Перейти к содержанию

серыйеж

Club Members
  • Постов

    3 436
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

Весь контент серыйеж

  1. нокия!!! "За тебя калым отдам, даже НОКИЮ продам!!!"
  2. и нашим внукам будет проще нас убить, чем кормить...
  3. @Justus_Walker, теперь стартер в ремонт, а после ремонта в запас
  4. мне как то да, я ими не пользуюсь...
  5. @Craig, Классный аппарат! Шустро разбирает , а собирает за сколько?
  6. Было , нет?
  7. @eugene_onegin, Спасибо! Хоть одним глазком увидел этого "зверя".
  8. Так вот и я о том же. Был ещё 35-й кирпич 97 года (теперь он у бати) то же без стаба. По этому и "Фото стаба в студию!!!" Да и не пойму, нафига нужен стабилизатор в мостовой рессорный зад! Только если на треке гонять или резину палить...
  9. @Рыб@лOFF, 10 лет юзаю кирпичик, у меня даже отверстий лишних нет. Покажи хоть что это такое?
  10. Ага, валуны и булыжник-кругляк на известковом растворе... батин домик в деревне 1770 года постройки
  11. Спасибо DeferatO в приобретении инструмента! После проведения небольших восстановительных работ зазвучал
  12. Почему обязательно вырезана? Поперечены на раме приклёпаны. Может отрезали по длине сколько надо, а поперечные балки переклепали... http://vk.com/album-27715652_136177876
  13. @Craig, что за модель? Давно себе хочу нечто подобное...
  14. Сергей Соболев, глянь, может поможет https://www.drive2.r...elfmade/950623/
  15. @oka859, На толпу не ходи, вызывай по одному. Сперва с левой по щам, правой захват и ломай шею!!! ))) Если не получится, сухой горчицы посыпь, ломиться конечно не станут, но потихоньку сами уйдут.
  16. @vadim66nt, Старого образца более современный вариант (двумя болтиками закреплен) Собственно это фетр пропитанный маслом. Бегает по направляющим полозьям, смазывает их и предотвращает попадание пыли, грязи и стружки
  17. Акум в элементе проверяется нагрузочной вилкой
  18. @павел_71, твоя болячка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=293345
  19. Аккумуляторы одинаковые, только работают по разному. ИМХО, если нет внешних потребителей, то в дизеле акум с генератором держит только клапан отсечки (маленький магнитик постоянного тока), а в бензинке эта парочка по полной обеспечивает работу высоковольтной линии электропроводки двигателя. Нагрузка на гену в бензинке больше чем в дизеле, соответственно и акум работает в более жестком режиме разряд-заряд.
  20. @павел_71, про какой двигатель идёт разговор? Про тот что в профиле? Из Японии бензин или дизель пришёл? Генераторы разные
×
×
  • Создать...