо снимать крышку и менять прокладку... Если руки из плечей растут то можешь сделать всё сам

ИМХО! Как человек,уже довольно много лет каждодневно имеющий дело с ам ЗИЛ(пост1) могу сказать следующее- Ни на одном моем ЗИЛе никогда не закрывал решетку радиатора,мало того-всегда выбрасывал жалюзи,потому ненужны нах. Заливал тосол+хороший термостат и круглый год имел температуру мотора +80... На истину в последней инстанции не претендую,НО...

Нет!!! Датчик тахометра на всех тнвд стоит впереди-сверху-слева(если глядеть от ремня ГРМ). От него идут два провода к разему,находящемуся сзади тнвд...

плюспицот..!!

,,...вначале пил шампанское,потом виски,ещё водка с пивом,потом самогон,спирт.....-в результате отравился печенюшкой!.... '' . Нах. Фтопку такой бар... Барменам наш пламенный снайперский привет...