Самоделкин

Крыло снимал, предварительно очертив отверстие изнутри. Сверил с лекалом. Скорректировал. Лекало на крепежные отверстия сделал сам. Много времени заняло крепление хомутов на гофре. Труба по стойке все равно точно не легла, с некоторым расстоянием...., да я и не парюсь. Стойку не сверлил...., жалко , изготовил хитрый кронштейн и закрепил под фланец крепления антены. Вся работа заняла часа 4. Удачи.

Фигасе....., с таким наворотом впору кадриль танцевать...., не то что крены компенсировать

Да были. Не помню от какой машины ( ибо мне не подходили), но очень даже ничего. Хорошие опоры, кркпкие профиля. Вообще выбор большой может быть. Я думаю, что с обычной крышей метода должна быть следующей: надо посмотреть на кузов без внутренней обшивки, где расположены усиления. Замерить расстояния по центрам, прикинуть как расположить усиливающие пластины ( если потребуются) и уже потом подбирать рейлинги. Со стеклянной все проблематичней...

Посмотрел рейлинги у Джина. Вообщем засада..., на стеклянную крышу должны быть очень длинные, порядка 2-х метров. Gеna, что за машина Вояджер ? Я не очень силен в американцах.

Vitaly, извиняй, что не в тему, но ты можешь оказать посильную помощь в преобретении фендеров как у Юры? Картинки прикольные, спору нет, но что делать дальше после рассматривания ??

Многие наши соклубники имеют машины под разбор, т.е. голый кузов. Для себя я решил, что надо посмотреть один-другой-третий кузов и понять расположение силовых элементов. Обшивку конечно придется снимать, но , как говорится нельзя приготовить яичницу.... ну и т.д.

Не нравится мне, как смотрится багажник на Делике. Хочу поставить продольные мощные рейлинги, и к ним уже базировать все навесное, по необходимости. Посему вопрос: подскажите, кто знает, кого можно взять в качестве донора? Рейлинги нужны длинные и крепкие, но желательно только с двумя опорами

Маленький отчет о работах: Закидывал комплект чертежей в три разных места, очень хотелось, чтобы все было сделано у одного производителя. Господа, везде облом. Никто не хочет заморачиваться, все хотят срубить бобла так, чтобы ничего не делать... Возвращаюсь к своей прежней стратегии ( время только зря потерял), заказываю все в разных местах. Токарку в одном, лазерную резку в другом, фрезеровку в третьем, потом в четвертом(?????), буду все это собирать.

Не знаю, почему эта картинка в продолжении темы, но....... Юра, где взять такие фендера !!!!??????

Недавно решил сходную проблему. Выдавались коды 11 ,41,42 и машина трогалась то ли со второй, то ли с третей, дефект проявлялся периодически. Замена датчика ТНВД ничего не дала. Прозвонил жгут проводов идущий от коробки к мозгам и нашел перетертый до медной жилы провод. Точнее один провод был с протертой изоляцией, а второй перетерт надвое, как раз тот который идет на эл.клапан №1. Дефект проявлялся при повышенной влажности воздуха, когда протертый провод замыкал на кузов. Сними аккомулятор с поддоном, жгуты проходят там и довольно плотно. Там находится промежуточный 8-контактный разъем, это от коробки. Внимательно осмотри все провода, переверни жгут, посмотри снизу, с лампой и с пристрастием. Можешь так же померить все сигналы на разъеме мозгов, их там немного, всего 26, зато все сигналы со всех датчиков и клапанов в одном месте, не надо лазить по всей машине. Удачи.

Есть большое желание присоединиться...., надо подумать

фигня похожа на диод. Надо прозвонить в прямом и обратном направлении. Я не думаю, что японцы будут доверять время работы какого-либо устройства столь примитивному терморегулятору ...

Вернулся с так называемого фестиваль....., редкостное убожество, утешаю себя только тем, что подышал свежим воздухом и пообщался с друзьями..., еще раз убедился, что лучше нас самих никто нас не развлечет.

Народ, а во сколько мероприятие начинается ? Что то я не углядел......

Убил кучу времени и нервов, но причину нашел. Подключил тестер к мозгам, проверил и померил все управляющие сигналы, подозрение вызвал сигнал на 1 клапан, как раз на него и указывали номера ошибок 41 и 42. Далее прозвонил жгут идущий от мозгов до коробки, и таки нашел перетертый провод в моторном отсеке. Счастью небыло предела...... Теперь могу посреди ночи ответить какими сигналами и с каких датчиков управляется вся эта хрень...

Фандорин, публика ждет..., чем дело то кончилось ??? У меня сходная проблема!! Нет 1 и 2 скорости и тупит блокировка ГТ на 4-той. Машина в режиме D трогается на 3. На L - первая есть. Убил кучу времени, проверил все датчики, все в норме. Смена мозгов результата не дала. Диагностика показывает ошибки 11, 41, 42. Датчик ТНВД и менял и проверял, напряжение с него в норме... Обнуление путем снятия клеммы результата не дает. Сопротивление эл.клапанов в норме,- 13.7 Ом. Жидкость в АКПП поменял, была темная и горелая..... , неужели в этом проблема..., все признаки проблемы электрической, тем более что поначалу дефект появлялся периодически, потом так же внезапно пропадал..... ВЕСЬ МОЗГ СЕБЕ СЛОМАЛ .... че делать то ?

ГАЗ 2410 задние, снизу ухо, сверху шток. Вариант-бюджетней некуда, поставь, и будет тебе счастье

Андрюха, подскажи что за датчик который ты поменял на коробке?? Как ты пришел к тому что поменять надо его? У меня сходная проблема.....

Собираюсь быть со своей скво...

Во первых чертежи выполнены в AUTOCAD-е, а во вторых сначала будет изготовлен "пилотный" комплект, установлен на машину и скорректирован если возникнут какие то проблемы. И только потом может идти речь о передаче документации кому-либо еще, а может и не идти....

Редкостное уродство.........

Для moulder, желательно наличие подъемника, а так же чтобы все болты крепежа подвески откручивались. Вот пожалуй и все. Из необратимых конструктивных изменений в машине,-это обрезка нижних "ушей" крепления радиатора, поскольку он опускается. А так же сход-развал, и регулировка фар. Всё. Для Alf, рулевой вал разрезается и вваривается втулка удлинителя. В комплекте втулка есть. Но думаю что конечному потребителю, если таковы будут, рулевой вал будет уже готовый удлиненный.

Господа, спешу сообщить что все проектные работы по лифт-комплекту закончены. Есть договоренность с неким производством где можно разместить все сразу. В ближайшее время будет озвучена сумма с их стороны.

HARU, как заказать то, что молчишь ?!

Юра, задние от Пыжа , я так понимаю, ухо-шток ? А каталожный номер можно ? Или хотя бы от какого Пыжа