N181

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19810-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21778-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA/

печка и должна дуть внизу, а вверх оно переключается для кондея и дует только холодным и если подключили "напрямую", то какие уж тут кнопки и переключатели? или мотор печки сгорел или контакт на "соплях" пропал или предохранитель прикуривателя сгорел

похолодало дольше прогревается до рабочей температуры, а пока прогревается... ...а хочется как летом... тапка в пол и фьють...вот и приходится платить повышенным расходом @Jorjio, кулер картонкой закрой

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/213-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19600-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/page__p__293635&do=findComment&comment=293635

разное в букварях чаще попадаются данные по замерам на свечи есть тема про датчик на форуме(поиск пользуй) 4D56 и 4М40 датчики одинаковы

если нет -10ти, то завести без свечей...

"выдерга"...надо записать...

сними разъём с датчика температуры и заведи без свечей...

http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151063815.html http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151114208.html http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=3

@Читинец,сними разъём с датчика темп.ОЖ(тот, что Т-образный), найди в разъёме контакт для блока свечей накала(второй на указатель на панели,можно по книге, а можно методом тыка змыкая их по очереди на массу, тот, что на указатель при замыкании поднимет стрелку в верх, значит другой будет для блока свечей) контакт разъёма датчика ОЖ для блока свечей замкни на массу(при таком раскладе свечи, реле свечей у тебя не сработают) и пробуй завести и смотреть заряд ЗЫ.разница между описаным выше и стартом на горячую: при старте на горячую реле свечи включает и тутже отключает, а при замыкании на массу контакта реле свечи вообще не включит, даже не "пукнет"

@kotya, Ваша проблема в ТНВД, скорее всего проблема в регуляторе по нагрузке... есть два выхода: 1. отдать свой насос в ремонт с ЗАМЕНОЙ изношенных деталей, далее регулировкой на стенде 2. купить новый(корейско-китайский) или б/у с проверкой на стенде http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21778-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D0%BA/

@D-mitriy, перечитайте мой пост ещё раз... где там сказано, что именно для Делики? ЗЫ. накроется эл.маг.клапан обратки - сами всё возможно поймёте... ЗЫ.ЗЫ. к примеру, из-за ссохшейся резинки на клапане, топливо, выходящее под давлением с обратки ТНВД и через спец.отверстия на клапане и перемычку попадающее в район подачи перестанет создавать давление между фильтром и входом насоса, а будет стекать по обратке в бак, "неправильная" лягуха станет "мягкой" , в полости между лягухой и фильтром, из-за "неправильной" циркуляции топлива(когда забор топлива выше, чем его сброс) будет появляться "воздух из ниоткуда", который будет засасываться в насос и ...дальше всё по плану...

ужо писал где то... думаю, что фильтра и лягухи с "неправильной" циркуляцией задуманы для авто с моторами а-ля 4М40, где в топливной имеется электромагнитный клапан слива топлива...

мастрячим голосовалку?

у меня на половине клапанов этой хрени не было...ездила...

ага

снять кардан и проверить(покрутив-повертев руками) не закусывает ли крестовину в крайних положениях... "ухи" на кардане не покоцаны?

одна раздатка под автоХАБы, другая под ручные, на одной провод оторвали, на другой не успели...

@dragon, по ссылке смотрел? я ковырял на БМВе 520 в кузове "дельфин"))) , блин не могу их запоминать, мотор М50 или М52... фильтр под днищем, под ногами водителя, под пластиковой защитой...короче пуля-в-пулю как на фото... клянусь это был не дизель... ЗЫ. я вообще не выпиваю...

хе-хе, дизель))) я собственными руками сию операцию(замену топл.фильтра на таком "дизельном" BMW) производил ЗЫ. читайте-смотрите по ссылке в конце поста...

@Ser-Bat, ))))) чё, блин, ужастиков то нагоняете? http://www.razduda.r...nt/post/66.html

обрезать нафиг трубки, надеть шланги на хомутах и впендюрить фильтр другой анжанерной конструкции...

врежь в подачу после фильтра тонкой очистк "одноразовый" пластиковый фильтр грубой очистки с капроновой сеткой внутри... + есть тема и есть фото этих фильтриков на форуме