Shadow from St.Peterburg

дык погода самая что ни на есть отвратительная, зверье запряталось.

Вот еще один отчет: часть 1) http://www.drive2.ru/users/bolshoy75/blog/288230376151796059/#post часть 2) http://www.drive2.ru/users/bolshoy75/blog/288230376151796280/#post

вот еще почитай )) Как раз про Хадо пишут http://xadonew.narod.ru/

зато проверяли ))) Сказали же сразу, свечи ))

Газ для горения должен ИСПАРЯТСЯ, так вот, при испарении, он ИНТЕНСИВНО охлаждается. Горелка прекрасно замерзает даже в -20 через 3 минуты работы (у меня есть, потому знаю) при -45С он сдохнет секунд через 30, даже если заправлена автомобильным газом ))

в -45С газ придеться ГРЫЗТЬ, а не то что отогревать газовой горелкой. Не надо выдумывать лишнего.

а зачем? Перед пуском нет смысла греть, поскольку если в ДТ был парафин хлопьями, он уже во всей системе (где то больше, где то меньше). Гораздо эффективнее не заправляться паленым ДТ и все. Ну или пользовать дедовский метод: когда оканчиваете заправку - плесните 0,5 литра в прозрачную емкость и оставьте в машине, либо рядом с ней. Перед пуском смотрите как выглядит ДТ если там будут хлопья, а само топливо ползет кусками - греть бессмыслено, это уже в ТНВД и из форсунки оно не выпадет, нет смысла насиловать машину. За 4 года катания на дизелях (не только делика), не сталкивался что бы ДТ замерзало на ходу (хотя, однажны и пришлось экстренно в -20С хапнуть 40 литров летней соляры (в баке оставалось 10 оитров зимней). Двигатель был горячий, по тому еще плеснул 5 литров бензина АИ-80 и спокойно доехал по трассе до дома, там уже под пробку заправился зимним ДТ и все.

Была уже тема о присадках. Там испытывали, в частности присадку АстраРобот вот прочти: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9873-antifrikcionnaja-obrabotka-dvigatelja-prodlen/

торсион это такой металлический ло, идет вдоль машины, по обоим сторонам Один край ставлен в рычаг передней подвески, второй подтягивается натяжным болтом - он и регулирует натяг торсиона.

sanxx, Будем знакомы, я тоже Саша На счет вливалки - можно повторить прошлый осенний опыт, тогда хорошо гульнули ))) Напомню, кто забыл или не видел: 1) http://autosam55.narod.ru/delica/DSCN2525.JPG 2) http://autosam55.narod.ru/delica/DSCN2517.JPG 3) http://autosam55.narod.ru/delica/DSCN2535.JPG

sanxx, сегодня дома буду после 20, звони 8-913-шесть-2-три-07-97 либо 8-906-девять-9-три-36-95 Надо порыться, мож даже наклейку откапаю (если надо)

тут как раз ДОРЕСТАЙЛ обсуждаем, ибо на него трудно найти евроаналог. У рестайла проблем нет, Depo клепает.

Конечно возьмем! Не Ваша ли Светлость часто тусуется в райне Магазина Алладин на 3-й Молодежной? Если да - привет от соседа стовлю во дворе дома 51. Приходи, пообщаемся Ну а если темнозеленая, да в клуб звали - то только Председатель, больше некому

проверяем ситуацию по установке в РЕСТАЙЛОВЫЕ фары линзованного ксенона с корректорами и омывателями. Занимаются питерсцы. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12700-piterci-s-rastailami/ Будут результаты - скажу.

Я терь катаюсь каждое утро через весь город - народ везде крадеться, даже в центре лед местами есть. В Нефтах вообще полно, правда, я пока еще не переобувалсо.

Скажите мне, уважаемые обладатели EFI дизелей 4м40 которые не заводят с первого раза, как поживает ваш температурный датчик? Который на указатель приборки идет и на мозги? Какое у него сопротивление при -10С? Кстати, вот кто не верит, почитайте пост №22 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11951-lampa-svechei-nakala-rano-gasnet/page__st__20

Омичи! Сейчас шлепал по улице (22:10 местного времени), дык сумашедший гололед!!!! Учтите, завтра утром город раком встанет! Выезжайте пораньше, скорость держите поменьше и дистанцию соблюдайте!

Свечи давно смотрел то? И вообще, в поиске есть много ответов на вопрос...

о как! Полезу на выходных с ревизией.

да, этот датчик одна нога на приборку, вторая на блок управления свечами.

Согласен, мало того, на УАЗ нету СЕРТИФИЦИРОВАННОГО СИЛОВОГО бампера. ТОЛЬКО завод и точка.

может быть погнута рельса. У меня она погнула (после кувырка февральского), я забил, ибо на скорость не влияет. Как вариант - смазать, чтобы проскакивало побыстрее.

Уважаемый bazikal, давайте определимся с терминалогией. У кардана есть крестовины, но нет ШРУСов, они идет от раздатки к редуктору переднего моста. У переднего моста, Есть ШРУСЫ, идут от редуктора к ступицам, а к РЕДУКТОРУ переднего моста подходит кардан. Где у Вашей Светлости нехилый люфт?

За указатель на приборке отвечает Т-образный датчик, у него 2 контакта, расположены буквой Т. Остальные температурные по другому. Идет с левой стороны по ходу движения а/м, т.е. аккурат под интеркуллером будет. Увидишь датчик давления масла, от него двигайся в сторону лобового стекла.

фраза однозначно говорит что помпу менять.