vadim66nt

прокатились прикольно-результатов достичь не пытались-поехали на пробу-посмотреть что-к чему впринципе на минимально подготовленной машинке(хотябы шмурдяк из машины достать), ну и ехать не аккуратно, а быстро,то спокойно можно было в стандарте на триале 4х4 взять приз... первое место взял короткий Паджерик на 31-ой резине... теперь будем готовить боевой кирпич и брать призы!!! вот ссылка http://forum.kushva-...t=409&start=135

номерок пока сам не знаю-заезжал давненько в магаз по ГАЗам и мерял с Портеровским-мне по толщине не подошел в рычаг не пролазит даже Волговский усиленный,да и длинней он, а на Делике в самый раз...себе поставлю-скажу номер!!!

Прокатились хорошо! Призов правда не накатали, но проехали далеко не последними, хоть и собирались просто прокатиться и ехали аккуратно... жаль ни кто из наших не поехал-за призы реально было побороться даже в стандарте... Фотки и видео выложу позже(комп сдох-пишу с мобильного)

передние лучше от соболя, а не от 31029 ставить-они жоще и толще, а по длине такие-же...

@Виктор75,промеряй свои поршня-может и они в допуске конечно... и кольца смотри, чтоб они в поршнях в канавках не болтались, если изношены канавки-меняй поршни вместе с кольцами, если только кольца(очень редкий вариант) то ставь кольца-но не китайские, два раза делать одно и тоже ой как неприятно... @Alexandr, на поршнях есть стрелка которая показывает в перёд двигателя(автомобиля тоже) если двигатель собрали поршнями наоборот, и ты проехал 54тыс, то поршни можно выбрасывать..(они должны быть сильно изношены) .да и стук в двигателе должен был быть при такой работе(как то приезжала машинка правда 08 с перевёрнутыми поршнями дак они 1000км после капиталки проехали и поршни на выброс) что касается прокладки- при установке некачественной прокладки ГБЦ она проседает со временем и , чтобы такая прокладка ходила какое-то время её необходимо обжать повтоно первый раз после 500-1000км пробега, и около 5000км сделать контрольную протяжку, но лучше конечно поставить хорошую прокладку...

всё там на табличках есть: Двигатель-G62B объём 1795мм куб E-LO35GW -код комплектации LO35G-8003184 японский VIN холостые обороты 650+_50об\мин регулировка клапанов впускные о.15, выпускные 0.25, дополнительные (12 клапанный) 0.15 есть EGR зазор на свечах 0.4-0.5мм там ещё данные есть, но из за тени не видно

вот ссылка-почитай про поршни http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18268-%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%bb%d0%b8-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bd%d0%b8%d1%86%d0%b0-4d56t-91%d0%b3%d0%be-%d0%b8-96%d0%b3%d0%be-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b0/page__st__20

на контрактных номера те же как на оригиналах- найди контрактный двигатель в разборе, снимай с него поршни , хонингуй под них новые запрессованые в блок гильзы IZUMI и получиш почти новый мотор(мы так кучу моторов починили-все ездят)

КПП на 4М40 думаю геморойно искать будет, а с раздаткой кирпича она должна стыкануться, кстати если КПП ставить ,придётся как-то её тросами переключать-там-же рычаг переключения на ней стоит

на автомате кулис не было-там рычаг стоял на раздатке в объявлениях появился мотор с автоматом за 70тыр http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19052-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-4%d0%bc40-%d0%b2-%d1%81%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%b5-%d1%81-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bc%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b5%d0%b9/

Вода байкала

@gresk,а где на Урале гора Народная-может мы с вами???

контрактный 4М40 у меня есть-весь такой красивый... маховик на нём под автомат...автомат продан, есть для примерки корпус КПП от 4Д56 и контрактный автомат от кирпича тоже есть... на 4М40 кстати пластина толстая стоит железная между коробой и мотором на ней ,думаю, можно крепление к любой КПП сочинить-пластину к мотору, а к пластине коробку... вот только стартер и гидромуфту надо придумать как соединить с маховиком- может маховик от 4Д56 поставить?

я примерял на глаз-длина двигателя с суперселектовской коробкой слишком большая получается-боюсь задний мост отодвигать понадобиться.... надо рулеткой всё промерить, прежде чем начинать, а я чего-то не успел померить-автомат продал с булки...а мотор есть в наличии аш 2 шт, и 56-х 2 штуки-можно мерить...

ставь контрактные и радуйся жизни

Запланированныё , но неосуществлённые маршруты, которые мы планировали с Толиком: Гора Синяя-Кудрявый Камень, Ермак Камень на р. Чусовой Медведь Камень на р. Тагил Проезд по старой дороге Н-Тагил-Ольховка-Балакино-М.Лая с посещением скал на р Тагил с древними писаницами (возраст около 5 тыс лет) на скалах изображено строение атомов сложных углеводородов... В этом году мы обязательно всё посетим в память о Толике...

Мы туда каждый год ездим вот ещё вид на Чусовую с Омутного Камня осенью водопад на реке Межевая Утка

на Чусовой много похожих камней-скал... в основном подобные соревнования проходят на г Омутной Камень, обе эти скалы стоят на реке чусовой около пос.Ёква -Омутной на 1км выше по течению, Собачий на 1 км ниже по течению что из Екатеринбурга, что от нас почти одинаковое расстояние

Сегодня предали земле прах Толика... Везли его естественно в Делике... Он очень любил Делику и постоянно удивлялся её возможностям, сравнивая со всеми автомобилями на которых ему довелось поездить, а поездил он на всех отечественных полноприводных автомобилях... Мы будем помнить его...пусть земля ему будет пухом...

Свердловская обл река Чусовая Собачий Камень вид с горы Омутной Камень Река Чусовая вид с моста с Старые Харёнки Свердловская область Висимский заповедник

Наша дочка Вика и Щенки Нижний Тагил гора Голый Камень виды на ней вид с горы Голый Камень

Бурятия река Селенга Приморский край г Находка пос Врангель

я лил в свою с 4Д56-отрицательных моментов не было, двигатель работал мягко, не дымил...

Ему даже Военкомат отказал в воинских почестях на похоронах... ...Отдал долг Родине...а она его забыла...