Перейти к содержанию

амур

Club Members
  • Постов

    461
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент амур

  1. На длиннобазку со стеклянной крышей у меня так вышло:
  2. И соответственно 1см обшивки сдвижной двери подрезаем, ты про смещение в узле кронштейн-дверь
  3. Если надо дверь на 1см от борта отодвинуть, то и кронштейн надо на 1см удлинять? Или там другая зависимость?
  4. У меня после сброса клеммы с АКБ, автомат (или мозги) забывают, что есть 4-я. Обороты до 4000, а переключения нет и с места трогается с трудом (например на бордюр высокий, будет реветь но не заедет). Приходится выезжать на трассу и лупить по прямой несколько километров с постоянными оборотами 3500-4000, после этого авто одумывается и начинает работать как положено (все передачи, нормальные обороты, трогание и т.д.). И так до следующего отключения АКБ и опять всё по новой учить приходится. В чём неисправность?
  5. Скажите, лучше как рамку пластиковую сдвижной двери закрепить. Там и так-то крепёжки убогие и снять их не сломав хотябы одной, по-моему невозможно. Я несколько раз её снимал и там вообще все крепления поотлетали и остались в ржавых металлических держателях на двери(( Вот думаю, может просверлить по периметру отверстия сквозные пластик-рамка и на саморезы с декоротивными головками какими нибудь посадить...
  6. Текстолитовые ролики (которые горизонтальные) долго не выдержали и развалились. Поэтому были изготовлены бронзовые (наружный диаметр 15мм, отверстие 6,5мм, высота ролика 11мм). Работают 7 лет без нареканий, направляйку не сожрали, сами без износа, единственно шумноваты. Размеры нового заводского ролика: -наружный диаметр 14мм -отверстие 6,5мм -высота ролика 10мм
  7. Подшипник KOYO 626RSРазмеры его можно в интернете найти. И аналог можно подобрать.
  8. И ещё вопрос, вот эта штуковина отвечала в Японии за телевизор или еще другие функции несла?
  9. Спасибо! Я почему-то поиском не смог самостоятельно найти указанную тобой тему. Так это блок управления ЦЗ или как по твоей ссылке приёмник бесключевого доступа? В этот блок у меня фишка от косы вставлена, но ключ у меня без всяких кнопок и брелока никогда не было.
  10. Доброго времени всем! Подскажите, что это за блочок? Расположен за обшивкой правого борта в районе третьего ряда сидений, недалеко от динамика. Зачем нужен и как работает?
  11. Свой комплект от panin-а получил! Такой вопрос, а можно приобрести ещё комплект меньшей длины чем 6м?
  12. Доброго времени! Подскажите, как работает ЦЗ от кнопок на водительской двери? На водительской двери есть рычажок на самой ручке двери и кнопка на панели управления стеклоподъёмниками "DOOR LOCK". При нажатии на кнопку "DOOR LOCK" в соответствующее положение все двери блокируются и разблокируются, как положено. При переводе рычажка на ручке двери в положение "закрыто", срабатывает ЦЗ и все двери блокируются, а при переводе этого рычажка в положение открыто разблокируется только водительская дверь. Так и должно быть? Или переводом рычажка на ручке двери в положение "открыто", тоже все двери должны разблокироваться?
  13. Закину сюда фото водостока. А то, под рукой машины не было, а как устроен водосток под накладкой узнать хотелось . И как назло никаких фото в "бездонном тырнете" не нашёл. Пришлось ехать на авторазборку. Поэтому пусть будет. Может кому пригодится, при установке антенны.
  14. Не дошло дело до подрулевого, оказалось сгорела 40 амперная плавкая вставка в блоке предохранителей в моторном отсеке
  15. При повороте выключателя на подрулевом переключателе, не включаются ни габариты, ни ближний/дальний, соответственно при быстром переключении с ближнего на дальний качанием переключателя, тоже тишина. Всё остальное в машине работает. Все предохранители целые. Исходя из того, что общего между габаритами и фарами - подрулевой переключатель, искать проблему надо начинать именно с него?
  16. Добрый день! Хочу приобрести аналог расширителей Fender Flare FLEX-A-LITE 2" (5,1см) , цвет - чёрный, 1 к-кт (6м). Обязательно, чтобы имелось армирование проволокой. Куда и сколько (если изменилась цена)? Отправка во Владивосток.
  17. Надо тогда два крана. Ещё на обратку, чтобы случайно забыв переключить баки не вылить топливо из переполненного. По низу баки конечно можно соединить, датчик тогда будет показывать ровно половину имеемого на борту запаса топлива. Но есть опасение снести этот соединительный рукав или пробить и остаться вообще без топлива.
  18. У тебя доп.бак выше основного и просто идёт перелив. А у меня можно повесить баки только на одном уровне.
  19. Хочется именно без установки дополнительных насосов, перекачек "вручную", врезки кранов. Если это возможно. Не задумываться о переливах и том как перелить топливо, если всё-же насос крякнул.
  20. Перестановкой крышек топливных баков (глухой или с клапаном) между собой, определяем из какого бака идёт расход. Трубка с ниппелем нужна для присоединения компрессора и подачи давления в бак для перелива топлива в основной бак, если по какой-то причине использовали сначала его и он пуст. Работоспособно ли такое подключение и куда направить обратку? Учитывая, что жидкость условна не сжимаема, а воздух напротив. Вариант №1 Вариант №2
×
×
  • Создать...