beerman

поставил себе такие в полне доволен. по льду хреновастенько, а снег, гомно и асфальт - гут! а смотрятся на булочке просто отпад. а тут еще снегу навалило, так я пол-ночи спасателем "работал" - придурков на лекговушках разгребал по городу.

Lis, а теперь по-русски, с запятыми и пробелами, пжлста

в этом отношении мне нравился паджерик (`93). вот на нем куда я только не залазил... все же на джипе как-то поспокойнее преодолевать крутые склоны и преграды. PS. 100-е сообщение!

Да ну! Фото в студию!

делику брал не для асфальтовых прогулок. но учитывая то, что центр тяжести и так находится не в лучшем, по соображениям безопасности, месте, возникает вопрос - а не труднее ли будет карабкаться по склонам и говнам на приподнятой машине?

а есть ли, во-обще, смысл менять геометрию машины? :shades:

за треп вряд ли вроде по теме все сообщения. я тут на медни тоже решил стандартные поменять. на недельке на китайбазар мотнусь, дудки там есть сразу с копрессором. дуют аж шуба заворачивается.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...ost&p=19718 файл: delicaclub_diamond_cd11.zip там векторный рисунок. отдай тем, кто будет печатать, они из него сделают любой размер, хоть на дом без потери качества.

"крякнул" какой-то королле, а там "они" "ходи сюда, чьих будешь?..." и тд. 200уенотов отмазали меня гыы... а рыба потом остается? или вы потом ее на другом кардоне ловите?

совершенно верно. а еще проводок до кнопочки на панели, если таковая имеется.кстати, у меня она по истечении какого-то времени отключается. так и должно быть?

HOLD это типа "снежный" режим. реально легче стартовать на этом режиме, ибо автомат больше работет на тягу, а не на скорость. а вот долго кататься на нем имхо не рекомендуется.

обана... а крепление интересненько задумано. блин, все гениальное - простынь...

СГУ - Специальное громкоговорящее устройство. В простонародии "крякалка". Карашдаш, упаси тебя ГИБДД, попасться им с этой лабудой. очень, очень дорого отмазка стоит. имею печальный опыт.

мне, когда хотели газ воткнуть, грозились и лестницу оставить, и калитку прикрутить. во-общем калитка, по идее мастера, должна была быть откидывающейся (прикольно, кстати, в качестве столика) и фиксироваться в районе шарнира плюс за лестницу.

а вообще, я бы свои накладочки на зеркалах сменил бы на такие: http://translate.google.com/translate?u=ht...=en&ie=UTF8

подробнее рассказывай. поставил аль нет? если поставил, то пошагово, для едущих на бронепоезде красноармейцев, рассказывай, что делал.

а как же третья подушка? в районе коробки

а куда-нить на ФТП можно выложить? или на рапиду в крайнем случае

после замены ОЖ рекомендуют еще на горочку мордой заехать и открыть пробку радиатора. с вледствие этого действия выходит воздух из патрубков и из самой печки.

А в первую очередь отключай АКБ. Видел один раз как пыхает - зацепило на долго

Система дистанционного управления RS9000 RCX 5 основных ступеней регулировки: 1-я ступень - для скоростных трасс 3-я ступень - для неровных поверхностей 5-я ступень - для неустойчивой и плохой дороги 7-я ступень - для проселочных дорог и бездорожья 9-я ступень - для серьезного бездорожья

На пыже такая же ерунда была. НО! При внимательном просматривании/прослушивании оказалось, что действительно лампочка тухнет и происходит щелчок через 1-2 сек, но если еще подождать 4-5 сек, то в районе ОГ мы услышим еще один щелчок - вот он то и сигнализирует о нагреве свечи. Проверено электроникой.

Paganell,

НАЧАЛОСЬ! http://autoplay.ru/2007/02/01/v_japonii_na...shi_Delica.html 2.4l MIVEC DOHC 16 VALVE INVECS-III 6...CVT СЦУКО!!!! ОНА ВАРИАТОРНАЯ !!! http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_...neup/index.html

возможно стук не в коробке. как вариант может стучать передняя крестовина. у меня аналогично было с задней.