Костоправ

@михалыч алт Почему то мои мозги не хотят с этим соглашаться...на 2WD колеса меньшего диаметра,при одинаковых задних редукторах,что бы сохранить пропорцию обороты-скорость,КПП должна быть более скоростная(а не тяговая,как говорите вы).Да и Руслан ставил пятую пару с 2WD и получил увеличение скорости.Кто рассудит? Руслан...ау...

Эту тему я думаю большинство давно прочитало,но лично меня там смущает большой разрыв в передатке 5-й и 4-й передач.Присоединяюсь к вопросу Тихона КПП 2ВД давно лежит на всякий случай.

Присоединяюсь!!! Клубу процветания!!! Форумчанам здоровья,благополучия,мира в душе,а нашим машинкам только плановые ремонты!!!

Горячую часть внимательно осмотреть на наличие трещин около перепускного клапана,из за этого клапан неплотно прилегает,пропуск газов мимо крыльчатки,и как следствие недодув.

Яков,варить не надо...обезжирить и загерметизировать клеем для вклейки автостекол . Вдруг потом уплотнитель найдется.

Тоже в свое время удивился...когда только пригнал Делику,зять загнал ее на весы к себе на асфальтовый завод. 1650 показали,я не поверил,говорю,асфальт воруешь?...клянется,что весы клейменые. Правда Делика совсем пустая была,колесики 215-е стояли,дядя на ней в магаз за булками ездил.

Вторая машина(на каждый день) у меня на автомате(Тойота Версо),про раскачку на АКПП знаю,ну не так она раскачивается,тут останусь при своем мнении(ИМХО).

Плюс географическая особенность дорог Славы(сопки,перевалы).

@slake@altai Соглашусь в одном,при преодолении ебеней сходу,АКПП безусловно имеет преимущества(за счет неразрывности и плавности передачи крутящего момента),а вот если засел,тут МКПП рулит(грамотная раскачка).У товарища была булка на автомате,пару раз ездил спасать его из снежного плена.

А датчик давления турбы стоит? может недодув?...У меня стоит с Паджеро(двойные лопатки),настроил на 0,8 атм.,все думаю,кулер ставить-не ставить(лежит булковский).

Для меня рысачить это не скорость,а резкие ускорения(тапка в пол) и торможения.Одним словом,пенсионерский(кем я и являюсь)стиль езды...по своему провинциальному городишку пятую включаю при 40 км/час. Лежат такие мосты с леворульной булки,хотел себе воткнуть,на калькуляторе посчитал,не имеет смысла. Вот с Портера пары 4.22 были бы в тему.А в идеале кирпичу шестую добавить бы...

Про себя...5-6 раз в год езжу в Астрахань,в Енотаевку,от меня ровно 1000 км.,на хвосте дюралька под завяз рыбацким скарбом(морозилка,гена и прочее).Скорость строго 90(на зтой скорости у меня минимум шума от мотора,резонанс какой то),считаю расход по чекам АЗС,на старом подуставшем моторе(компрессия 22) доходило до 13 литров.3года назад поставил контрактный,на нем 10 литров,если всю дорогу ветер в лоб,то 11. Да...резина 265\70\15.

@tixon ,за 13 лет на Делике ни разу не замерял индикатором УОВ,только по орешкам.Предполагаю,на изношенных насосах индикатор даст погрешность пропорционально износу. Расход что то великоват...у меня около десятки,правда не рысачу.

Кнопки я забрал...и МКПП.

@tixon ...когда то от старого дизелиста услышал:зажигание выставляй так,что бы слышать звук перекатывающихся в руке орешков. Так себе и делаю,насос поворачиваю,"орешки" еле-еле защелкали,все,норма.

Себе поставил с Портера,подошли один в один.А сегодня трос спидометра с него же как родной,и цена 650 вместо 4500 ...но у меня левый руль,направо наверное немного коротковат будет.

Ставил насос целиком с Портера,все подошло,отлив под ухо генератора укорачивал по месту.

VOI, спасибо!!!,тогда уж ткни и в передний,заменю сразу оба.

Потек сальник раздатки задний,MD712012 это он?,а то в гугл забиваю его,пишет передний.

Хм-м-м,какой я нерачительный,у меня три комплекта резины на дисках,зима,лето и глубокая осень(гудрич КМ 2).Зато ремонтирую все сам,ни кому не плачу.

Я когда переделывал на левый руль,печку оставил родную(хотя нашел леворульную,но там радиатор тонкий был),вентилятор с леворукой туда воткнул,там посадочные были предусмотрены.

Себе поставил с Портера подушки,один в один подошли.

Себе ставил такую с Портера.

Сайлентблоки передних верхних рычагов на Булку/Кирпич P35W 4WD (с пласт. втулками) 1.Передний короткий: -Febest (Германия-Китай) MAB116 - 950р. -Mitsubishi MB672031+MB672051 - -Masuma (Япония) RU197+RU198 - уточню при заказе - LYNX C9317 -650р. - JIKIU (Япония) точно,ошибся...BH23036 -400р.

Хм...неужто ошибся,вроде как передний заказывал?