vadim66nt

тут конкурс на лучшее внедорожное видео... никто поучавствовать не желает? http://www.4x4video.ru/index.php?act=news&id=104

колпачок на хабе откручивается против часовой стрелки, я для откручивания использую ключ для съёма масляных фильтров... на колечки думаю любая сталь пойдёт...нагрузки на них практически нет...

в Екатеринбурге на шлифовку колена 56-го мотора гарантию не дают...да и шлифовка стоит как пол коленвала... я всегда меняю коленвал... после пары неудачных попыток шлифовки...и не кому не советую шлифовать...неудач гораздо больше чем удачных шлифовок... ставлю новый или контрактный, главное стандартный и в хорошем состоянии по шейкам всегда видно

Японцы не только Россию не любят, но и Китай, Американцев... и ещё кого-то(не помню)... народ они такой спицифический (с другими традициями и понятиями-нам их трудно понять, как и им нас)... а если Камил поговорит с ними о Курилах, то и Чехов с Англичанами не будут любить... Курилы-Курилами, а люди то особенно живущие сегодня и сейчас не виноваты в ошибках (возможно) их отцов... дедов...прадедов..."кто кому морду набил"...(по нашим понятиям и по международному праву), а в Японии видимо эти вещи воспринимают подругому... Если мы во второй мировой с немцами бились( которые были фашистами), так что нам на всех немцев сейчас обижаться чтоли? вообще все эти игры затевают политики, а расхлёбывают простые люди......

на днях притаскивали машинку-колено пополам...был шлифован на 0.25

@СергеевСергей, там места очень много......для работы-объём груза, для путешествий-место для оборудования и ночлега...на трассе более плавный ход и курсовая устойчивость на гололёде... плюсов много, но и минусы есть: немного меньше проходимость и маневреность.... каждому своё в начале двухтысячных, смотрел такую грузопассажирскую во Владике на "зелёном углу" 5 тыщ баксов стоила без пробега по Раше...денег не хватило...а так бы гонял сейчас на такой

да!..во Владике если вести себя как "олень" -владелец видеорегистратора-тяжело ездить ...а если вежливо, то очень даже удобно и безопасно... скорее всего за рулём машин с регистратором на обоих видео не местные... ...поэтому так себя и ведут... ну и на Делике тоже (второе видео)...видит же, что олень попался...притормози-следующая машина тебя впустит...и не надо будет покрышки об бордюры тереть ...так нет ведь, надо показать кто больше ...

мы только во второй половине зимы сможем поехать... хочется очень!!!...но обстоятельства не пускают...

Мало чего-то там их собралось... и покатушек я не заметил... вот интересно, что они по поводу нашего Деликаклуба.ру и наши деликовки сказали? наверняка им Камил расказал про наши деликовки... ...про наши покатушки

спаренные задние колёса на 12 дюймов бывают...как у меня на Портере... у неё ещё ровный пол без арок должен быть...европалет влазит-проверяли а недопривод-не интересно...нужен полный...

@vitaly, Привет! Лови очередной взнос от меня

если Булка зашла и Кирпич зайдёт...... а колонной подниматься не стоит...надо по одному...вдруг кого понесёт...так он остальных с собой не утащит... а вообще надо сначала на подъём посмотреть...а уж потом двигать...

@citrovod,за 98г думаю нормально... @Мясыч,а салон туда от булки с капитанскими креслами, и сзади сделать откидушки, чтоб огромная кровать получалась...как у Камила с Хеленой... ну и оборудовать по полной....холодильник , плита...телвизор...и т.д... стёкла только средние вставить...задние не нужны...

citrovod http://www.bibika.ru/minibus/_mitsubishi-minibus/_l300/3029355 такая подойдёт? сам о такой мечтал под переделку...но я пасс...по крайней мере несколько ближайших лет...

две машины у нас уже есть... кто с нами?

всё больше склоняюсь к мысли туда заехать.. .причём на Кирпиче!!!

да это плунжер... плунжерная пара дорогая из за использования в ней особой марки стали...очень тщательной шлифовки поверхностей и очень высокоточной взаимной подгонки плунжерной пары... прежде чем собирать ТНВД с новой парой обязательно вычисти все металлические и неметаллические осколки и частицы, чтоб ни одной крошки в насосе не осталось... причин такого разрушения может быть много...одна из них заклинивание плунжера из за попадания туда очень небольшого количества воды...

снял стабилизатор...на нём и на защите обнаружил натёртости....вот он!!!-стук где был... стука без защиты нет!!! вот натёртость на защите и на стабилизаторе...

у меня стоит на 8мм...лет 10 на одной машине и 7 на другой... и не сломался...

болт вставляется сзади!!! там специальный отлив есть, за который грани цепляются, фиксируя его от проворачивания... может потому и ломает, что уши зажимает...

поменял шаровую, рулевой наконечник...стук остался...скорее всего стабилизатор по защите стучит...попробую снять защиту и попробовать пропадёт стук или нет...

волговский штуцер точно не подходит...

этот узел всегда собираю как в схеме...там только разрезной втулки не показано... всегда всё работает... болты можно использовать с крепления клапанной крышки 56-го мотора (он подлинней немного, но ничему не мешает...) если отверстие на 8мм в кронштейне (на лобовине) не разбито, на более свежих моторах там стоит болт на 10мм с резьбой 1.25мм никаких дополнительных контрогаек не ставлю...шайба, гравер, гайка... может у тебя кронштейн на лобовине сточен? или с задней стороны головка болта больше втулки...или шайба там больше втулки...

верхнее или нижнее ухо ломает? нижнее крепление генератора с плавающей втулкой (на заднем ухе) этой плавающей втулкой он и должен зажимать проушину, втулка разрезная, чтобы свободно перемещаться внутри уха генератора...если втулка не будет перемещаться свободно, ухо отломит...

мы как-то заезжали на отвалы на нашем кирпичике...по довольно крутому склону... было конечно страшно, но Кирпичик молодец-поднялись и спустились... когда поехали вверх девчёнки закричали "Ура полетели" потомучто в лобовое стекло было видно только небо...и всё что лежало впереди салона улетело назад...а когда поехали вниз всё что улетело назад...покатилось вперёд...