Borman
-
Постов
1 337 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Borman
-
Как при этом не воткнули сваю в газопровод. Вот это чудеса !
-
@Shadow from Omsk, Мутный какой то столбик с обозначением газопровода. Вроде у них обычно полноценные таблички, набитые краской через трафарет. А здесь какое то "чудо" рукописное.
-
@Хазуки Синономе, не нашел на официальном сайте описание на указанную модель. У Вас есть какое либо описание к девайсу ?
-
Повнимательнее с +12В, как правило их приходит на магнитолу 2 провода. Один через замок зажигания, на втором постоянные +12В.
-
При этом двигатель в котором режиме работает? Если на холостом ходу, то все законно. Для того, что бы гена дал ток в сеть, и поднял напряжение, его нужно крутить. В том числе за способность гены дать ток в сеть отвечает и натяжение ремней.
-
@nikola, Если АКБ "на исходе", то нифига он брать не будет, ибо емкости, кудЫ брать, у него нет. И соотв напругу он не просадит.
-
он же датчик включения. на КПП
-
Скорее контакты в концевике конченые. проверить бы напругу на входе в концевик и на выходе.
-
@un4given, заинтриговал ждемссс... если озвученное реально, предзаказ.
-
Володя, это как ? А засветку на встречку чем прикрывать? Оно же слепить будет по самое не балуйся...
-
Уважаемый, ты уверен, что отвечал именно на заданный вопрос? Подлезть болгаркой в щель между ДВС и моторным щитом... ну-ну, видимо что то я в этой жизни не понимаю.
-
@citrovod, Володь, это как это свая держит 18т? Сама свая может и держит, а грунт под ней ???
-
Доброго, обсуждалось... повторюсь... Если АКБ стоят в параллель, и они хотя бы чуть-чуть не одинаковые по характеристикам и состоянию, они высаживают друг друга. Если делать совсем по уму, в параллели они должны стоять только в рабочем режиме (пуск, работающий генератор и т.д.). В Вашем случае, наверное, (не вижу по и-нету состояние АКБ) есть возможность зарядить, того, который более живой. Но эта мера только до покупки новых. Присоединюсь к @дедушка, менять на один большой и не заморачиваться.
-
@gruskov, Снимать полностью. Частичное откручивание не спасет.
-
@dragon, понял, спасибо. Завтра пойду доразбирать.
-
Кто сам перебирал, подскажите. Снял рулевую рейку, отделил клапанный механизм и уперся в невыбиваемый подшипник. Вопрос - как его выбить? Долбануть со всей дури по валу? У вала продольный люфт около 10мм, если долбить молотком, то люфт увеличивается.
-
Шикарный столик. +1. Жду развертку в скане .
-
Опрессовывать бы всю магистраль задней печки. Причем опрессовать как на повышенное давление, так и на разрежение.
-
Около Ш2 есть условно недорогая стоянка. Что то около 150р/сутки. В аэропорт везут. Встречают. Помогут с подсевшим АКБ. Не мое, списано с рекламы.
-
Была такая хрень, но давно. Победилась условно сама, после умершей помпы и почти закипевшего двигуна. Причина была в умершей помпе (отвалились все лопатки). До этого передняя печка грела почти всегда, задняя только на холостых. Опосля все промыл, продул, трубки изнутри протер тряпочкой-проволочкой. (включая все радиаторы). Сейчас греет все. @Shadow from Omsk, Дунь в магистраль задней печки на предмет проходимости.
-
проверь кнопку овердрайва и положение переключателя задающего режим работы коробки.
-
@WingedFox, по крыше не скажу, сам не определю. подтягивали форсунки, регулировали сход-развал, лечили боковую дверь на предмет обучения закрывабельности. резина 31, MD не сильно злая, кондей не проверял - повода не было, поскольку ходил в надежде соклубника притянуть. по кузову не лазил, если есть интерес, попробую отловить "ремонтера" возьму контакт владельца, но не раньше выходных.
-
У нас в гаражах кирпича предлагали. Состояние "боевое", в процессе лечения. Хотели 120, с явным торгом. Машина не клубная, с хозяином познакомиться не удалось. Разговаривал только с "ремонтером".
-
Хороший котел у тебя, поделись моделькой. На моем опыте 25л пропана выжрало за сутки ИК обогревателем в 3,5кВт
-
Все сказали ранее: Сейчас малек подварить, разумно, без глобальности Доездить сколько выйдет и в разбор.
