Dmitry*

Качество металла у MMC хорошее, ни "пауков", ни ржавчины не наблюдается. Но обработать нужно, так как при нынешних условиях (пошлины и прочее), любимую машинку долго юзать придеться!!!

Напишите кто, чем пользовался?!

HARU если не трудно, выложи пожалуйста чертеж! Токарю ведь не на пальцах объяснять будете!!!

Измерить сопротивление, по книге 1,3-1,9 кОМ, между контактами 1 и 4 промежуточного разъема ТНВД.

В разделе спецподготовка есть тема про лифт, там все есть!

"Это конечно не критично, если не жалко верхних рычагов! " Что же с ними случится токого страшного?!

25 мм не критично, если больше то надо опускать что бы сохранить углы шрусов и карданов.

Тач Дог это круто, Токико раза в 3-4 дешевле будет!

На 4м40 датчик тахометра находится на топливном насосе (насос не EFI) со стороны двигателя. У меня такая же проблема с тахометром. Пока с ней не разбирался, но думаю что проблема либо в плохом контакте, либо в сигналке. После запуска стрелка лежит не дышит, но если повернуть ключ из положения ON в АСС и потом обратно, тахометр чудесным образом начинает работать!!!

то Поль. От неправильного развала резина изнашивается незначительно, нежели от схождения. Смотрится правда не очень красиво!

to D_AVerk Rancho купленное у нас, умерло у меня менее чем за пять месяцев!!! Так что если Rancho то только с Японии!!!

Думаю никто против не будет, только колличество народа надо знать за ранее

Хабы автоматы - лучше заменить на ручные или на заглушки, небольшой лифт, грязевая резина и вперед!!!

23-планируется выезд в район Сухой речки, присоединяйся!

Если знаешь напиши, что конкрето делали с супортом и что входит в состав ремкомплекта?

Такая же проблема, только с левым задним. Пока колодки новые все нормально, а когда изнашиваются примерно на половину, тогда походу поршень на чинает подклинивать, диск греется, дергания при движении и остановке. Поставишь ремкомплект - отпишись, но помоему нужно менять целиком суппорт.

У меня на Хайсе такие стояли, пять лет эксплуатации без проблем. Ценник вроде тоже ничего.

Под отбойники на мосту!

Может стоит смазать внутренности и рычать не будет!

Знаешь - Делись!!!

Попробуй проверь систему на подсос воздуха. Подключи насос напрямую к бутылке с солярой помимо фильтра, заведи посмотри. Если нормально работает , то бери прозрачные шланги и ищи откуда подсасывает воздух. У меня со сливного клапана на топливном фильтре подсасывало, глох на каждом светофоре, потом совсем сдулся. Изъе*ал мне весь мозг цука!

Из-за трещины в бачке давление в системе меньше, температура кипения ниже, а воздух в систему попасть не должен так как бачок высоко находится.

втулки переднего стабилизатора примерно по 200р шаровые нижние: оригинал 2200р Япония(якобы) 1600р Тайвань 850р шаровые верхние: Япония(якобы) 900р Корейские от грейса по 350р Наконечники и тяги не менял цен не знаю, но думаю не меньше 1500р(тяга + наконечник), наконечники если не сильно убиты можно опрессовать.

Кусок пластмассы стоит - штатно!!!

Прежде чем подльше покрутить, попробуй вручную топливо подкачать!