Shadow from St.Peterburg

Дык все упирается во время )) Мы люди свободные, можно и месяц колесить )) а вот какой смысл голопом по Алтаю пролететь, без стоянки нормальной не вижу. Надо расчитать время в пути и время стоянки на каждом месте. Сибиряк давал примерную выкладку, пусть такую сделает Anton76, что бы посмотреть на его вариант. Мне просто не понятно, сколько по времени и киллометражу мы будем ехать туда, сколько стоять и сколько обратно. Ежу понятно, что из Омска за сутки мы не доедем до конечной точки это раз. Мало того, пока по прикидкам получается что будут гости из Москвы, прикиньте их состояние! Они будут уже 3-4 дня в пути. Одно дело если они приедут сюда чуть раньше, смогут отдохнуть, думаю найдем где разместить. Даайте расчитаем и будем знать точно что где и куда.

Вариантов масса, хреновый производитель шаровых, нет смазки в шаровых, стиль езды, кривая установка угла колес, кривая рама и шаровые перегружены....

Кто желает наклейки которые были, увеличить до формата А4, стоимость наклейки составит 200р.

посмотрим, я на делике дальше 300 км за присест не ездил. Только на грузовике ) там 1000 км тяжеловато но там совсем другая машина )) да и к киллометражу нет смысля привязывать, ибо по горам пройдешь мало, а устанешь больше, чем по трассе.

У меня на грузовике стояли такие: смотрелось так: ИДПС никогда не докапывались, да и люстру включал только когда встречки не было, либо если там "слепенький" гомо-ксенонщик переключаться не желал после настойчивых просьб дальним. Светят такие фары узким лучем высокой интенсивности, дальность у меня была выставлена примерно на 800 метров. Т.е. почти киллометр освещенной дороги перед машиной. Опять же лампы там стояли правильные. Одна такая фара стоит в Омске 1500р. в магазине торгующем з/ч для фур.

у меня срабатывает если при +20 за бортом потолкаться в пробке минут 30-40, сработает, как пойдешь свободно с набегающим потоком - отрубается.

Это все верно, только учти, что омичи стартуют из ОМСКА. В новосибе уже будет пройдено 700км. Это усталость, голод,желание отдохнуть и сменить обстановку. Дальше сразу еще 700 км (т.е. 1400 без перекура! 6-7 часов в пути до Новосибиска, стартовав утром там будет в обед) Хорошо, если будут сменные водители, например у С.ЕР может жена рулить, у меня нет, буду рулить сам. Я могу адекватно ехать только 1000км в один присест, дальше устану и внимание "поплывет". Зачем рисковать? Понятно что хочеться посмотреть все, но мы еще и по времени ограничены, нам 30 вечером надо прибыть обратно в ОМСК. Это еще сутки пути вылетают, в сухом остатке 3 дня на осмотр и впечатления. Опять же, едем в первый раз. Будет желание (а мне кажется что оно появиться еще раз) поедем на слд год, подгадать отпуск что бы все в одно время попали. Сейчас же стоит рассматривать эту поездку как пилотный выезд и разведку.

именно! так и мерял на одной и той же машине, на тойже дороге и с той же загрузкой. зимнего ДТ уходит больше, чем летнего, хоть зимой хоть летом ))

я за!

C нашими АЗС это нажо делать при каждой заправке! )) Я вообще стараюсь заливаться АЗС не на АЗС а из канистры Ибо nulf гарантия, сколько в бак влил, а не показания погоды на марсе, с табло раздаточной колонки )) Когда тарюсь на (это делаю редко и на большое количество) оператора сразу предупреждаю что заливаюсь только в канистры, и не дай бок не хватит литра )) у меня канистры все промаркированы.

понятно, не страшно, я в делике спал, да упиваться не собираюсь так что палатку брать не буду ))

moulder, скажи, а зачем палатка? в машине спать будет проблематично или что? Распиши плюсы/минусы плиз!

я лошара, у меня нет палатки, есть делика ))) а что мы сейчас делаем? Мы готовимся!

Еду 100%, мну и жена. т.е. в машине 2 человека. Когда старт и финиш мне все равно, хорошо быть безработным ))) На счет переходов - думаю надо не более 100-150 км/день, ибо надо будет и покушать и проснуться и приехать и поглазеть и не устать. зы, а где купить надувной матрац? который китайский вместо кровати? кинулся искать - нигде нет )))) Натыкайте носом ))

Неверно! расход на летней соляре ниже по тому, что разная теплотворность. В зимней солере добавлени керосин, либо бензин (на совсем левых АЗС) в итоге теплотворная способность соляры снижается, а значит надо сжечь больше зимней соляры, чем летней. Я даже замерял летом расход на зимней и летней солярке - зимнюю сиравно ест больше.

хоть бы позвонил...

Все верно, именно по тому, после поездок в говны - еду на мойку, отмываюсь, потом в гараж на яму, выковыривать что не отмылось )) Истина мне известна с владения 2141, ему только дай земли черпануть ))

Двигло - сердце машины - сделаешь будешь ездить долго. Тем более, перебрал уже всю машинку почитай... Пересилить себя и все. Понятно что в возрасте машинка не может быть конфеткой. Зато когда для себя сделаешь - оценишь.

наткнулся на мультик, раньше его по MTV любили крутить, вот тут http://kusandra.livejournal.com/158962.html

Поездка на Алтай это не так дорого как кажеться!

Сергей, задал твой вопрос на еще одном форуме, там из Иркутска естьтолковые рябята по дизелям, проверяй переодически ответы (обычно на следующий день) http://wwwboards.auto.ru/diesel/112992.html

а не проще ли спиртом? спирт свяжет воду, да и солярка неплохо спирт подхватывает. А декстрон, ниразу не слышал что бы так воду выгоняли...

Осталось 2 наклейки, по одной для Сибиряка и andrakon73 Завтра, 21/05/09, утром с 10 до 11:30 буду в Нефтянниках, в районе нефтезаводсткой. Потом поеду домой. Если кому то будет уобно - звоните. andrakon73 в пятницу последний день, Сенек путевку сдал

Омские покатушки на шашлыки с форсированием водных преград: видео, 80 мегабайт http://photofile.ru/users/delicaclub_mosco...19883555a/view/

пока все что было с машиной - чинил либо сам либо в АБС (снимали поддон двигла, садили на герметик) делали долго, пытались развести на сумму в 2 раз больше первоначальной. Не развелся. Весь день и вечер дома. Звони, расскажу как приехать