moulder

FAR, сменил жидкость и шланг всё стало нормально. Лучше всего проверять встаёт на морозе жидкость или нет, купил жидкость поставь на мороз и погляди, когда у меня шланг сорвало купил опять ту же жидкость а она прямо на сосульки сразу идёт Народ тут советовал покупать кастрол до -60

110500, щетки ставил оригинал? поди китайские или наши? если что, вариантов немного или щётки или что то ещё с генератором, смотри тут: щетки генератора Макс, мы конечно, добрые, но ведь разберемся как попало, и накажем невиновных. Ага?

Игорь ты когда в поднебесную на машине поедешь? Хочу подключиться

Вот чего нарыл. Человек в казахстане ставил Lokka LR47 на кирпич вот ссылка Lokka в кирпич

MASTIW, вот здесь фотографии крепления лестницы по середине http://photofile.ru/users/mmcdelica/150218145/?page=1

Vietnames, У стихии спросите, он покупал без проблем

Блин, я выкинул рабочие свечи оригинал но б,у, думал нафиг не нужны ни кому, старый хозяин отдал

saveliy, однако при таком темпе прогрева у меня тачка быстро прогревалась, ну минут 10, на морозе не больше и стрелка лезла вверх. А бачёк расширительный целый?

Shadow from Omsk, Саша а что в Новосибирске есть дешевые свечи? Я могу передать из Нска

s300s300, если есть деньги ищи паджеровский мост с блокой и ставь, и не слушай сказки что они очень дорогие и их не найти, всё можно найти и по нормальной цене

Начал разбирать гараж всплыло следующее: -пара брызговиков (один правый, один левый) - за пиво -планка задней двери белая (треснута) - безвозмездно -подножка водительская, не хром, целая, не гнилая - 250 рэ -руль от делики (резинка проварачивается) - безвозмездно -блок управления стеклоподьёмниками водительский - за пиво -лючёк для рейсталинга на бампер для заглушки проушины, подходит на все бампера рейсталинга белый - 250 рэ, как новый Копаюсь дальше

Vano13, неа, всё неправильно понял. На Ваш год в зад RD05, при этом нужно смотреть какой редуктор, если ЛСД то не факт

Highmaster, некогда фотки сделать, голова другим занята, фотки будут но позже

Вы чего? Какая выхлопуха? Всё смотриться с небольшим геммором на месте

вроде человек про сапун ничего не писал

saveliy, а прогревочные какие обороты, на каких заводиться и как себя ведут обороты после заводки, поди 600-800 держит? масляный аппетит это не к добру, в первую очередь нужно осмотреть мотор на наличие протечек

Navi, Леша ты сейчас где работаешь в Новосибирске или на крайнем севере?

Navi, у меня сестра, учитель Английского, могу дать телефон, она обучит за бабло

Ivan Krasnoyarsk, могу дать телефон репетитора по немецкому

Buka, никогда не смотрите что написано на щупе, т.к. щуп можно потерять и воткнуть то что попадётся на разборке, а на разборке может попасться щуп с надписью D-II и SP-III. Смотрите по каталогу модель коробки и зрите легионовскую книгу

Какой нафиг SP-3 у тебя в коробку нужно лить декстрон-3 по 300 рублей литр, а вот что на самом деле залито в коробке фиг знает. В дорейсталинговые коробки льётся дектсрон-3, SP-3 в них лить низя

saveliy, А чего Вы хотели? Вы посмотрите ответы Шэдоу на первой странице темы - МЫ ВАС ПРЕДУПРЕЖДАЛИ!

saveliy, в книжке написано как регулировать

Только шомполение радиатора печек спасет Вас от проблем с обогревом салона

радиаторы печек медные, радиаторы системы охлаждения печек алюминь, металлы разные, каустическая сода не агрессивна к меди, но алюминь растворяет, соответственно эффективно промыть две разные среды одним составом не получится Даже если на банке с химией написано что промывает, не факт, на заборе тоже написано "..уй", но не факт что там это есть