Shadow from St.Peterburg

поскольку тема трепная, нечего ей в техническом разделе делать.

@Gooodwin а чо там колдовать? Мотор 2.4, бензин, модель 4G64, КПП - механика, раздатка Part Time. Один из самых неудачных вариантов. Мотор дохлый, механика при поломке (а сдохнет она раньше автомата), порадует ценой на запчасти. Скорее всего в коробасе накрылся первичный вал с его подшипниками и прочими потрохами. Цена ремонта очень высокая, если делать самому и стремиться в космос, если делать на СТО.

Вот, еще одно видео про Хуинтай прости, Господи, подоспело:

Стандартно: вся проводка, электронные блоки. Если вода попала в косу проводки, то ее менять потребуется, ибо высушить не реально. Первоначально, чек может указывать на датчик или блок умерший. Сложно ставить диагноз по фото. Опять же, видео работы мотора есть? Выкладывай. Могли пуск двс выполнить с водичкой и получить гидроудар.

@RUNNER 33 дык добавил бы смайлы, а то на полном серьёзе написал :-)))) @Вова Крым прежде чем звонить, читают описание и смотрят фото. Тут ни фото, ни описания и цена космос. Смысл звонить?

Знаешь, я именно так и сделал. Не требовал предоставить мне квартиру, а сам с зп в 15 тыр два года копил и купил землю. Потом сам же там построил дом. Сам все коммуникации подтянул для жизни, кроме электричества. Тут уж по договору с энергокомпанией. Даже не жалуюсь, что мне дорогу в поле до трассы никто не делает, купил трактор, сам ровняю, сам чищу зимой. Мне от этого государства не надо ничего, даже более того, я честно плачу налоги, ни копейки не прячу. При этом, везу в страну валюту, не торгуя полезными ископаемыми. Вот только постоянно злобный московский карлик "улучшает" мою жизнь своими безумными идеями. Вот давеча, оптоволокно думал протянуть, дабы интернет был не с мобилы, а нормальный. И чо?! Тянуть будут омичи, платить за интернет буду им, но за каким то хером, нужно согласование с москвой, там очередной щекотряс будет создавать видимость работы. Сейчас мне в фсб предложили получить лицензию на на провайдерские услуги, да еще и обеспечить чтение канала и хранение данных из него в течение года. Спасибо Яровой. Кто эту ведьму посадил в думу? Я? И самое забавное, что все оборудование, для канала, чтобы получить лицензию, надо купить в афелированной с фсб конторке, в три раза дороже, чем на Тайване. У них оно оттуда же, только поверх наклейки Тайваня, они наклеили свою, мол сделано в роснане. Зачем мне кормить этих людей?! Разбомбить и вся недолга. В реалиях нашей страны - столица не нужна от слова вообще. Концентрация криминала и только.

@RUNNER 33 поясни, что выгодного? Конструктор, в доках год 1990, заявлен 1997, лебедка и светильник над ней не стоит такой наценки, или я отстал от рынка?

@mr.SHADOW скажи, у столицы есть свои мусорные полигоны? Куда вывозят мусор столицы? Идут ли в других России протесты из-за привоза к ним столичных отходов? Как так получается, что все денежные предприятия РФ расположенные в регионах, зарегистрированны в столице и налоги платят в столицу, а гадят в регионе? :-))))

@Вова Крым залить на сторонний ресурс, хоть яндекс.диск, хоть гугл, да хоть на порнхаб, а сюда ссылку. Тогда не важно, сколько она весит.

@Вова Крым где можно лупу получить для просмотра фото?

@DIP да, по этой причине я остановился на старом-добром Евро4, с еще чугунявым блоком, рядной шестеркой и без новомодных фазовращательных муфт и прочего богомерзия

@slake@altai многие уже откатываются к машинам из прошлого, хотя бы машины 2000, с разработкой из 90х, когда еще надежность не была пустым звуком. Как ни странно, сейчас дешевле ездить на старом премиуме, чем на современном обмылке с риском замены узлов и агрегатов.

@DIP 1)Поднять наружную ручку 2) опустить блокиратор 3) опустить ручку 4) закрыть дверь?

