Девяткин

cancrer, полностью конфигурация подходит или из кусков надо стряпать? И еще ГАЗ-3302 это что за зверь таков? и с какой двери его уплотнитель подходит нам?

dic_87, обратись к Krupp, он вроде хотел (планировал) начинать производство и продажу Блин пока отвечал Krupp, сам уже ответил

ALEXSEY, действительно очень похож салент на овальный кирпичевский салент и по размеру и по внешнему виду

ПЕНСИЯ, прочитай данную тему тут все уже описано

Evgo, Жень я пробовал точно так же снимать проводок но машина ни очень заводится тогда наверное поршневой у меня уже не совсем хорошо

Внесу и я свои 5 копеек В общем как говорится нет панацеи! Прошел длинный тернистый путь по замене свечей хотелось бы отметить, что все таки у кирпичей нет такой проблемы за 5 лет эксплуатации ни одна свеча ни сгорела на 2 кирпичах да и у знакомых многих кирпичи ну ни мучаются они со свечами так как мы. ой что то я отклонился от темы началось с того что когда купил булку было еще тепло и она заводилась с пол тыка потом похолодало и начались проблемы но т.к. проблема известная по форуму первым делом проверил свечи из 4 три мертвые т.к. жаба большая и толстая душит решил купить в магазине китай сначала купил даже ни помню какой по 120-130 руб за штуку проходили 1 месяц и сдохли потом купил чутка подороже СР-05 проходили тоже 1-2 месяца опять жаба задушила на оригинал купил б/у на разборке проходили остатки зимы и по следующей осени я их заменил на более так сказать дорогие Мацума по 450 руб за 1 шт. и они долго ни отходили как итог потратив уйму времени сил и средств решил все таки раскошелиться и купить оригинал т.к. в магазине они дорогие и не факт что действительно оригинал купил у Витали NGK (маркировку точно ни помню) т.к. у него 100% оригинал и вот по оригиналу следующее выводы 1 зиму отходили просто сказка через год после установки перед зимой решил проверить была сгоревшая 1 заменил ее тоже на оригинал (вымутил за спасибо у человечка) и вот прошел еще год опять перед зимой проверяю свечи и еще 2 свечи мертвые причем та которую брал у знакомого цела вот за 2 года из комплекта 4 свечи новые оригинал 3 свечи уже покоятся на свалке. Опять делема, что теперь ставить блин оригинал ну слишком дорого и как показала практика все равно долго не ходит

dic_87, А зачем оно (открывание двери в бок) надо??? Вопервых когда дверь открывается в верх ее можно использовать как навес во время дождя (были случаи так использовал) во вторых дверь достаточно больших размеров у нас если и даже получится ее переделать на открывание в бок то я думаю врятли она будет хорошо и плотно закрываться

Shadow from Omsk, не впринципи можно сделать вон HARU вскрывал полностью дверь и усиливал ее из нутри Как говорится главное желание!

(Aleksey), данную идею воплощал в жизнь HARU на своем кирпиче у меня дома даже где то фотки есть он как то делился.

Ургалец, поищи поиском касательно моста уже неоднократно обсуждалось

un4given, \да запас еды это обязательно тк бывало в дороге после сильных снегопадов люди по 3-5 сеток стояли так же в дальнюю дорогу как минимум двойной запас топлива беру т.к. если земетет потом ни где его ни взять. Farsh, косательно неписанного правила остановиться и помочь так я думаю у всех Деликаводов это ниписанное правило.

Викторыч, да ни чего страшного перенесем немного поездку но все равно съездием. А так хоть спокойно машину доделаю ну и домом позанимаюсь а то надо его немного подготовить к зиме

Викторыч, друган себе ставил тач дог от чего ни знаю но у него лифт всего 2,5-3 дюйма

по первой ссылке машина с механическим ТНВД А по второй ссылке вроде ни кого ни утопили

амур, Бортовой копьютер расположен по левому борту в ногах у пассажира под пластиком куда должен фальшвеер вставляться. Но судя по фото не должен ты был его утопить

Пыл то смотрю действительно поубавился у меня желание ехать то есть но машина разобрана стоит без задних пружин и без ТНВД пружины сегодня возможно воткну а вот по ТНВД вопрос открыт еще. Блатую друга на Челенджере поехать если что возьмем его?

Викторыч, бери от бигхорна передние маномаксы и будет тебе счастье

Farsh, не я конечно понимаю Якутск холодно сам живу в районе приравненном к крайнему северу зимой обычное дело мороз ниже -20 в среднем -25-30 но бывает и до -40 (на моей памяти несколько раз такое было но слава богу только несколько раз) так вот к чему это я ни кто у нас ни устанавливает вторые окна боковые не утепляет! Это уже ты конечно черезчур напридумывал ну если тебя это устраивает то чтож поделаешь. По существу темы: 1. Установка 2х акумуляторов (летом ездию с одним) 2. Утепление моторного отсека (установка картонки на 3/4 закрывающая радиатор) 3. Установка проточного подогрева топлива 4. Укамплектация машины комплектом теплой одежды (на всякий случай, пояльнолй лампы (газовой горелкой) Снеговой лопатой (жескую для грунта всеравно не убераю) 5. так же перед зимой проверка свечей накаливания на работоспособность. О переходе на зимнюю резину и масло вообще ни говорю тк это само сабой разумеещееся.

DOLAX, ни помню с какого именного года но на наши двигателя начали ставить одинарные цепи так что это норма но всеже тебе стоит задуматься о ее замене всетаки 215000 при норме 200000 многовато не рискуй! Тем более полюбас в японии скрутили показания.

вещий, ты про какую кнопку то говоришь? Фото в студию!

Такс кто нибудь спинингом угостит? А то своим еще ни обзавелся

ВАУ южане на север собрались! ущипнете меня кто нибудь а то мне кажется что это сон

Sakhalinec, заразил меня тоже начал думать о поездке но у меня с ТНВД проблемы надо снять герметизировать т.к. топливо льется наружу а так в принципе можно сгонять надо определиться по экипажам едим одни (мужики) или же со вторыми половинками

Shiryk, фотографии впечатляют думаю стоит отправить Шерифу для включения в календарь

Coyote45, прям над бардачком и должна быть около петли замка она горит еще светло зеленым светом