moulder

saveliy, там в теме всё есть, запчасти потянули на 70 тыщ, а что делали в теме есть, сама работа 45 тыщ

saveliy, я не знаю какого года у Вас делика. Другие движки пошли с 1997 года. Мне точили по 0,5 ремонтный размер, все запчасти оригинал. Гильзовать советую только если выйдете за 1,0 ремонтный размер. Родных митсубивевских гильз нет только корейские или китайские. Загильзовать можно, но очень серьёзно подойти к поиски и выбору гильз, мои дизелисты говорят что качество у китайских гильз плохое. Есть три размера поршней по капсу на эти движки - STD, 0,5 , 1,0 Вам сказали ещё раз, Вы вскройте движок, сделайте замеры и тогда уже будете писать что именно Вам нужно. И мой Вам совет, не спрашивайте коды не написав номер кузова, мы что экстрасенсы, Вы даже в подписи год не указали

сергей02, контрактный ДВС однозначно выгоднее капиталки

Насколько мне известно нетурбовый 4М40 ставился на грузовики MMC. Насколько мне известно на паджерики в Японии, Европе и России такие двигатели не ставились, только турбо, поэтому я лишь указал на разницу между турбо и не турбо, а насчёт совместимости ремкомплектов то думаю должны подходить с турбьы на турбу. Автор спрашивал про разницу в турбовых и не турбовых 4M40 - например разные поршня, разные форсунки, давление форсунок и прочее прочее прочее

У автора темы мастер хитрый, который про компрессию сказал следующее Вообще автору в предыдущей теме дали ответы на все эти вопросы

этот двигатель непростой в ремонте, я бы посоветовал прикупить книжку в первую очередь и делать всё строго по ней. Разница между турбированными и нетурбированными - ОГРОМНАЯ. Если будете покупать неоригинальные запчасти обязательно уточняйте на какой 4М40, лучше сравнивать со своими родными. Ремкомплект у нас в городе (ОРИГИНАЛ) стоит намного дешевле не дороже - 10-ки. Насчёт запчастей, я бы не торопился покупать поршневую, а если овалы набило в цилиндрах. Если Вы делаете двигатель для себя то однозаначно только огиринальные запчасти. Ремонт встанет в БОЛЬШУЮ КОПЕЙКУ - будьте готовы Лично Вам я бы посоветовал при прикупить контрактный двигатель у ДЖИНА, с гарантией. ИХМО - больше накосячите чем отремонтируете 4М40 в своей деревне

есть мнение что на рейсталинговую делику подходит (один в один) силовой бампер от уазика (готов предоставить фото)

saveliy, Привет, по моему Шэдоу всё понятно написал: 1. Замер компрессии необходим, моторит ошибаеться - низкая компресия это не только показатель прогара клапанов, это как одина из возможных причин её снижения. 6. Любое вскрытие двигателя ведёт к капремонту, ведь если движка уже разобран не будешь ведь ты ставить старые кольца колпаски, а поменяешь это всё до кучи, поэтому кап ремонт обеспечен, а вот его степень это уже покажет вскрытие. На остальные вопросы: -код у коренного - номер кузова давай -да, комплект колец на все поршня, размер колец определяется после вскрытия, если овалов не набило и расточка не требуется то идёт родной размер STD и поршня остаються родные. Если набило овалы то тут нужно мерить, возможно придёться менять кольца с поршнями. -в ремкомплект двигла входят практически все прокладки и шерушня необходимая при замене (кроме поршней, колец, вскладышей и пр.) -двигатель снимаеться именно так, совершенно верно, только ещё можно до кучи разобрать телевизор, для простоты -я бы настоятельно порекомендовал производить заказ запчастей только после вскрытия двигла Вообще тема про турбину, про кап ремонт двигла есть другие темы, как и про номера запчастей Вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8529-4m40-virabotka-cilinrov-chto-delat/page__fromsearch__1 и вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3653-podskazhite-nomer-detalki/

-=MAXDIE=-, болезнь роста - СТРАШНЕЕ

Sancheccc, позвони 2555525

у меня так же, ждёшь не пока погаснет лампа а пока отщелкнет реле свечей, думал что у Всех так. Мои дизелисты сказали чтобы ждал пока щелкнет реле, когда только купил тачку тоже крутил после того как погаснет лампочка

Shadow from Omsk, Саша на леворуких есть комплектации с печкой под сиденьем, у них же две сдвижные двери, я так думаю. Про печку под сиденьем написано в книжке легионовской.

звонил Сереге (колобу), он тоже не против вискаря попить, тока можно и природу рассмотреть, ближе к месту посмотрим

Если что могу подсказать где в Новосибирске пластивае бампера делают, с очень приятными свесами. Один Новосибирский деликовод себе заказывал, надо бы фото выложить

vol, ты чего насоветовал человеку по коробке, у него фильтр сеточка, он не не меняеться, у него же булка 1995 года, и жидкость тока декстрон, это в тока в твой коробас СП-3

я тотошний поход в расколбас помню местами, помню что жена сутки не разговаривала Предлагаю попить вискаря в следующую субботу в Расколбасе

Счастье, нету

Примо не форум новосибирска на казахстанская ветка Счастье, Для этих машин работа есть всегда, манипулятора смотря какого? Если стройки в городе подкосило, то малоэтажное строительство переживает взлёт. Вообщем всё от вас зависит, а работу найдёте. По поводу бизнесса или на дядю, ну это от Вас зависит.

Уговорили ))

Алкоголь это ЗЛО

мужики!

Serge, к денису54 обратись по техосмотру, поди подскажет что

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php?sid=77f3bd266de684bf84d4a7ddbf38f067 здесь

Zwer, он приедет через две недели, если очень хоца, то mогу дать сотовый Андрея, mожно сmс скинуть

Булка с 4G64, есть как минимум у пользователя Санек из Омска, Феликс из Новосибирска, вообщем то их немного, но они есть