moulder

Генерал, у нас только одно огорчение цена салярки, на Трансервисе 24-95, на остальных сейчас подтянется

Shadow from Omsk, скажем так, вон стах говорит что он ставил автовельт и всё ходит. Я могу оговорится, что все которые продают в Новосибирске не подходят, возможно кто-то делает и полную копию но нужно очень внимательно осматривать при покупке. Лично мне, когда мне капиталили мой мотор, не попались, пересмотрел ну минимум комплектов 10 разных заменителей. А сейчас автовельтовский неоригинал стоит столько же сколько и оригинал, спрашиваеться нафига он нужен И цена поршней которые поставил савелий 7800 против 20000 за оригинал, как то сильно смущает. И многие при заказе не уточняют на какой мотор им нужны поршня - на турбо или нетурбо, считая что 4М40 идёт только турбо

stahh, я не спорю что кто то делает то что нужно, но меня очень сильно смущает цена неоригинала

у нас 25

saveliy, НА 4М40 турбовый нельзя ни в коем случае ставить неоригинальные поршня, у оригинальных поршней турбового 4М40 идёт специальный термослой в месте где идут кольца, на неоригинальных поршнях такого слоя нет, ибо все неоригинальные поршни идут к нетурбовым 4М40. Весь ваш оемонт это деньги на ветер, разобьёт всё нафиг. Кстати на паджериковском форуме были прецеденты ремонта 4М40 неоригинальными запчастями, двигло стуканул через неделю. не знаю ни одного положительного примера капиталки 4М40 неоригинальными запчастями.

Тайга, вилка у Вашего подогревателя какая? Подходит под наш стандарт или трехвилочная?

grinia, тут каждый выбирает сам, я купил подогрев с помпой этим летом на барахолке, повертел в руках и пошёл покупать Северс. Я никого не отговариваю, но мне показалось что он как то неаккуратно что ли сделан, и разетка меня смутила, китайская на три вилки, может здесь другая. Себе поставил северс-М - 1,5 квт. Северс брал в фирме на Никитина рядм с посудацентром - Дельта называется, там склад большой, цена вопроса 2300 была - подогреватель+монтажный комплект, но штуцер придётся перетачивать. Ставил сам. Кстати подогреватель с помпой около 40-50 минут часа до рабочей температуры греет, северс около 1-1,5 часа

Генерал, лечше курта привези, а вообще мы сами с Казахстана. Они приедут, но не в кабак. Там если охоту или зимнюю рыбалку или другую какую программу организовать на природе, то их можно ждать в гости

melez, Ваня отмотать 800 км чтобы попить водки в кабаке на трассе, это как кто круто. Я там понимаю если там программа за городом, вон как в Екатеренбурге, а так. Нафиг надо

сгниёт бак нафиг

генерал, ну ты понял что антигель это зло, лучше покупать зимнюю салярку, на двух прмерах моей и Серёгиной машине, можно с уверенность сказать что она продаётся в Новосибирске

Серега, ну то что все могут барыжить летней салярой это да, у меня корешь директор нефтебазы, он мне много интересного нарассказывал про все заправки, суть в том что у Газпромнефти большие обьёмы и они могут продать летнюю саляру, сразу после начала холодов, но делать из летней саляры - зимнюю путем мешания с керосином они не будут, обьёмы не те. А тарнсервис очень часто мутит с летней салярой и смешиванием её с керосином, у них свой завод есть, ты же в курсе что они 93 бензин делали ппутём добавления присадов, вот так и летнюю саляру постоянно мешают с керосином, просто не в масштабах всей сети, но на некоторых АЗС можно встрять. Насчёт транссервиса и лукойла - в прошлом году было очень много гневных отзывов о трансервисе и лукойле на джиперском форуме БИЗОН. Лукойл это вообще франшиза, никакних поставок с лукойловских заводов они не делают, берут топливо везде где подешевле. Беркут это вообще отдельная тема, они зимой просто не покупат зимнюю саляру, выгребали у моего кореша все запасы летней Вообщем встрять можно везде, советую выбрать заправку, я заправляюсь на двух заправках газпромнефти и всё. Вообщем если выбирать заправки в Новосибирске можно выбрать Газпромнефть, Трансервис и Сибнефть - заправлять на проверенных станция. Лукойл однозначно в топку - полное гавно Насчёт глох - ты вначале двигло откапиталь

Генерал, салярка зимняя, заправляйся только на Газпромнефти или Сибнефти. Заправки которые поганые это Лукойл и Транссервис - в прошлом году их зимняя саляра в -30 замерзала

там всё ставиться просто, завтра расскажу

Батяня2008, поршня разные, ибо у 4М40 у торбового охлаждение поршня через форсунки, там обработка другая, давление форсунок другое, РАЗНЫЕ ДВИГЛЫ, могу долго перечилсять

Совершенно разные моторы, всё раное, хотя бы с того что 4D56 гильщуется, 4М40 точится, разный принцип работы, люди не путайтесь. То что дизеля - ДА. Но двигателя разые

Санёк, всех проводил. Водку с клопами выпил, пришлось догоняться самогоном В следующий раз без пива не повезу даже машина плохо едет без заправки хозяина пивком

Батяня2008, двигателя то разные однако

Председатель, ну не всё коту масленица

Санек, Саня привет, слушай твои друзья поедут в Новосибирск, я денег за доставку до Аэропорта брать не буду, пусть лучше купят полторашку пива Волочаевского светлого нефильрованного, желательно на разлив из кеги. Вот адрес завода у Вас в Омске http://www.svegev.ru/catalog.htm?nid=4&page=1 - я лучше пивка попью

в хоккайдо на петухова есть 1330 стоит Hokkaido-Петухова (Компания) Телефон: 8(383)335-71-60, 8(383)335-71-69, 8(383)335-71-99

Поль, Паша ну куда мне, всё я остановился, меня моя машина устраивает Председатель, про бухать это я так понимаю к Паше?

Отписываюсь, сегодня были испытания котла, за бортом ночью было -35, когда пошёл к машине было около -23. Грел где час 15 минут, стрелка температуры была где то посередине между рабочей температурой и нижней отметкой. Двигатель запустился ровно без лишних шумов. Девяткину респект!

Поль, Паша привет! Ты машину уже не продаёшь? Эх как я хотел поехать на хоккей, сорвалось

Генерал, контрактные фары на дорейсталинг в Новосибирске около 1000 рублей штука. Насчёт цен за техоосмотр это неофициальная цена, официальный около 500 рублей. По фарам, у нас с сентября 2010 года вступил в силу новый технический регламент, по которому ксеноновые лампы нельзя ставить в галогеновые фары, у фар должно быть обозначение D2R, и мало того обязателен автоматический корректор (ОБЯЗАТЕЛЬНО) и омыватель фар. Вообщем с ксеноном у нас сейчас война, можешь оставить, но если попадёшься - лишают прав. Вот здесь обсуждение http://forums.drom.ru/law/t1151480227.html . Вон Серега катаеться с ксеноом на свой страх и риск, сейчас даже техосмотр не сделаешь с ксеноном даже за бабло, многие отказываются давать талон даже неофициально. Вообщем посоветуйся с Серегой и решай