Doompilot

Охх... Не успел порадоваться, как закрались подозрения. Т.е., чтоб мне на мой кирпич P27V поставить шторки, нужно сперва свинтить где-то на разборке направляющие? Салон выглядит так: http://jerry.3d.ru/Delica_P27T_20_mech/SNC00102.jpg С уважением, Джерри

Есть такой кандидат на покупку, внес залог. На авто ру Фотки даже есть: Кирпич P27T 1999г, две сдвижные двери. Есть сразу куча вопросов. Уважаемого модератора очень прошу отнестись с пониманием: поиск юзал, но многие вещи остались неочевидны, а нужно принять решение брать или нет очень быстро. Вопросы следующие: 1) Движок 4G63 вроде как моновпрыск, 2л., 107 л.с., механика. Есть ли характерные болезни? Хотел бы поставить колеса 235-75R15; с учетом того, что автобус весит немало, не надорвется ли? Насколько мрачно будет тупить при разгоне (т.е.. что будет очевидно, но.. обгонять-то фуры хватит запала, или лучше забыть?) 2) Кузов грузовой, есть сидуха на 2 чел (сейчас снята) в виде двух кресел на раме, не уверен, что штатная, но уже видел аналогичную в такой машине. Хочется - салон, трансформирующийся в спальное место не менее чем на 2х человек. Темы про вкрячивание сидушек в кирпич читал, интересно, но - нужно учесть характерную особенность пятидеверки - пол с двумя подножками, установочное место уже. Какое решение посоветуете? В частности, интересно, что у нее есть в полу, какие готовые крепежные дырки (если вообще есть). если есть не найденные мной темы, где обустройство такого грузовичка обсуждалось, буду благодарен за ссылку. 3) Отопление. Печка, очевидно, одна. Насколько задние пассажиры (особенно на самом заднем ряду, если поставить диван) будут страдать от холода в морозы? 4) Есть ли еще какие-то конструктивные особенности именно у такой модели, ограничивающие ее гражданское (ремни безопасности нужно будет делать? Оформлять переоборудование с увеличением числа мест?) и внедорожное использование? Спасибо.

Хм.... По идее, при выжатом сцеплении, должно быть пофиг - если стоишь на месте. Но я пробовал по всякому. Нейтраль была основным положением, когда я пытался. Помимо отклонения вправо по схеме, пытался еще и нажимать; не помогало

Вот есть кирпич P35W, Chamonix. Заднего дивана нет (сняли и куда-то дели). Вопрос: если брать с разбора, задний диван с любого кирпича пойдет? Или, допустим, у Chamonix и Super Exceed они разные по конструкции/крепежным отверстиям, как и то, что посередине стоит?

Так включаю. 4H просто вперед, 4L вправо и вперед, как на схеме нарисовано, и как она успешно включалась на еще одном катанном в процессе подбора кирпиче P35W, на котором, правда, был автомат. Это на автоматической коробке. На механике пофиг. Впрочем, я пытался во всех положениях

Сейчас копаю рынок на предмет покупки делики-кирпича. Уже у двух машин встретил сходный глюк: не включается пониженная в раздатке; как будто не убирается с пути рычага какой-то шлагбаум. 4Wh включается нормально. В последнем случае (сегодня) хозяин утверждает, что "месяц назад вроде включалось", но это, понятно, вилами на воде писано. Поиском пока ничего не нашел, но уж такое повторение симптома... Первая - P25W с автоматом, вторая - P35W с механикой. В общем, вопрос - что это, и легко ли чинится? Что-то говорит, что это нечто примитивное ("перебрать и смазать"), но... Заранее спасибо. Джерри