Shadow from St.Peterburg

Победитель оплачивает ремонт ТСу? :-))))

как вариант - бублик открутился.

Что с уровнем масла?

Всем привет! Запилил два коротких видео по своему трудяге: https://youtu.be/2B3ZsueI6UE https://youtu.be/k12y7fzvWmo У нас вчера надуло прилично снегу, до этого прям совсем беда была, не было :-))))

@nek О_о?!!!! Я то тут причем?!!!

@tixon хехе, это ты еще не разбирал N55 от баварского вентиляторного :)))))) Там болты алюминиевые :))) что крепление механизма ГРМ к ГБЦ, что крепление КПП к блоку ДВС. Про мелочи крепежа клапанных крышек и прочего даже говорить не буду. Есть неплохой обзор сего чуда на канале "Теория ДВС", посмотри, если желание есть. Там по этому мотору хорошенько оттоптались.

@RUNNER 33 смотря кто этим рулит. Сигнашка или ЦЗ. Если ЦЗ - то на разблокированных дверях нажать и подержать кнопку блокировки 8-10 секунд. Не факт, что поможет, но на большинстве машин так.

одной темы вполне достаточно.

@vit7os @NAKAMI скажите, вы смотрели профиль ТС? Может, не надо сравнивать расход топлива машины из прошлого столетия и нынешнего? Разные моторы, разные машины.

@Михаил133 выкладывайте фото на сторонний ресурс, хоть гигабайтного размера, а тут давайте ссылку. Тогда проблем с добавлением фото не будет.

@Михаил133 для размещения объявления в разделе необходимо: Фото продаваемого товара, описание товара, цена товара, либо объявление аукциона. Пожалуйста, приведите свое сообщение в соответствие с правилами раздела.

номер кузова? теперь вклейка? Или просто справка?

@transporter34 а что в 2018 году было, что была попытка возбуждения уголовного дела? Сгнил номер кузова или ДВС?

А маханика столько в пробеге проедет? На разборке ща 5 тыр с раздаткой есть? :-))) после делики два года на механике ездил, мое колено сказало - нахрен! Опять на автомате катаюсь :-))))

@HARU ну так то рестайл! Его вафля поэма в камне. У меня на дорестайле AISIN только у меня больше 500 тык прошел, а сколько до меня - тайна великая. И никаких нареканий. Таскал и тяжести и по грязи лазил, и по горам, и в морозы, и в жару.

@PickleRick я так понимаю, что машину ты у форумчанина брал? Думается мне, что имеет смысл задать вопрочы и ему. Как-никак бывший хозяин может знать историю и состояние машины лучше нас, мы только по фото гадать будемо.

@PickleRick письменное направление надо было запросить. А потом, натянуть в прокураторе за него.

Мне однажды тоже за кенгурятник сказали, мол снять и точка. Я отказался, мол демонтаж штатного оборудования является внесением изменений в конструкцию ТС, что запрещено. Если снять кенгурин - упадет бампер. Прокатило :))))))))))))

Фото будет?

@Gud или в Омск тоже поможем с лонжеронами

@melPV да, как выше писал - это новое прочтение и к культовому фильму никакого отношения не имеет.

Посмотрел "Вторжение". На удивление, годный фильм, вполне неплохой. Мне понравилось.

Никто ничего измерять на месте не будет. Вас направят. На техкомиссию. Я уже говорил это неоднократно. Касательно этого экземпляра - облить солярой и сжечь. Вместе с установщиком и хозяином. Яркость ДХО - запредельная. Это херня слепит и создаёт аварийные ситуации.

@Санёк86 это смотря по какой статье оформить к примеру, гомосятина подходит под внесение изменений в конструкцию ТС :-))))))) А при желании, можно и другие статьи найти. И это правильно.

Согласен. У ИДПС на месте будет возможность проверить соблюдение требований? Что он приложить к протоколу может? Собственный глазомер? Это не метрологический прибор. Потому для него оставлена возможность направить на техкомиссию. Давеча, тут гомосеков гоняли, я прям остановился и спасибо им сказал. Суть: гомосятина в фарах слепит. В смысле колхозный китайский ксенон в рефлекторных фарах. Делали очень просто - пломбы на фары и направление на техкомиссию, дабы ты до ее посещения галоген не поставил. Как итог - лишение прав. И это правильно. Ибо эти гомосеки из своего колхоза вместо похода к врачу, идут в автомагазин и покупают там эту хрень. А потом на дороге они же слепят встречку. Офигеть, какая безопасность. Еще один момент - несколько раз уже просил "специалистов по движению в темное время суток", чтобы они включили габаритные огни. Суть: колхозное ДХО и оптитронная панель. После пуска ДВС тело между рулем и сидением не видит, что габариты не включены. Приборка светиться, на дороге пятно света есть, а в городе зачастую есть освещение. В итоге, они даже не подозревают, что их банально не видно на дороге. Офигеть, какая безопасность. Неправда. Очень действенный механизм: подозрение на подделку талона о прохождении ТО. Талон изымается, а вы посещаете пункт ГТО. Это работало! Не совсем верно. При СССР, а равно и сейчас при РФ, обычный ИДПС не может проверять техническое состояние ТС. Потому то он и выдает направление на техкомиссию. А вот проверять на месте, могли как раз сотрудники отдела ТО, которые на той же техкомиссии сидят, но для проверки на месте, у них должна была быть передвижная лаборатория.