Highmaster

Всем привет. Поставил себе вчера фильтр от Хонды HRV, как сделал Альгис, причем в то же место. Пришлось подрезать на 6 делений и я заморочился и обклеил его полосками Сплэна, так как по краям оставались зазоры из-за неплотного контакта стенок фольтра с пластиком коробки воздуховода. Такой вот материал, самоклеющийся: Сплэн Фильтр купил фирмы Good Will, модель AG562cf, фотка коробки не четкая, так как фоткал телефоном. Ну вот пару фоток, хотя и так все понятно из предыдущих постов. И еще фотки: В коробе: Установлен, в овале примерно место где сам фильтр:

(точнее там 2 метки, я в этом слаб, поправьте, ежели что не так) Я ж говорил, что не шарю в этом))) Не коленвал, а балансировочний вал! Извиняюсь за ошибку!!! Короче, хозяин сервиса, а по совместительству мой хороший друг, рассказал мне, что это очень распространенная проблема с моторами почти всех автомобилей ММС. У нас балансировочний вал вращается не на 360, как у многих остальных производителей авто, а на 720! То есть, есть 2 положения, в которых метки совпадают! У него у самого был лансер и он совершил когда-то такую же ошибку. И говорит постоянно приезжают владеьцы Мицубиси с этой проблемой. На сервисах, где не знают об этом, выставляют его по метке, все совпадает, и вроде они все правильно делают, ан нет, оказывается его еще на круг нужно повернуть! Вот такие дела... Может проверить тем, у кого есть вибрация. На яме реально кажется, что вибрирует резонатор, или кардан с раздаткой, то есть вибрация передается на всю машину, рычаг раздатки вибрирует так, что кажется сейчас отвалится )

Короче я избавился от этой проблемы, на станции где обслуживаю машину нашли причину вибрации, звона и всячечких неприятных шумов, появлявшихся в промежутке с 3000 до 4000 оборотов, причем даже на холостую, то есть не на ходу. На слух, то есть стоя в яме, звук исходил от заднего кардана, и я думал причина в вибрациях коробки-раздатки, но сервисмены выяснили, что предыдущий хозяин, при замене ремня ГРМ неправильно выставил ГРМ, то есть не по меткам (точнее там 2 метки, я в этом слаб, поправьте ежели что не так) так вот по одной все совпадалоЮ а другая стояла с точностью до наоборот. Все выставили правильно, и мало того шум пропал, так еще и движок зашелестел прям как легковушке, и по ощущениям, как будто лошадок 15-20 прибавилось!!! Вчера забрал машину с сервиса и катался пол-вечера просто так бесцельно, кайфовал от того, как идет машина!!!

В смысле изготовить на заказ или смастерить самому???

Ок. И сколько такой набор будет стоить?

Интересные факты, наверное все таки склонюсь к Force, если все хвалят его по соотношению цена/качество, правильно я понял?

Такая же хрень, valday чем все закончилось, или еще в процессе?

Н-да уж, все таки любим мы на своих ошибках учиться, а не на чужих. НАНИМАЙ ЮРИСТА СЕЙЧАС ЖЕ!!! По предыдущей своей машине, Toyota Corolla (абсолютно новая была с салона, 11 тыр пробега) я одно дело уже выиграл, мудак один в бампер задний в пробке!!! догнал, вернее там 2 дела было, одно по ущербу, другое по УТС, деньги получил все полностью, конечно долго все это длиться, ДТП было 20 ноября 2009, деньги отдали часть в марте, остаток в начале августа 2010. Пока идут судебные заседания, обжалования-аппеляции, доп-осмотры и тд, НО! все получено. Теперь по ней же подаю в суд на страховую свою по КАСКО, занизили сумму выплаты по царапинам по ЛКП раза в 2,5, это совсем по другому страховому событию. Уверен, что выиграю. При всем при этом, НИ РАЗУ НИ НА ОДНОМ СУДЕБНОМ ЗАСЕДАНИИ Я НЕ БЫЛ, везде мотается мой юрист (4000 р за всю работу - всего делов то) ну и + независимые оценки (тоже около 4000р) + гос-пошлины(зависит от суммы иска, пример на 90 тыр иск - 3200 госпошлина) + доверенность у нотариюса своим юристам на ведение дела за тебя (примерно 1 тыр)+ длительное ожидание. НО! все заканчивается +/- в твою сторону, если соблюдены законные формальности, +/- в смысле размер суммы выплаты. Так что настоятельно советую нанять юриста, оформить на него доверенность, заплатить госпошлину, сделать независимую экспертизу, короче потратить день на оформление всех этих дел и... забыть, позванивать изредка юристу, интересоваться состоянием дел. И конечно жалко машинку... и наверняка ара твой не ара был а татарин или чуваш какой, у нас тут в Ульяновской области их пруд пруди, деревнями целыми по русски ни бум-бум. Хотя может и приезжий, то еще хуже... Удачи во всем этом деле с судами!

