дедушка

Искать Хюндаевский шкив -Портер, Грейс, Терракан и т.д.

Ну, звиняйте, что без меня обошлось. Все жду, когда придут заказанные корейские болты ГБЦ. Надо менять что-то - прокладку, или бошку.

Подающий шланг - менять при малейшем подозрении, ибо - чревато, пробовано на себе... Купить лучше всего корейский шланг - от Грейса, Галлопера и т.д. Удачи.

...на фотах выглядит заманчиво...

Во-во. Помнится, специально для моторных лодок типа "Прогресс" выпускали протекторную защиту из магниевого сплава, прикручивались 2 толстые пластины к транцу через резиновые прокладки. Было это в 70-е года. Ибо килевая накладка на этой дюралюминиевой посуде была стальной. Позже я на свой "Амур" эту фигню вешал, там тоже при дюралевом корпусе была килевая защита-накладка из стали. Видимо, работала хорошо - эти пластины были порядочно изъедены.

Сочуствую. У нас с 10 по 19 мая.

По виду неплохие. Хотя у меня тоже волговские неплохо ходили, видимо, Балаковского завода.Всю путнюю резину на нем делали.

Можно попробовать вариант для ленивых. Покупаешь крышку б\бака от жучки 8\9 (подходит), просверливаешь в удобном месте дырочку маленьким сверлом, чтоб система стала негерметичной, и - в путь. Сейчас так и езжу, после того как первый бак 2 раза лопался поверху - трещина образовывалась из-за рарежения..

Я менял, лет 7 назад. Приехал в маг. контрактных з\ч, на складе показали на большую кучу моторчиков :- выбирай! Выбрал похожий (ездил с образцом), пришлось немного развернуть его по оси и разъем трехконтактный- можно так крутить, а можно - наоборот. Где-то написано , что Тойота. По сей день стоит, крутится.

Светлая память о хорошем человеке...

ПисАли уже. Смотреть распредвал на предмет выработки, а так же рокеры (наверняка подшипники в них на роликах подносились.)

Ну, крутятся себе железяки в переднем мосту, и что? У меня они много лет крутятся, безо всякого вреда.С заглушками. Которые позволяют включать - выключать мост в любое время , на любой скорости.

На вазовском штуцере шаг резьбы другой. Думаю, можно и перерезать, и посадить на герметик резьбы.

Насколько знаю, именно на эту Делику никогда 4D55 не ставился, только 56. И попробуй поставить на учет в другом подразделении ГИБДД.

to NSG Если больших требований к звуку нет, поищи динамики 10 см (4") с диффузором желтого цвета, по виду, как из ткани грубого плетения. Они держатся хорошо при перегрузках, да и играют неплохо. Это обычно недорогие Хюндай или Мистери.

Стоит именно там активный саб, но маленький, плоский ( 80 вт). Однако, Хюндаевский. Такой же еще есть, но Мистери.

Ответил в личку.

Греет-то и у меня отлично. Видимо, котел мешает хорошей прокачиваемости. А основную помпу я менял тоже ок. года назад.

Привет, Витя. Дак, как у всех, наверное - Соединен с ГБЦ, дальше - не помню... Тут, однако, вчера другие проблемы вылезли - то ли бошка, то ли прокладка. Печка холодная, пузыри булькают. Скорее, до тепла трогать не буду. Хотя и на ниссане, похоже, АКПП не в порядке.

Во как! А вообще -пришел к мысли о том, что установка котла, а, тем более, использование испарителя кондиционера для обогрева - обязывает к установке дополнительной помпы. Из-за недостаточной прокачиваемости даже менял основную помпу. Помогло, но чуть-чуть.

Когда то едет, то не едет - часто элементарно мало дексрона в коробке. Если хватает - может, проблема в гидромуфте.

На вершине холма неожиданно, лоб-в-лоб, встречаются два танка - израильский и палестинский. Стоят; - стрелять -самоубийство. Наконец, из израильского танка показывается еврей и кричит: -Убирайся, грязный араб! У меня в танке американский инструктор! Открывается люк у палестинцев, вылезает араб: -Пошел на х""й! И, наклоняясь в люк: -Я правильно сказал?

Чего благодарить, Сибирь у нас общая...

Помог спасти.

Что тут скажешь? У каждого свой срок, по-моему. Соболезную.