Когда купил Делику,загонял на веса ее(зять на асфальтовом заводе работал). 1700 кг.показало. Сам удивился,у меня еще легковая Тойота Версо,в ней 1500. Как так? На Делике мосты,мотор чугуняка. Сейчас то потяжелела,лебедки,хай джеки и прочее...
Я от ноля и ниже завожу с кнопкой.Заведется и без свечей при легком минусе,но это надо покрутить. Стартер жалко. От состяния движка во многом зависит,от компрессии. У меня не очень,26.
Езжу с кнопкой на 6- ти вольтовых. При минусе на улице ровно пять секунд и сразу заводится. В сильный мороз после запуска может подтраивать,пару раз по секунде нажму и все. Дальше работает ровно.
При плюсе без свечей.
С Портера салазки к родному сиденью приделал,в капоте ответку чуть углубил,что б высота штатная осталась. С Тойотовского сиденья подогрев с авторегулятором температуры вмонтировал. А фары с Камазенка Бош как родные.
Уже лет пять езжу без давления в системе,у пробки радиатора удалил клапан. Штатного вентилятора нет,перед радиатором стоит кулер с гранты. Выше девяти часов стрелка ни разу не поднималась.