Подниму тему, у меня похожая проблема, только звенит, рычит и вибрирует сам кардан, с 3000 до 4000 оборотов, причем даже на холостой. Сначала грешил на среднюю банку глушителя, поменял, а звук остался. Сам на яме на станции смотрел-слушал, прикладываю руку к кардану, он чуть ли не трясется, и звук металлический от него идет... есть идеи как мне избавиться от этой напасти? Заранее спасибо!

Интересно, как возить этот поролон в сложенном состоянии, то есть когда добираешься до места ночевки? Сворачивать в рулон, или как?

Привет. Я тут уже с Апреля тусуюсь, тоже в городе/области видел машин 10 точно, тут никого нет. У меня левый руль Спейс Гир, звони если что 970753. Сергей.

Поставил KYB Gas-A-Just с недели 2 назад, супер, особенно после мертвого стока. Не знаю как насчет больших катков с отрицательным минусом, но по ощущениям - довольно крепкие.

Ну общая картина ясна, кстати извиняюсь за неправильное написание в одном из своих постов - Kamasu, все правы) Будем брать Force/мастак, а копить на Jonnesway )))

Понято. Посмотрю. У друга своя станция, он советует выбирать между King Tony, Jonnesway или Komatsu, но они ооочень дорогие, хотя он говорит что вечные.

Всем доброго времени суток. Задался целью прикупить хороший набор инструментов, а то постоянно то одного нет под рукой, то другого. Не посоветуете, кто в курсе, на каких фирмах-производителях стоит остановить свой выбор? То есть кто пользовался и знает конкретные названия, проверенные, так сказать, временем? А то не доверяю я продавцам-консультантам) Заранее спасибо!

Все правильно, бенз 2400, короткий. А что за контора NHK никто не в курсе? Качество продукции не знаете какое?

Хэлп! Кто знает, есть отличия в пружинах задних для PD4W (MR133628) и PE8W (MR112265)? То есть, подойдут ли данные пружины: DELICA SPACE GEAR PF/PE/PD6W PE8W (96-) MR112265 на PD4W 98гв??? Заранее спасибо! З.Ы. И еще, кто нибудь ставил себе пружини NHK? Какие впечатления???

Мущщины! Спасайте! Тему про изготовление пружин пробили кто-нибудь, или все никак??? Нужно очень, свои умерли совсем напрочь, на экзисте родные от 7тыров, хочется нечто среднее по цене и усиленное, желательно без лифта или с минимальным, 1-2 см.

3 дня назад было тоже самое, педаль тормоза стала проваливаться и только в самом конце невнятно тормозить. Тормозила с сильным креном влево и уводом руля в ту же сторону. В бачке тормозной жидкости - 1 часть бачка почти пустая. Загнал на сервис, диагноз - прогнила трубка тормозной жидкости на заднем левом колесе в том месте, где она притянута хомутом, под ним скапливалась вода и там как раз и сгнила. Куплена новая медная за 100р (название не помню, не оригинал, но фирменная какая-то). Заменена с заменой тормозухи, прокачкой всей тормозной системы и сцепления. Результат - тормоза стали лучше чем прежде. Итого потрачено 1000р. Проверили все остальные трубки - целые.

Гектор, есть ли еще возможность заказать защиту на булку Space Gear (левый руль) 1998, рестайл как я понимаю, с лючком, крашеную, все как полагается? Встанет нормально, никаких отличий от правого руля нет, я надеюсь) Цена не изменилась? Спасибо

Воткнул себе на днях Yokohama Geolandar AT 235*75*15, на стандартный диск (хз какой у него вылет). Все в норме, ничего не задевает. По сравнению с 225*70*15, с которыми предыдущий хозяин птдал машину, поднялась на 3 см точно, а то и больше. Да и внешний вид улучшился намного, все стали внимание на дороге обращать ) Вроде за крыло не вылезает, думаю, ставить фендера или нет вообще.