HARU

Это ефи до 99 года, у меня такие стоят

Я прекрасно варил/паял пояльником 65вт и строительным феном. Использовал сетку, металлическую которую нашёл, мелкую 2х2 мм. В качестве донора пластмассы использовал куски от тоёты марк2 (нашёл на свалке рядом с гаражем). Все прекрасно сраслось и использовалось пока не развалилось при свалке деревьев в лесу. Сейчас железный, но пластассовый варился просто и легко, не шпаклевал только наплавлял и затем шслифовал шкуркой перед окрашиванием. Клеить - нафиг, разоришся на клее и шпаклевке и долго.

Иркутяне может у кого есть суппорта и диски от 8.9.10.... Вкратце Имеется Ока с пробегом 16 т.км в идеальном состоянии, занимает место в гараже уже лет 6-7... Хочу её оживить и мотатся по городу, а может и сынишшке кататься.. Буду заниматься "к лету", хочу поставить 13 колёса от Лады и более сильные тормоза. Всвязи с этим ищу суппорта, а в идеале и всю лабуду для установки восьмёрок-девяток суппортов. Может у кого где валяется... ЗЫ Советов и комментариев прошу не давать.

Смотрю "сверхьестественное" , посмотрел весь 13 сезон, сейчас начал 14 - прикольная сказка, когда много свободного времени и на улице под -30 а по зомбиящику сплошная фигня с шампанским. Давно смотрел мельком предыдущие сезоны по тв3

Скорее твои мосты спёрли. У нас, кто ездит на МКПП на колёсах стандарт или близко к стандарту, обычно ставят ставят передаточные 4'6 т.е. переправляют мосты целиком на рестайловые. Тяга не сильно падает, зато средняя крейсерская скорость увеличивается и соответственно падает средний расход соляры. По крайней мере у нас таких мостов полно и стоят они не дорого - окунается меньше чем за год, при среднем пробеги 20т. в год.

Больнице задние и большие передние (под пневмоблоки) с передаточным 4.875 ставились на дорестайлы с МКПП. Я с донора у виагена взял полностью комплект для замены АКПП на МКПП, так и оба моста с приводами. Ещё на длиннобазках большие редуктора , на 12 болтов.

Мост не трогай.... У меня и передний и задний полностью готовые на запас всегда лежат и не продаются, машины у нас старые и с запасными частями могут быть проблеммы. ...тока сейчас подумал - у меня большой мост, а у тебя маленький. Лежит один редуктор, шестерня с передаточным 4,8 и она на нам стоит но мне нужна, на всякий случай - у меня полность пары 4.8 в оба больших моста есть. А КИМ часто всем помогает.. Я тоже иногда по возможности...

У меня это Харрикейн как раз валяется лет 6 в гараже, аккуратно завёрнутым в масляную бумагу... Жалко ты далеко, я бы его тебе поменял бы на ченибудь тебе не нужное. Выкинуть жалко, а ставить его себе точно не буду.

Я как то ставил себе пары 4.8 но на моём чипованном моторе и МКПП момент оказался излишним. У мня стояли во всех мостах пневмо блокировки. Когда устанавливал назад пары 4.6 в переднем мосту пневмоблок перекинут, а сзади было лень (просто перекинут запасной мост с нужной парой). Уже пару лет без блокировки сзади гоняю, обсолютно не напрягает...проходимость достаточная, в критических ситуациях передок вытягивает. Так что блокированный зад можно и не ставить. К тому же ЛСД мост на больших колёсах работает странно и непредсказуемо (у моя родной был с ЛСД), я снял мост с блокировкой и поставил простой дифф. Это мой опыт и отношение ихмо

Раньше были, собирались под 2 десятка экипажей. Сейчас редко и немного, наверное большинство уже накатались. Тусовки по интересам, "старики" перезнакомились давно и по необходимости перезваниваются. Как то так. ЗЫ Я иногда зову народ на рыбалку, обычно в июле-августе...местные в основном не отзываютя, хотя объявляю за 2-3 недели, подъезжают иногда из Якутии, Комсомольская, Владивостока...в общем издалека.

Мне тоже супротек нравится, залил везде. Уже 2 год юзаю.

Фигня.. я полностью комплект брал с донора, там было все даже рулевая колонка с кожухами. Зато машина-мечта, ЕФИ двигло и мех коробка, на 33 рамках с места рвет, расход 10 л на сотню

Я когда себе меху вместо автомата ставил все расходники, как и тебе советуют, поменял - а зря, все было в хорошем состоянии уже 5 лет лежит как запчасти.

