Shadow from St.Peterburg

амур, судя по наклону машины и по глубине мста заплыва - мог утопить бортовой компьютер, а он этого страсть как не любит. Поскольку загорелся чек, нужна двигать на диагностику и смотреть какие ошибки идут. Обычно, такие заплывы не страшны, но тут видимо наложилось несколько факторов. Вот пример, как переносят машинки заплывы и длительное купание: 1) 24 метра http://narod.ru/disk/23239094001/р.%20Иртыш.wmv.html 2) 80 метров http://narod.ru/disk/4352567001/shashlyk.avi.html все машины вернулись своим ходом.

Геолог, не варят. Никто не варит, вернее, те кто шарит в моторах не варят, а вот аргонщики за ваши деньги готовы ставить любые эксперименты. Алехандро! Куда пропал? Я знаю, что ты в городе. Появляйся уже, хватит прятаться.

ANDROID, у Вас проблема с тягой по причине, что не поступает должное количество соляры в горшки. ТНВД завоздушен, вот и нету тяги. Когда мотор прогревается, вал привода ТНВД немного увеличивается в размере, что немного уменьшает зазор между валом и сальником. Проверить просто - поставьте на обратку прозрачный шланг и узрейте там пену при пуске холодного ДВС.

saveliy, ставь повторно ее! Я смотрю тебе нравится постоянно в мотор лазить, болты возьми самые дешевые, тоже повысит вероятность еще одного вскрытия мотора. Никак в толко только не возьму, где столько денег берешь, что бы такие вливания проводить.

ANDROID, проверить просто - качай лягушкой как начинает глохнуть, если поможет - значит сальник Но по симптомам 90% что сальник.

А эхо дружно повторяло: Сальник! Сальник! Сальник! Тут все просто - мотор долго стоял без работы, сальник привода ТНВД задубел и теперь завоздушивает ТНВД.

путник, читай тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4937-%d0%b0%d0%ba%d0%bf%d0%bf/ там же и пиши. Тема закрыта.

егор71, Личка не закрывается.

егор71, Его и не банили. Всего лишь перевели в читатели. Т.е. он может все читать, но писать не может 72 часа. Ему осталось совсем немного и блокировка на написание постов будет снята.

Sayruss, Если у зеркал есть функция складывания, то кнопка расположена на водительской двери, рядом с переключателем выбора зеркала для регулировки. Кнопка небольшого размера, примерно 3*3 мм.

saveliy, Соблюдайте правила сервера, с которыми согласились при регистрации. Насильно никто тут не удерживает, если правила не нравятся.

Закругляемся с оффтопом.

HARU, а маркировочку свечки можно в студию?

егор71, а смысл пугать то?! Забанят и всего делов. Я пытаюсь донести простую мысль: если тебе неоднократно выносят предупреждения и просят больше так не делать, то никакие проводимые тобой акции, не спасут от блокировки. Евгения продолжительное время пытались остановить, а он же продолжал развлекаться. Ну и развлекся.

kqstj, термостат как проверял? Рукою патрубки жмакал? Надо варить в кастрюле и смотреть температуру открывания. Он может уже при 20С приоткрыться и пускать ОЖ в большой круг, вот тебе и время прогрева.

егор71, постом # 170 вы только что оскорбили администрацию и модераторов, в посте #171 используете завуалированный мат. Желаете повторить судьбу организатора акции? Поймите, есть не только те, кто едет на акцию организованную Евгением, есть еще много тех, кого Евгений достал своей активностью.

Gendrive, он стоит с ИДПС, если проводится рейд. Просто ИДПС не может контролировать радиооборудование а/м.

Вовчик, Попросту ты не застал обсуждения в чате, равно как и не прочел характеристик, которыми он наградил администрацию и модераторов. Его несколько раз просили так больше не делать. Причем просили! Без всяких санкций.

Ребят, человек из Россвязьнадзора не будет смотреть ни на панельку рации, ни в книжку, которую вы ему покажите. Он поднесет измеритель к антенне и нажмет тангенту. Больше его ничего интересовать не будет.

Я взял MJ-300, антенна Lemm 2001 Turbo установлена на багажник, ну и усилок иногда кидаю в машину. Мне хватает как по городу (у нас на 27 канале автолюбители тусят), так и по трассе (с дальнобоями)

saveliy, На горячем моторе соляра испарится, смотреть надо во время работы.

saveliy, форсунки не снимали, но трубки то от форсунок откручивали. Проверяй в первую очередь там! Сам наступал на эти грабли. На ХХ и больших оборотах норма, а в середине и под нагрузкой разколбас. Возьми ключик и проверь затяжку, это ж не сложно.

проверь насколько качественно затянули форсунки и их уплотнения. кольца новые туда поставили? Проверь потеки солярки!

Garre_kiv, Вообщето, он спрашивал про значек АКБ, а то, что ты описываешь желтый значек в центре на фото.

Garre_kiv, я в курсе, Имело в виду, что лучше уйти от практики срыва граней под шестигранник, да и головкой откручивать гайку в разы проще. Другое дело, как туда подлезть со сваркой