@OlegOFF, про какие бабки ты говоришь? ты вообще представляешь сколько стоит подобная работа? и куда ты собрался втыкать лсд-мост?
Кстати, популярностью пользуются мосты от 80-ки, сафаря, порталы. Вояки больше для машин типа эскудо-роки
@Vietnames, получается, что цель была компенсировать ненужную проставку 12см над пружиной. Амморты тем жестче, чем сооснее нагрузка - получается стало пожестче. Однако, требование к ходам амортизатора увеличилось.
грузоподъемность однозначно уменьшилась.
в основном, "желающих" отпугивает стоимость сей процедуры. и живучесть кузова после. про УАЗовские мосты, ещё добавляется сомнительная способность данных мостов работать на делике.
@Marabon,по-моему там была какая-то дорога справа. Не помню проходимость её, т.к. в то время я не увлекался офф-роудом
из водопадов, всё-таки круче Чёрного Шамана - в Приморье нет. имхо
@Eagle63, домо аригато годзаимас.
я про то, что я в район Ильинки ездил и получалось около 242 км в одну сторону. ну до ТР еще там километров 40 - вот и задумалса у кого-то брешет спидометр
ЗЫ: про тамошние дороги знаю. именно там я первый раз делику перегрел (тогда еще кирпич). ехал 130 км/ч.
я б заказал парочку (две футболки) 50-го размера с булкой и надписью "какие дороги - такие и машины" и с ником на спине
Посодействуйте, с меня не заржавеет