ruslan

Растояние от крыла до колеса состовляет 34см(31/10,5/15 колёса, нельза не забывать) И обший вид заднего моста Заднии арки вообше не резались, переднии срезал по нижним частям, по верхней части крыла(двери) ничего не резалось.(это было при лифте и устоновки 31вых колёс, с дисками -20)

Растояние до отбойника состовляет 20см (На заднем вывешенем правым колесом) Нет растояния вообше на левом заднем колесе(отбойник чуть касается до рамы)

серыйеж поддерживаю тебя, у меня тоже 16 см на стоячую машинку Причём что сзади что спереди одинаково(дальше опишу полный ход подвески) Заднее левое колесо Заднее правое колесо Переднее правое колесо Переднее левое колесо

Я смотрел на коробку и увидил только одно отличие Мкпп и раздатки от кирпича, это кулисы коробки торчат в другую сторону, и как я думаю что при желании заменить КПП, то можно всего лиш перебить рычаги кулис в другую сторону(тоже самое про устоновку тросиковой системы кулис)

Скоро, Подъёмник завален машинами, попробую у себя во дворе заехать на кучу земли. У меня накручены торсионы почти до верхних отдойников(там буквально 2мм зазор) и аморы стоят куб газовые. Если езжу по городским улицам, то никогда незадеваю нижних отбойников, а в соревнованиях, нижние отбойники в хауно разваливаются!

Вот мне многие говорили про вынос! И я им объяснял, и убеждаюсь до сих пор, что при стоке у меня проходили потшипники 20лет, я вынес колёсики на 4,5 см каждое( у меня -22) и поставил 31 колёса, ну и буду я теперь менять потшипники каждых 5 лет. Но это ведь не как на тазах, каждый год вынь да полож, и ещё и попадёш на сырец, и будеш менять и поворотный кулак вместе со ступицей!!!

Мож поокуратней наступать на педаль газа, и меньше крутить мотор! И может, отключить передний мост!

90сил или 125сил, есть разница? И ремень грм или цепь грм ? Такая мелоч как вакумный насос? Прибавка в весе примерно на 50кг!!! а если ЭФФИшный мотор-то 145сил! + ко всему этому мотору будет непроблема крутить 33 тапочки, а 35 будут ломать все другие узлы !

Нафига тогда точил новые (и я сомневаюсь что хорошие) болты? В экзисте оригенал болты стоят по 250 р шт!!!

Лёш, ты залазил в мой тарантас? Я небеспокоюсь о высоте, а пасажиры-джиперы боятся аж в премом смысле слова, и матом ругаются, от боковы кренов, ну и очкуют того что морды нет! у меня до передних сидений 125см, и у всех проблемы залесть на переднее пасажирское или водительское сиденье! Что касается фото, то ты их уменьшай в размере до 500(это максимум) и встовляй по очереди(вночале одно сообшение с фоткой, а потом другое, но с любым символом, или коментарием)

если лопается распредвал, то это его усталость или фуфлыжность, если ломает вначале коромысло, то про коромысло нсколько вариантов причины поломки коромысла, удар по клапану(перескочил, или порвался ремень ГРМ, головку фрезировали, и после поршень достаёт до клапана, усталость сомого коромысла, и фуфлышность) ну а если ломает коромысло, то его кусочки могут попасть куда угодно: ломает клапанную крышку, ломает распредвал, или вырывает распредвал из сёдел. А зачем делал столь убогий ДВС? судя по тому что ты написал то это плохой дрыгатель, болты головки оригеналы ставыл?, каким образом резьбы в блоке востанавривал?

А я думаю что сиптомы схожи с плохой подачей топлива! У кого нибуть замерзала соляра зимой на ходу? вот похоже на то, что гдето сетка забита, или на ТНВД не пашет сам насос. Автор, ты попробуй отсоеденить шланг подачи на ТНВД, и просто вставить его в ёмкость с солярой, и глянь, будут ли изменения, если ничего непроизошло, то отсоедени обратку с ТНВД, и глянь проточность(должна течь соляра на ХХ рабочем ДВС), если не течёт, (или плохо течёт) то заглуши обратку, и прокатись.

Что то Тимоха объявился както позновато! а так бы перепи...говорилибы...

Это до поры до времени!, потому как человек такая зараза что ему всё мало, я тоже высосал со своего мотора максимум, поночалу радовался, а теперь опять мало! Я рад своему мотору только после того как сяду на другую машину с 4д56тым мотором, и понимаю "что такое хорошо и что такое плохо"!!!

LeshaF С сочленением коробки 4м40, к раздатки от 4д56 какойто подвох Что то у меня совсем мозг кипит... Как пля "переезжая сваха" уже склоняюсь к 2,7 литра на 4д56 :24:

Вот тут есть полезная инфа, но не доканца обсосана, и вроде движется к истене, но направление реальное!!!

Это скорее в другую тему надо перенести! вот в эту http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19278-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d0%bc-4d56/page__view__findpost__p__284544

Я Кубик сразу увидел, вместе с нынешним хозяином(мы вместе ездили его забирать) Если честно, то вот моё мнение: такой автомодиль самое то делать под экспедиционник(впринцыпи как и любую делику), потому как в гонках, свес и валкасть дают о себе знать(это факт, и проверен не один раз). А что касается самой машины, то она ну никак нистоит тех денег которые за неё писали в обяве, ну мы прям по "ультиматумски" тарганулись, и забрали. Кубик требует залесть во все узлы и агрегаты(кроме мостов, они не воют и коробки) раздатку на помойку, салдон пойдёт, ТНВД на помойку, турбину дорабатывать, ходовку всю трести, тормоза в норме, Кулисная система "передаст" тоже отлично работает, салонные печки в ремонт, обшивку салона трухать, фары ОТЛИЧНЫЕ, задняя дверь на помойку. кузов нормуль, рама отлично.

Аааа, можно тут поподробней???, как ты вышел из данной ситуации?, и получится ли наоборот поставить, котобку от 4м40, а раздотку от 4д56???

А счего вдруг они ссыпаться? Ты ведь навернека ездиш в -20 зимой? Ничнго ведь не разволилось! А куклер он восновном для лета! Когда на улицы +50, автомобиль не едет, и навернека обращал внимание на поведение авто ПЕРЕД дождиком(летнем)? она как бешанная едет, а как жара, так отказавается подрываться! А с кулером нет таких разниц, она просто едет ХОРОШО!

Я тоже вночале подумал про Армян , думал спросить при встречи !

Хм, какими клеями клеел? есть специальный клей для зеркал,(на него приклеевают зеркало заднего вида) дак он так держит, что когда лбом в него долбонёш, то с куском стекла от лобовухи отваливаются!

Если дело только в моторчике, то я описал его эвокуацию, если хочеш снять радиатор кондёра(обычно он, сильно забивается, то там тоже нет необходимости снимать панель, снимаеш бардачек, и выковыриваеш отсек печки с радиатором!

samorezov01 не забудь про кардан!!!, если втулка слишком жесткая будет, то можно и кардан укачать!!!

николай261 все что ты написал, так и должно быть. Судя по тому что у тебя стоал ТНВД с прогревом, то у тебя нет ручного газа(то про что писал N181) есть 2 варианта выхода из положения, поставить наместо старый ТНВД с прогревом, и отрегулировать прогрев нормально(тот термостат). И 2 вариант, установить ручной газ.