Shadow from St.Peterburg

@AIR (air) Видишь ли, наш форум - это не демократия. Это частный ресурс, демократии и анархии тут нет. А по остальному, смотри личку.

@AIR (air) ну вот видишь, не так уж и сложно оказывается, выполнить все требования правил форума. А на счет старого логина - хочешь его вернуть?

@ТАТАРИН96 ну да, на примере того, как ты продавал третий ряд сидений правда?

@AIR (air) старую регистрацию восстановить не проблема. Логин какой там был?

@konan85 а саму турбину глушить не будешь? Как думаешь, для чего в турбину подается масло?

@AIR (air) ах ну да и каким же волшебным образом связать ваш профиль на деликоклабе с лицом на видео? Там мигающая неоновая надпись имеется? К примеру, в лицо я Вас не знаю, мне это видео ни о чем не скажет. Профиль создан два дня назад. Если Вас знают в лицо только на том видео, может в том видео и продавать машину? К примеру, я покупаю запчасти у ребят с Владивостока, которых никогда не видел на видео и даже фото их не видел. Все, что есть это профиль на деликоклубе и номер телефона. Но при этом, доверие к ним на 146%, ибо они проверены не одним годом на форуме. А по поводу угонов аккаунтов, можно либо прогуляться в поиск, либо зайти в тему о мошенниках, Можно спросить @Валерий Челябинск или @СергеевСергей как от их имени мошенники насобирали с форумчан денег под якобы продажи запчастей. Вариантов масса. Вот из последнего: отсюда: Вот история про Валеру из Челябинска: Поймите, никто не докапываться до Вас ради самого процесса. Есть определенные правила, которые были выработаны после длительного обсуждения. Если они не устраивают, неволить никто не будет, полно в интернете ресурсов по продажам авто, где не потребуют фото ПТС, где не будут проверять на залоги и аннулирование учета. Обжегшись на молоке дуют на воду.

@ГАНС иногда полезно читать, а не писать. Что написано в требованиях? @AIR (air) ни номер кузова, ни номер ПТС, ни название модели, ни поле примечаний ПТС не являются личными данными, но при этом, позволяют избежать кучи проблем для покупателя. Машина может быть как в аресте, так и вообще кривым конструктором, или пару раз завязанной об столб, о чем забыл упомянуть продавец. А бывает так, что по приезду покупателя из другого города продавец вообще ПТС найти не может. При подаче объявления на том же дроме или прочем авто.вру точно так же вводится и номер ПТС и номер СОР. Но только там нет жалоб на это. Там это продавцов не отпугивает, а сделано именно для заботы о покупателе, дабы проверить историю машины заранее. Ой, и точно. 14 лет, с датой регистрации 04.03.2019 и пятью сообщениями. Оно и видно, сразу понятно, деликовод со стажем. Через интернет это сразу видно. Особенно после того, как были несколько раз угнаны аккаунты и на приличные суммы были обмануты делиководы на форуме. А у других получается без проблем. Как же так? Способы решения проблемы выше я приводил. Может, сделать усилие?

@дмитрий 33 @Князь Ярослав 4х4 была дана ссылка на закрытую тему, где @mitsubaric69 выкладывал фотки своего ТНВД. Фото оттуда:

@AIR (air) А в чем проблема выложить фото на сторонний ресурс? Гугл.Диск, Яндекс.Диск, сраные одоквассники и прочие богомерзия от вконтакта? Фото ПТС не просто так требуют. Не нравится - можно продавать на ресурсе, где не требуют. Не говоря уже о качестве и количестве фото, весьма информативно получилось...

@Симбир а смысл? Зачастую лопается перемычка клапанная, со стороны камеры сгорания ты завалишь, а изнутри, трещина так и останется. При первом же нагреве ГБЦ шов лопнет. Есть смысл опробовать втуливание. На форуме естьм атериалы, как это делать. Тем более, что это будет бесплатно (стоимость медной трубки можно не брать в расчет, а делать самому долгими зимними вечерами).

