дедушка

Стоит именно там активный саб, но маленький, плоский ( 80 вт). Однако, Хюндаевский. Такой же еще есть, но Мистери.

Ответил в личку.

Греет-то и у меня отлично. Видимо, котел мешает хорошей прокачиваемости. А основную помпу я менял тоже ок. года назад.

Привет, Витя. Дак, как у всех, наверное - Соединен с ГБЦ, дальше - не помню... Тут, однако, вчера другие проблемы вылезли - то ли бошка, то ли прокладка. Печка холодная, пузыри булькают. Скорее, до тепла трогать не буду. Хотя и на ниссане, похоже, АКПП не в порядке.

Во как! А вообще -пришел к мысли о том, что установка котла, а, тем более, использование испарителя кондиционера для обогрева - обязывает к установке дополнительной помпы. Из-за недостаточной прокачиваемости даже менял основную помпу. Помогло, но чуть-чуть.

Когда то едет, то не едет - часто элементарно мало дексрона в коробке. Если хватает - может, проблема в гидромуфте.

На вершине холма неожиданно, лоб-в-лоб, встречаются два танка - израильский и палестинский. Стоят; - стрелять -самоубийство. Наконец, из израильского танка показывается еврей и кричит: -Убирайся, грязный араб! У меня в танке американский инструктор! Открывается люк у палестинцев, вылезает араб: -Пошел на х""й! И, наклоняясь в люк: -Я правильно сказал?

Чего благодарить, Сибирь у нас общая...

Помог спасти.

Что тут скажешь? У каждого свой срок, по-моему. Соболезную.

Нормально, Витя! Спасибо.

Сотрудник ГИБДД, заблудившийся в подмосковном лесу, опираясь на помощь сознательных и благожелательных граждан, уже через какой-то год вышел из чащи под Владивостоком.

"Страна постепенно выходит из кризиса. Не то, чтобы снизились цены, безработица, квартплата, курс доллара и т.д. Просто народ постепенно как-то привык и приспособился. А привычное не считается кризисом."

Теперь редко, после операции берегусь, чтоб не растрястись сильно. Но, в общем, километров на 800 меня хватает. Да и бизнес нынче через раз кащляет.

А метки на шкиве коленвала не могли уехать при провороте половинок шкива по резине?

Толком и не разглядел - что-то серо -синее, малость грязноватое. Ну, может, так показалось ранним утром.

Ну, не все же лазят в инете. В Чажемто периодически вижу булку, возящую пассажиров, из Каргаска. А оттуда у нас никто не светился.

У нас в Томской области тоже не самые населенные места. И потому очень удивляет, когда собираешься кого-нибудь вытаскивать из кювета, а у того даже веревки никакой нет. И это очень часто. Что уж тут говорить про запасные валенки, теплогрейку и пр.

...помнится, на ЛУАЗе стояла подобная система.

Ну, и нормально. Вперед! (Конечно, заранее по ТЛФ выяснить подробности).

- Доктор, я сломал ногу в двух местах! -Вы запомнили эти места? -Да! -Больше туда не ходите.

Ну вот, пришли, как всегда, к основному вопросу - капиталить или контракт? У товарища опыту, видимо, маловато будет, посему- отдавать дяде капиталить - сильно дорого выйдет. И найти живой контрактник сложно. Так что остается - корейский аналог. Всяко дешевле выйдет, чем выброшенный после капиталки. Предвижу возражения: -но много ли откапиталенных моторов ходит? Судя по деликовским и паджеровским форумам - ходят они у отдельных счастливцев. Некоторые из них - люди, хорошо знающие тонкости ремонта именно этих моторов, а некоторые - просто везунчики. Это я теперь ни за что не буду шлифовать коленвал... А тогда.... Правда, прошел он аж 30т.км. И лопнул ночью, в 250 км от дома. И из последних сил дотянул с грохотом до дома, где у гаража окончательно развалился и тут же вытекло все масло. Ну, и т.д. Засим кланяюсь, всех с Новым годом.

12-й год дизельный кирпич у меня в Парабели. И еще года 2 до меня он жил тут же. Стоит котел 2,5 квт, подогрел в любой мороз и поехал. Думаю, томичу не надо объяснять, что в Парабели несколько холоднее, чем в Томске. Хотя, была б возможность - выбрал бензинку. Хлопот потому как поменьше.

А зачем колхозить? Проще купить родные- KYB 344111.

И я всех земляков и соседей поздравляю с Новым годом! Всем здоровья, удачи!