Перейти к содержанию

Shadow from St.Peterburg

Moderator
  • Постов

    11 690
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    159

Весь контент Shadow from St.Peterburg

  1. @z3dom знаешь, за 9 долгих лет меня делика научила: кроилово ведет к попадалову. Уж лучше оригинал, либо б/у, чем тратить время на поделки от дяди Ляо. Вон, Дима тебе предложил, бери у него. Там хоть уверенным можно быть, либо опять же, купи б/у у @vladeg или еще кого.
  2. @z3dom все равно китайщина. Резинки перед установкой надо было в тормозухе на неделю замочить, если бы разбухли или развались, зря время бы не тратил.
  3. Нету этих фар. В каталоге ошибка. Обсуждалось 100500 раз. Есть тема про евросвет на булке, там все обсуждение велось. Тема закрыта.
  4. @vit7os реле и предохранитель обязательно! Я насос возле бака размещал.
  5. @vit7os вот такой и ставил, как Дима показал.
  6. @vit7os судя по пузырям - помпа и пускает пузыри. Самый хороший вариант - два тройника и электрический насос. Насос ставишь в разрез подачи, затем тройник, который будет вести на второй тройник установленный в обратку, запитав насос от зажигания.. В итоге: ЭБН будет качать топливо, но за счет меньшего диаметра обратки, будет небольшой подпор на подачу, постоянная циркуляция будет охлаждать насос и он никогда не выйдет из строя, а еще, при замене топливного фильтра не надо жмакать лягухой, а только включить зажигание. В итоге, помпу можно вообще никогда не использовать, а следовательно ничего не будет завоздушивать. Жалею, что не сделал так 9 лет назад, а только пару лет как. Мог бы сэкономить кучу времени.
  7. @ДимаНН есть рейка под восстановление (не стучала, надо поменять пыльники и резинки), без рулевых наконечников. Могу сделать фото, если интересно. Цена рейки 1000р.
  8. @СергеевСергей я же говорю, не всегда :))) мой пример: накрылись шлицы на валу рейки. Карданчик стал крутиться вокруг вала, не смотря на то, что затянут болтик обжатия. Искать отдельно вал? Пока его найдешь... пока восстановишь шлицы, а машина нужна каждый день. В итоге, заменил рейку, а эта побывала в ремонте, где неспешно заменили вал. Ничего не бежит. Ситуации разные бывают. Серега, не спеши увеличивать благосостояние мусорщиков
  9. @СергеевСергей зря. Не все могут ждать пока переберут твою рейку, а одну снял - другую поставил и никаких проблем. Время простоя машины - минимальное.
  10. @vit7os только провод должен быть ОЧЕНЬ хорошего сечения, а не пару квадратных миллиметров.
  11. @Barin lsd бывает и 4.875 и 4.636 если поискать, можно найти винтовую (helical), а не дисковую. Из плюсов - лить простое масло, оно дешевле и ходит дольше. ЗЫ. Большая просьба: не цитируй. Достаточно кликнуть по символу @ под каждым сообщением и движок форума вставит ник того, к кому обращаешься.
  12. @Barin Привет. По передаточному ты попадаешь. Равно как и по сверловке. Осталось только расстояние между рессорами измерить и длину плеча рессоры. Хотя, с длинной проще, можно свои рессоры прикрутить. А вот расстояние меж рессор важно. Рессору по мосту не сдвинуть в сторону, если не попадешь на крепежные места к авто.
  13. @серыйеж и что? Как производительность колонны влияет на кг? Вроде считали в рублях на 100км? Ну так давай брать в таком случае одного класса машины, считать ВСЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ расходы (фильтры, масла, резину и прочее вплоть до страховки). В противном случае это все словоблудие. Дизель выгоден пока новый, ибо он дает по началу взаймы. Но зато потом на содержании он свое возьмет.
  14. Москвичи, помощь нужна! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/38276-габантенна-холодильник-ступколпаки-и-проч/&do=findComment&comment=758837
  15. @alexvvl китай, китай в Германии только офис на 2 квадратных метра, что бы регистрация торговой марки была из Германии.
  16. @DIP уже давно сравнялись. Современный впрысковый бензомотор по расходу будет весьма похож на современный дизель. Равно как и затраты на содержание :)))
  17. @Sireg@ ну блин, тебе не угодить, давай вернемся к паровым моторам, или газогенераторным? Вот, дров у нас сколько растет :)))))))))
  18. @Sireg@ сравни стоимость нового Лифа и новой Теслы Model 3 Тебя ждут открытия
  19. @DIP в Тесле батарея при пробеге в 400 тык теряет всего 10% емкости.
  20. @Sireg@ ага, тота в Англии подали коллективный иск против нисцана, что лиф нельзя дважды в день заряжать :)))))) Это ж надо было додуматься охлаждение батареи сделать воздушным к 40 тыкам пробега батарея теряет емкость в 30%. Учитывая, что их гонят нифига не беспробежками - вообще деньги на ветер. Вот пример: https://pikabu.ru/story/na_yelektromobile_svoim_khodom_4_tyis_km_vladikirkutsk_nissan_leaf_aze0_6039133 пригнали и сразу на продажу с отжатой батарейкой :))))) В камментах там тоже знатно порезвелись.
  21. @РУСИЧ можно, но уж если пошла пьянка с переносом и подгонкой, почему бы не притулить более мощный? Родной то не страдает избытком мощности....
  22. @РУСИЧ не все генераторы на а/м имеют вакуумный насос. По этой причине, когда автор написал: это означает, что на гене от тойоты не предусмотрен вакуумный насос от слова СОВСЕМ. А для того, что бы включать и выключать полный привод - нужен вакуум, (дружно скажем спасибо инженеграм мицу), без вакуумного насоса не обойтись :).
  23. @михалыч алт ты всерьез полагаешь, что твоего ответа четыре года ждут? :))))
  24. @Yadroid Доброго, продается, проверить работоспособность не могу, машины нет давно. Торг не уместен.
×
×
  • Создать...