vadim66nt

прям прокатится охота и пальнуть...

@Navi,сами все сделаем!!!

а у нас в Тагиле танки неплохие делают Т90МС...и недорого получается по сравнению с аналогами... вот только пострелять не дают-жадины... а если серьёзно, то покупать нужно продукты произведенные в регионе...потому-что своё всегда свежее и натуральнее... мы все покупаем местных производителей... за пределами нашего города не найти такие продукты... без консервантов и без химии... и недорого... а все глобальные Российские производители это сплошные консерванты и ценники высокие... зайдёшь в Пятёрочку, Ленту, Ашан, Магнит и брать нечего...ассортимент незнакомый, все хрен знает откуда привезли, а чтоб довезти консервантов напихали...и невкусно...

посмотрел-сильно впечатлило!!!

почем сейчас бачки?

продублировал фото на другом фотохостинге... http://album.foto.ru/photos/132008/

@sergey174,такого моста нет @L_N,кардан нужно померить-они разные бывают, пару карданов есть...

несколько раз ездили с разными людьми в другой город за машинками (люди хотели различные машинки) но после пробега в 120км почему-то спрашивали "А за сколько можно Делику купить?" и некоторые из них в результате купили Делику... правда найти машинку в хорошем состоянии с каждым годом все сложнее... старенькие они, а эксплуатируются , ремонтируются и обслуживаются как правило незнающими людьми... в результате машинки получаются заремонтированными до полусмерти... но в принципе при грамотном ремонте можно вернуть машинке хорошее состояние и ездить без проблем... я уже 3 машинки оживил свои...и штук 10 людям помог оживить...

падение цены на нефть компенсировалась снижением курса рубля-в результате в бюджете РФ появился профицит (незапланированная прибыль)... поэтому ни з\п бюджетников, ни пенсии, ни внутренние проекты не пострадают... а Тойоты скупили потому-что это импортные товары, которые завезены по старому курсу-следующий завоз будет дороже процентов на 50...(в полтора раза)

@серыйеж,или в недвижимость... на мой взгляд не нужно париться...всё устаканиться... дешёвый рубль, это плюсы для развития внутреннего производства и импорта, и минус для экспорта... мы кормим иностранцев и вкладываем свои кровные в развитие иностранных производителей...покупая импортные товары-особенно первой необходимости, а удешевление рубля делает импортные товары менее конкурентоспособными из за высокой цены, потребители начинают покупать отечественные товары...а экспорт начинает выигрывать на рынке из за удешевления товаров на валютных рынках... главное, чтобы этот момент не упустить и увеличить внутреннее производство и экспорт...но для этого нужны шаги правительства , которые будут способствовать развитию экономики... во блин пока писал-уже два ответа появилось...

они вроде все ровные... только черные они все с завода... зеленую найти не получится... завтра светло будет-зафотаю...

есть такие штук 5... по 1500р

Так хотелось бы поехать...но возможности нет...

@olesia,найдите Делику в продаже поблизости и прокатитесь с мужем (как уже многие советовали) думаю продавец врятли откажется вас покатать... тем более если вы болеете автомобилями, а не муж, и сами узнаете, что за зверь и мужу покажете... ( у меня жену из Делики ни какими пряниками не выманить-гоняет и ни на какие машины смотреть не хочет...пришлось себе вторую Делику покупать), как правило при поездке очень сильно автомобиль начинает нравится или очень сильно не нравится...хотя потом к любому привыкнуть можно... я ездил на всяких машинках (перегнал из Владивостока не одну сотню) после Делики в Ноахе ехать не комфортно было (ИМХО) Тойота проще в обслуживании и дешевле, да и экземпляр поживее найти можно...

я проливал как то, ничего выжил гена...сам высох...а насколько я знаю антифриз электричество не проводит...

я себе на Портер поставил родные оригинальные свечи....и был очень удивлён, когда в -29 после трёх дней стоянки мотор запустился с полоборота... а перепахивать особо и не придётся...примерно всё то-же самое, только надо выкинуть блок понижения до 6.2В и одно реле свечей накала... ну желательно конечно блок управления с фишкой брать на разборке...чтоб только провода перемотать и вперёд...

не опасно, но неприятно...нужно было положить, чего нибудь на гену...

смотри по разъему(количество проводов на фишке и их расположение), скорее всего они не взаимозаменяемые по проводке... хотя возможно и подойдёт...

@Илюша,суппорт с двумя поршнями или с одним?

поставь блок управления от Грейс, он как раз на 12-ти вольтовые свечи, на сигналке поставишь задержку запуска и всё работать будет...(правда долго свечки на 12в прогреваются -у меня на Портере такие стоят) если поставить реле времени, постоянно настраивать придётся, в зависимости от температуры, если не настраивать, тогда свечи то перегреваться, то не догреваться будут... а блок в зависимости от накала свечей, в зависимости от сопротивления (которое зависит от их температуры) их отключает... да и блок от Грейса адекватных денег стоит, тем более в Иркутске можно и б\у прикупить подешевле

,мы изготавливали штуцер с резьбой (из болта на М8) и вкручивали в радиатор предварительно рассверлив отверстие и нарезав в нём резбу, от выкручивания фиксировали гайкой, а герметизировали серым герметиком...уже с десяток машинок так ездит...

если клинит подшипник-колесо совсем не заклинит...оно будет с шумом, но крутится...провернув подшипники на посадке...

@motor76,на МКПП стоит один бак и топливоприёмник подойдёт с Грейса, а на Автомате стоит 2 бака, и в заднем баке стоит клапан с поплавком который регулирует забор топлива из обоих баков, потому он и стоит "как Настоящий"... @Рыб@лOFF, купи контрактный задний бак (во Владике он адекватных денег стоит) и забудь про Корейские приблуды...не подойдут они на Автоматный Кирпичик, а Грейсов с автоматом и двумя баками не бывает...

@NikeOFF,соединение задних лонжеронов с передними совпадает... а дальше отсверливай детали от пола (все которые отличаются оставляй на лонжеронах (насколько помню там боковины моторного отсека отличаются) они отлично подойдут к твоему "заднеприводному" полу даже по точкам сварки...под ногами водителя (где лонжероны идут по другому) придётся конечно варить точки по месту, но по изгибу кузова всё совпадёт...(мы рассматривали такой вариант переделки подробно с замерами) остановило отсутствие свободного времени... я тут хотел заморочится переделать Портера на полный привод (приварить к раме передние лонжероны с полноприводного Кирпичика)...пока нет возможности его надолго поставить (каждую неделю езжу груз забирать за 130км, без грузовичка никак... )

@Пилигрим67,был бы ты поближе-тряхнули бы твой моторчик... запчасти и опыт есть... поспешил ты с деликовки машинку утаскивать... не успел я подойти послушать твой моторчик... так бы сделали его на месте...запчасти для такого ремонта с собой всегда вожу, на всякий случай...