@Stinger я уж больше 10 лет на приемке качества ПО работаю. У меня в крови сначала изучить ТЗ и заявленные характеристики, описание и документацию :)))))

@Stinger тогда смело тыкай в меня пальцем! Я до включения прибора потребую сначала инструкцию на него, изучу, а только потом буду что то делать :))

Верно, был у меня замечательный авто Рено Меган. Там нет щупа уровня масла в ДВС. Там есть электронный датчик уровня. Насколько меганадежный, что от щупа отказались. Целых 50 грамм пластика экономия и один канал сверления в блоке. Так вот, через 12 лет после выпуска авто сей датчик помер. Причем, помер так, что сцука вещал о нормальном уровне масла! А при замене из 4 литров слилось 1.5 Так я узнал, что датчик умер Зато все строго по инструкции. Я уровень масла проверил, лампа давления масла гасла

@Stinger Абаждите! Вот к примеру, на микроволновке написано: не помещать и не сушить в ней домашних животных, не разогревать куриные яйца в скорлупе. Если это не соблюдать, то никакая экспертиза не поможет. А тут требование производителя не прогревать ДВС, лампочка погасла - вали на все деньги. А оказывается, что этого не достаточно. Потребитель вообще не должен знать о тонкостях того, что один баран взял алюминиевый корпус натяжителя механизма ГРМ, а поршень, который в корпусе от давления масла натягивает механизм выполнил из стали. Разные коэффициенты теплового расширения и получите слив масла, недостаточное натяжение и кердык мотору. А потом в суде, экспер будет важно надувать щеки, что масло просто было утрачено в силу недостаточного внимания потребителя, а не просчетов конструкторов мотора. Зы. Уберем, или перенесем, если жалобы будут. На то и треп.

@Stinger в современных моторах, особенно с двухмассовым маховиком и прочими "рацпредложениями" гениальных менегеров ездить можно только по трассе, без зимних пусков, без работы на ХХ в режиме пробок. А поскольку 99.9% страдельцев с такими моторами ездят по городу, то не греют утром, ведь надо спешить, то тапок придавят слишком резво - вот и получите. Причины выше описаны. Данные моторы не подходят для эксплуатации в городе и в большинстве климатических зон РФ. Они конструктивно не подходят для этого, а тот, кто выдал одобрение такого ТС - преступник.

@Stinger ты послушай владельцев, которые говорят, на каком пробеге им меняли моторы. Тебя не удивляет, что на пробеге в 50-70 тык идут замены? Это при условии оригинального масла и прочих расходников? Про это говорит не только Ярдрей. Массовые отказы идут по всему миру, вот только в РФ связки импортер + дилер + продажный эксперт продолжают собирать деньги с владельцев в отличии от остальных стран.

Про эти ваши хуиндаи: https://www.drive2.ru/l/498016371171394033/ читать и рыдать.

Про эти ваши говномоторы БеЭмВе: Продолжение:

@shaman_alx MR115680

@tixon Полная заправка масла мотора 4.3 литра. Сколько масла должно было вылиться до уровня (минимального) намеренно экспертом? Защита картера это сплошной кусок металла? Могло быть так, что масло сливалось с защиты в сторону? Посмотри на форму защиты, ее передняя часть выдается вверх, тем не менее, она залита маслом. Масло сливалось вверх? Почему масло по защите текло в стороны, то только налево и направо, а назад не текло? Сколько времени прошло с момента остановки ДВС из-за поломки до момента исследования экспертом? На эти вопросы ответа нет. Эксперт старательно обходит эти вопросы, дабы сместить акцент в нужную сторону. Никаких измерений состояний горшка не приведено, но мнение о его состоянии вынесено. Это весьма странно. Я не смог найти в экспертизе постановления правительства, что глазомер эксперта это метрический прибор, прошедший периодическую проверку и пригодный для таких измерений. На счет экспертов да, те еще типы. Самое веселое, что они часто мыслят субъективно и у двух экспертов может быть три разных мнения на один вопрос.

@ГАНС выше ж написал, оч доволен, даже не ест его, в отличии от мобил1

@ГАНС во и я такое лью в Вольво!