Завтра ухожу в лес на 12 дней... порыбачу. ЗЫ Буду сначала "в Кентавре", затем в "Березовом"... Гена как то ими интересовался.

Утулик

Туда проезда нет...даже на аертолете негде сесть, тока если с веревки или парашюта. Заход - минимум 2 полных дня налегке + один вечно дождливый перевал "чертовы ворота" и 11 бродов, 2 из которых очень серьёзные.

Хамардабан, Национальный парк....дальше секрет

Поджарили хариуса....после празднования прихода хотников (они имели с собой 4!!!! литра спирта) - нашли в зимуху муку, а оказалась сода...выяснили когда уже рыба сжарилась. Под водку пошло с трудом.. пришлось ковырять рыбу изнутри и остатки скармливать россомахе.. А медведи расплодились - везде накопано ям, копают добывая бурундуков, и срут собаки везде...прямо на тропах. Медведей не добывают т.к. лицензия дорогая вот они расположились. Охотники меня прсмеяли т.к. из оружия у меня были только мачете и саперныя лопатка.

Сходил в лес - там все прекрасно. В зимовье было жить "не по феншую", но через 2 дня сбежал в зимуху после того как во время рыбалки на плёсе встретил медведицу и 2х медвежат. Но зря расслабился,- сидя в зимухе увидел чудище лохматое : дверь заглянула росомаха... лохматая млин, штрашнючая .. ходила вокруг и орала. Рыбалка шикарная ленок хайрюз. На 2 день в зимуху зашля охотники, поел изюбрятины с грибами а я их рыбой накормил. Через ночь начались дожди и эвакуировался с охотниками - реки сильно поднялись, через один брод меня спасали, смыло.. через другой я чувака вытаскивал... весело походили - 11 бродов в одну сторону. В середине сентября пойду ещё раз - договорился с охотниками, они пойдут ремонтировать зимуху к зиме и порыбачить, будет ход хариуса и линка к ямам зимовки. Вот тогда рыбы притащу т.к. там покоптим и готовый уже домой.

Пошёл в тайгу в одну каску..на полторы-две недели. Порыбачу нахлыстом, может опять тайменя поймаю и отпущу. Жайрюзов и ленков абажрусь... отведу душу так сказать.

Был Одиссей 4 ВД в кузове RA7 2 года.. дрянь. Муфта заднего моста включается "странно" и на скорости можно не удержать в повороте. Дорогу на скорости более 110 держит плохо. Поддон маслянный пробивал несколько раз. Одно хорошо - расход маленький 8-9 л. по городу.

У меня такой же, тока серый... лет 5 уже...фоты в начале. Сейчас правда лебедку снял ( чтобы не узаканивать и у гаеров вопросов небыло) и на ее место поставил квадрат 2" под съемную лебедку.

Самоотремонтировался.. значит. ЗЫ Вон у меня холодильник сломался - вызвал ремонтников, проверили "механику", все работает. сказали тебе к электронщику (у меня холодильник навороченный, с процессором).Электронику проверили (плату отвозил на диагностику к проверенному электронщику) - все в порядке. Вчера вечером все собрал, подключил... а он не работает опять., вообще мертвый. Оставил на ночь включенным - утром просыпаемся а он "весь работает"...прекрасно морозит, асе кнопочки переключаются, дисплей светятся. Загрузили...

По жиже в двигатель и коробку с редуктором - мне пока нравится. Двигатель заметно тише и как-то мягче шепчет т.е. в салоне можно спокойно разговаривать не повышая голоса. По коробке и редуктору...а фиг его знает у меня и так все прекрасно работало. по очистителю - по мне фигня, у меня соляра хорошая (езжу только с заправки и беру евро 5 с очистителем и активатором горения добавленными с завода ... дорогая правда) и улучшения-ухудшения динамики не заметно.

Я к оригиналу отношусь осторожно.. Когда менял АКПП на МКПП на всякий случай менял внутрянку - диск сцепления. выжимной подшипник. сальники. Дак вот когда все оригинальное получил - то там под оригинальной упаковкой ММС нашел маленькими буквами... на диске сцепления. что написано уже не помню, но выжимном подшипнике было NTN. Все это я мог купить в 2-3 раза дешевле.