dimon444

Сначала отчисти всю гарь!Вообще размер указываетца сверху поршня, 0.25 0.5 0.75 если таково нет, значит поршень стандартного размера.Просче измерить! Внутри поршня должен быть логотип мицубиси.Значит оригинал!

Контрактный 3тр,какой износ? китай 8 тр, надолго ли?Учитывая что за год 6 блоков китайского ксенона згорела?Сейчас корея стоит ходят,светят!

Вообще заглушки я только на заднем приводе встречал!(А нет еще на уазах старых, заглушку достаеш а там вместо хаба шестиграник!) =).Шутка.Просто удвило болие поздняя модель и заглушки!

Sky.За опечатку извиняюсь.

Sku.Несогласен я стобой по 3вар.Что ручные и автоматические хабы енто самопал.Если енто самопал!Почему тогда на понели приборов отображаетса включение хабов отдельно,а включение пер привода отдельно. И стоит заводское рэле слева под панелью.А в раздатке генератор импульсов который вместе с данным реле и отображает на приборной пан. включение хабов.

Мечтатель.Я контрактный стартер поставил!А на китайский рука не поднялась!Хватит турбины китая новой которая 2 недели отходила, а теперь всарае валяетса.Втулки целые,а шток стерся и кольцам уплотнительным конец пришол!

ruslan Правильно понял!А стобойя полностью согласен что ненадо все подряд ковырять!Правильно что сначала надо убидитса что звуки страные издает самому! (Или чтоб ктонибуть помог ШАРЮШИЙ)

Все встал как радной,только он двигатель болие резвей раскручивает!всем спосиба за информацию!

Когда стоят хабы автомат на включином 4 вд.,руль навсю выворачивать нельзя! Хруст Енто хабы проскакивают отчего им прейдет карачун,потом они вообще включатса небудут,или будут но через раз!(как уменя сейчас)!

Уменя датчик содня покупки автомобиля чуть нижи середины рабочию температуру показывает.А когда кепит середину.Термостат новый,дат.Темп.Новый,и незаморачиваюсь,просче к показаниям привыкнуть.А вообще енто неоднократно обсуждалось!

Такое ощущение что из всех пользователей нашего сайта я первый стартер снял !

Кореи нет есть китай стартер 8т.Не вариант.

Люди добрые, неужели я первыи столкнулся с такой проблемой и мне подскозать некому!

Походу хабам кердык пришол!

Береш балгарку,сварочник автомат,железо(желательно с иномарки донора),и наборьбу с гнилью!Нехочиш сам делать заставь когонибуть,или в сэрвэс!

Передние арки я просто полемерно битумной мастикой оброботал потолше пока.Время нету пока нивовскими подкрылками заниматса!

Вскрытие покозало.Что конец щеткам и конец ротару(измос).Азадачился я вопросом,купить контрактный стартер.Но сталкнулся с проблемой,уменя бендикс находитса посередини и на шестерне10зубев а вналичии их нет.Есть 13 зубев и шестирня смещеная вбок,а ротор чуть короче.Посадочное место стартера такоеже.Ктонибуть знает подойдет ли 13 з стартер,вместо моего взаимозаменяемые они???

Рады приведствовать!Нас стало еще больше,друга тоже регестрируйте,ато нас на керпичиках мало с новосиба!

Акб (рабочий)снял сзарядки поставил в машину садишся заводить,он крутит раз 5 потом начинает втягивающие щелкать!Какбудто акб разряжин.

Зима мороз интересная штука,узнаеш зараине что сломалось!Уменя тоже запуск вдагонку до -15 а в-20 вообще заводитса нехочит пока неподогреиш.Только щелкает втягивающие!Я так понимаю тоже бендикс виноват.И как енто дело лечитса?Заменой втулок,щеток?Может втулки отчевонибуть подходят?Подскажите пожалуйста!

Спасибо полезу значит генку мучить.

Я тоже1.5года назад задумывался капиталить или контрактный брать,но решил откопиталить размер ремонтный 0.25проскочил,0,5вышил обошлось мне енто гдето 25т.Из оригинала только кольца,пока прет.Конт.Я нашол тогда за45т.Но ентоже кот вмешке подумал я.Но егоже можно свозить на стенд проверить компресию давл.Масла+все навесное впридачу которое поотдельности вкапеечку выходит одна турба 10тырав.Стоет неговоря о тнвд,стартера,гены.И сейчас я взялбы лучши кота!

Господа уменя тоже случилось чтото что непойму посоветуйте чтонибуть умного,счего начать?Вобщем проблемка такая,пропала зарядка сама,сама появилась се йчас есть .14.78v при 1т.Оборотах норма?Но из акб кудато весь ток девается на заглушином дв.примерно за 3ч.Акб живой провирял узнакомого акумуляторщика.

Поздравляю Макс с приобретением,и вступлением вряды дизилистов!

Председатель крузер как вариант я тоже расматривал но обем4.5л енто много и вобслуге и потопливу и ценик кусается от 8сот до15лям и то нефакт что вложений не потребует.!А потребует сто пудова!За 8сот.Он будет голый,а 1.5ля даже сдонкратом на крыше багажника отдодут и всеми прибамбасами, лебеткой например ато и здвумя.Но что здвиглом сходовкой полюбому он неодни говны прошол!