gruskov

пришла GMB левая, в комплекте гайки, болты, пресс-масленка для шприцовки, тока вот мне кажется что ее придется убрать, кажись рычаг не даст ее поставить... Сделано с виду покачественней чем CTR, по крайней мере пыльник обжат с двух сторон...

vol cколько пробег?

У меня в этом месте плафон красный.

Каким сальником????не ты опять не понял, на поворотном кулаке есть углубление-специально для этой шайбы. вся задача-положить эту шайбы правильно, фасками к мосту-от кулака.

Ром, на кирпиче однопоршневые тормоза.. если колхоза нет конечно...

Колесо не за что не цепляет???? можно встретится, послушать- подумать....... так гадать можно....

если в соляре не было всяких антигелей то парафин растаял, если были...то вариант с закупоркой-возможен, снимай лягуху-разбирай-прочищай, собирай, надевай шланг на лягуху и запитывай с бутылки....., пробуй качать. запорный болт на лягухе при прокачке-ослаблен.

В поворотный кулак тока счас вспомнил что я ее не правильно воткнул.... все равно ниж. шаровую менять-переверну....

ze_pp_elin много отходила шаровая 555???

Почитал про шаровые GMB,не чего плохого гугл не нашел... заказал 01040547 и 01040546 по 700 руб...... вот блин жизнь пошла.................

В июле 2014 в комплексе делал перед, менял шаровые вверх-низ,рулевые наконечники-CTR, рулевые тяги-555, тут скинул ступицу и опечалился... нижним шаровым, рулевым тягам-карачун, если тяги может и отходят до осени, то нижние шаровые очень печальные(хотя на разборке мне такие шаровые за норм пытались продать). пробега в районе 20к. Верхние шаровые и рулевые наконечники в идеале..... посмотрел на цены в эмексе-экзисте......ценник на оригинал ушел в небеса, CTR вырос в двое.. Вот и думаю то ли мне нижние -подделка попались... (хотя на CTR подделку делать) то ли узел такой??? на кирпиче CTR низ, ходил отлично.

я обычным кухонным безменом мерил)))

Заменил на выходных ступичные и прицепом еще кое что.. Большой подшипник использовал NTN HR32010XJ встал как родной, замеры моим китайским штангелем показали абсолютную идентичность. Старые подшипники стояли TIMKEN-оба. Кста, если использовать головку вместо ключа то лучше наверно взять на 50. Я делал из головки на 48 пришлось спиливать пол штырька чтобы закрутить гайку, Боялся что обломаю на максимальной затяжке, но пронесло. немного фото с размерами гайка ступица Ступичные умерли из за попавшей во внутрь воды. как я думаю это произошло либо когда умер игольчатый либо просто пришло время внутреннего сальника ступицы Сальник использовал

Я у себя вывел на 1800грамм

Тоже в эти выхи менял ступичные))))) ТОлко смазку я бы советовал что то из серии EP2, я себе вот такой мазал: http://radikal.ru/big/b3b2e0f55b87425d977c973518009433 Момент страгивания какой выставил?

Народ, кто какой момент страгивания ступицы выставляет ?

Привет соседям, добавьте пжст в Watsap 89ноль82187два87

Красотули!!!!!

Приветствую, Влад а противотуманок штатных в бампере на булку-дорестайл нет случайно???? И интересна цена на штатный задний отбойник, тот что в виде трубы.

В инете-очень дорого, я езжу на Ультре уже два сезона в выхи буду 10W40 заливать. зиму на 5W40 откатал, мне нравится, угара нет, моет хорошо. Беру у офф дилера, прайс дилера во вложении. Прайс.rar

угу((((((((((((((( у нас в КР-ке есть по 18 литров...

не Авангард, а "Авангард Ультра", а это разные масла, Есть еще Авангард Профессионал , и Авангард Экстра, все эти масла имеют более низкий допуск чем Ультра(CI-4)

Проверка работа скачай книгу по движку https://yadi.sk/i/EJMf62tsjyYuT

MD 041092

Влад, все доехало в лучшем виде! Спасибо!