vadim66nt

С праздником!!! Деликаклуб- Лучший клуб!!! для лучших автомбилей!!! СПАСИБО создателям и модераторам за их работу!!! Всех причастных к деликадвиженю поздравляю и желаю, чтоб их машинки только радовали!!!

вроде срастается... привезём на деликовку гостей из Кузбасса @АКЕЛА-699-, ... они машинку нам пригонят...для @Edikola,

@Валерий123, антенна1500...

@avdoxa, попробуй с Грейса личинки должны подойти...вместе с замком зажигания продаются...

у меня на одной машине (4ВД) стоит турбовый мотор, а на другой (грузовик 2ВД) точно такой же 56-й но атмосферный...разницы в тяге не заметно... но кроме турбины двигатель отличается ещё и коллекторами с бОльшим проходным сечением... на мой взгляд турбина даёт тягу как раз на оборотах выше 2000об\мин и как раз для Делики это необходимо для разгона на прямой или пятой передаче по трассе... масло в турбине это не повод для её замены....масло во впускной тракт попадает как раз из сапуна...а турбина если умирает бросает его в выпуск...и из выхлопной трубы будет идти масляный угар....со специфичным запахом и цветом... а вот эффективность турбины можно проверить только прибором....(смотри книжку) посмотри ещё тягу актюатора (вакуумный ограничитель давления турбины) сними тягу с рычажка заслонки и убедись, чтобы рычажок при надевании тяги был в крайнем положении(заслонка закрыта(вверх или вниз не помню)) и подогни при необходимости тягу.... и ещё проверь при резком наборе оборотов (до 3000) открывается заслонка или нет -если турбина качает с запасом заслонка приоткроется...

двери идеальные...обшивка тоже с красными фонариками, плюсовой клемы с коробочками нету...

@BogeyMan,и казна моя, и конь мой, и всё моё...... клад не продаётся... могу подарить пару монеток...,но после того, как выберу себе по образцу... @Ivanych,определимся ближе к делу... сейчас загруз по полной...

@Aeroradist,чего тебе зафотать внутри и снаружи машинки с чёрным низом? пришла она....на следующей недельке её затащу на территорию и можно будет разобрать...

@Ivanych, помню... Машинка пришла... Тебя ждёт...

@СергеевСергей,а размер резины?

моя машина -мой клад...:

сегодня печку на Портере делали...внутри печки клад нашли...

на следующей неделе постараюсь снять его с машинки...замерю ,если есть люфты, зафотаю...

@Виктор75,кардан контрактный-4500 есть б\у 3000(но состояние смотреть надо...)

@aptemus, я на грузовике поеду... без обрешётки его боюсь везти, а в Екате много железяк забирать... обрешётку потом некуда будет положить.... может когда сам проезжать мимо будешь-заберёшь?

еду в Екатеринбург в пятницу 3-го... могу привезти стекло...

@Anton_ДеЛиКа_,с другой погодой не интересно было-бы... с водопада сам бы заехал на заднем приводе... верёвку цеплять бы не пришлось... немного позже фотки выложу...

мы поедем первого...полюбому...уже все собрались... первого-же и вернёмся вечером... а второго работать будем... и вырватся мне не получится...надо Портер собрать...третьего за грузом в Екат ехать... да и дети учатся в школе 2мая

у меня есть в разборе 4G63 16valve Sonc с RVR 95г только без коленвала и поршневой...могу померять если чего надо...

ребята ставили задний мост от L200 на булку рессорную 4WD/// он был шире родного...пришлось на передние ступицы ставить проставки для расширения колеи, чтобы колея передних и задних колёс была одинакова... ну и крепление колеса на L300 2WD на 5 шпилек, а у L200 4WD 6 шпилек...2 запаски возить придётся.... подойдут ли полуоси от L300 в мост от L200 большой вопрос...

@vol, это от нас...(от меня и Антон Делика) я в коментарии к платежу указал...

G63B поменял после модернизации индекс на 4G63...это не совсем тот-же мотор... но вот глубину модернизации я уже к сожалению совсем не помню (поршни вот помню, что разные).... но вот ведь ещё какая засада...у этого мотора 4G63 очень много модификаций....причём некоторые отличаются от базы кардинально...например 4G63 Donc не имеет общих деталей с 4G63 Sonc вообще...хотя маркировкой они не отличаются...

мы чего опять двумя машинками поедем? больше ни кто с нами не собирается? надо же мяско заказывать...завтра утром...

@grundik,машину брал в 05г перевёртыша за 70 тыр...+ запчастей вывез 3 грузовика (Портер 1.5т ) и леворукий кузов на донора с косячными доками...(потеряли половину бумаг на кузов) кузов перевёртыша забирать не стал...из кузовного железа целыми забрал правую переднюю дверь и лючок бензобака... заказал из Владивостока переднюю половинку кузова (грузопассажир 5-ти дверный)...заднюю часть взял от леворукого, морду от линзованой, пол в ногах у пассажиров с леворукой...год упорного труда... и... получился эксклюзивный леворукий кирпичик 4WD, с пятью дверями, стёкла-жабры, задняя дверь с планкой и допстопом, железный бампер с кенгуром, и подножками...потом взял с праворукого салон с велюровыми сиденьями, переделал из праворукого салона в леворукий...второго такого кирпичика нет!!! потом была капиталка двигателя, замена на контрактные: КПП с раздаткой, переднего редуктора, передних ступиц, приводов, рычагов подвески, рессор, топливного бака, установка аллюминиевой защиты радиатора, удлинённых серёг, люстры, багажника, лесенки, телевизора в салон, аудиоподготовка, руля с Булки, генератора на 95А... на очереди установка:замка зажигания и подрулевых переключателей от Портера, замена багажника на экспедиционник во всю крышу, калитки, лебёдки на зад, дополнительного топливного бака на штатное место запаски, шноркеля, установка турбины с Паджеро с водяным охлаждением, интеркулера, автономного отопителя (фена), замена коврового покрытия на Шамоникс.... но всё это пока отодвигается до лучших времён...машинка наматывает каждый день 50-70км с двумя водителями...до обеда я, после обеда жена...возим детей по очереди из одной школы в другую...так, что пока или вторую машинку не соберу, или каникулы не наступят...тюнинг откладывается...

фотки есть: Чусовая Омутной в #20 посте этой темы... гора Белая посты #301 , #121 , #139,