@Брат (Ха) Привет! Скажи, ты правильно ставишь привод спидометра в корпус? Ты же в курсе, что привод сделан эксцентриком и поворачивая его по или против часовой стрелки регулируется зазор между пластиковой шестерней привода и вторичным валом КПП? Мне кажется, что тебе имеет смысл привод повернуть так, чтобы шестерня уперлась во вторичный вал и тогда проблем не будет. Из минусов - прорези для фиксатора могут не попасть, но это не страшно.

@vol вот Япония: а выше на фото - Китай, по 300р. Сравни полиграфию на коробках и корпус свечек.

@afrikapilot там надо на гранях смотреть, будет написано СР-07 или НКТ, то это дешевый китай, обычно у них и изолятор зеленый, как на фото. А выкидывать не надо, мало ли. Будет кто транзитом ехать, или еще как, да потребуется неожиданно. Случай он всякий бывает и ждать из экзиста тоже не вариант. Ну и конечно, упаковка имеет значение. Плюс для 56 мотора надо вольтаж свечи указывать, там было два варианта, на 6 вольт и на 12. А еще, плохой по качеству левак видно по надписи 11В вместо 12В

Чего ж сразу закрывать? Продать можно, вопрос только в том, что же в итоге на продаже

@afrikapilot это точно MD197511 продаются, а не их замена от HKT? Судя по коробке и надписям, это НКТ, а им цена:

@gaz211967 забудь о бортовом компе Это не тот год и не тот уровень авто, чтобы там были мозги Зато из плюсов - все просто и надежно. Нельзя, чтобы машина была умнее хозяина :)))))

@miTRI4 недопривод всегда на 5 гаек.

@gaz211967 Если тянуть с Дальнего Востока, как делает большинство в РФ, будет еще дороже. На счет модели, да, можно звать Спейс Гиром, но в наших реалиях быстрее будет найти запчасти на делику Но не все запчасти от делики подойдут на Ваш а/м. На счет мотора, вы неверно определились. Ваш мотор дизельный, 4D56, а тот что вы назвали - бензиновый. На счет колес - зависит от того, сколько вы готовы вложить в а/м и сколько готовы тратить на это. Можно вкатить и 35" колеса, но надо ли Вам такое в городе? Штатный размер резины можно посмотреть на наклейке у водительской стойки. К сожалению, по фото не ясно, на сколько дюймов диски, тут могут быть варианты на 14" и на 15" и даже на 16". Потому сложно сказать, как быть с резиной.

@gaz211967 Рестайловая булка, заднеприводная. Сидения подойдут и от праворукой, но есть ньюансы. Средний ряд лавка простая или крутится? Печка там есть? Если фото салона сделаешь, можно будет сказать точнее. К примеру, вот продают: от тебя не шибко далеко (Краснодар). и

Если радиатор тонкий - тепла не будет. Надо менять печку под толстый радиатор. Либо, выкинув кондей запустить циркуляцию ОЖ и через испаритель кондея. Тогда будет тепло.

@DEN190281 есть тема про систему охлаждения 4м40, почитай, там где то на 15 или 17 странице есть мои фоты радиаторов печки. Сравни со своим, у тебя тонкий радиатор или толстый?

@DEN190281 ну тут же все просто! Прям как меленький. 100500 раз разжевано на форуме. Если ты включает печку и щупая шланги не видишь разницы в температуре, (т.е. радиатор печки не забирает тепло у антифриза), дело в радиаторе печки или в заслонках. Если разница есть, но в салоне холодно - поток антифриза недостаточный - либо радиатор забит, либо шланги пережало, либо циркуляция еще каким образом затруднена. Если ты лазил менять радиатор печки, надо было все предметно осмотреть, как поживают заслонки, может их покоробило. Блин, у меня в -40С на дизеле (!!!) можно было чуть не в трусах ездить, а тут "горячая" бензинка и такие проблемы.

@DEN190281 такое впечатление, что радиатор печки забит грязью. Радиатор не менял?

@DEN190281 Ставить на подачу, помпа центробежная - ей легче вытолкнуть, чем втянуть. Чтобы определить подачу - заведи ДВС и включи печку на третьей скорости. Щупай оба патрубка, горячим будет подача, а более холодным будет обратка.

@Lekar с чего бы, получается еще один малый круг, возврат к термостату у обратки.