Установка ремня ГРМ на 4D56

[nikola]

дать ролику под действием пружины занять своё положение, а потом затянуть эти болтики...

Затягивать сперва верхний, затем нижний, а то снова можно перетянуть.

[nord]

Без снятия шкива коленвала можно заменить только ролик ремня ГРМ, проволокой зафиксируй ремень на колесе ГРМ и колесе ТНВД, потом ослабь болты ролика, открути гайку пружины и аккуратно сними её пассатижами, снимай ролик. Потом всё в обратной последовательности. Если собьешь метки, ничего страшного их легко поправить. Учи матчасть, там всё написано http://www.twirpx.com/file/1580895/

Изменено 27 января, 2015 пользователем nord

[eugene_onegin]

Меняли натяжитель без снятия ремня, с помощью такой то матери)))

 

кстати да, всем советую при замене ремня менять и ролик, цена ему копеечная, зато спокоен (с корейца брал около тысячи), могу фотки выложить

[NAKAMI]

@eugene_onegin,Так там по регламенту положено при замене ремня ГРМ менять и оба ролика.

[tixon]

@eugene_onegin,Так там по регламенту положено при замене ремня ГРМ менять и оба ролика.

согласен. даже если они не подают признаков кончины.

просто до следующей замены ремня они как правило не доживают

[eugene_onegin]

@NAKAMI, ну в России как, не свистит/гудит/трещит, значит еще походит)

[Костян]

подскажите, что не так делаю.... Оттягиваю ролик натяжной до упора, для установки ремня ГРМ, и пружина загибает ту часть куда она упирается когда должна оттягивать ролик...

[nord]

Странно, если пружина загибает усик ролика, то значит кронштейн ролика плохой, попробуй снять пружину, поставить ремень, а потом пассатижами за длинный усик поставить пружину назад, я так всё время устанавливаю.

[Костян]

Причём сначала загнулся усик при снятии ремнящ на том ролике, который ставили японцы (двиг 100% контрактный), затем так же на новом... nord, только так и получилось- с пасатижами

[павел66]

Меняли натяжитель без снятия ремня, с помощью такой то матери)))

 

кстати да, всем советую при замене ремня менять и ролик, цена ему копеечная, зато спокоен (с корейца брал около тысячи), могу фотки выложить

а с какого корейца поставил? предстоит эта процедура а на родной ролик цена у нас -7500 тенге(50 баксов)

[eugene_onegin]

@павел66, вечером напишу номер) ставил с Н100

[nord]

@павел66, Выбирай любой http://www.exist.ru/...&Cat=Mitsubishi, я ставил корейский GMB GT-10140, если импортные сильно подорожают перейдем на отечественные TSN, думаю не хуже корейских.

[eugene_onegin]

@павел66,http://www.drive2.ru/l/4592232/ (номер на картинке)

 

 

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем eugene_onegin

[eugene_onegin]

@nord, хм, GMB в своей коробочке в два раза дешевле, чем в коробочке Мобис)))

[nord]

Так часто бывает, я заказывал сальник коленвала оригинал, пришёл, внутри оказался NOK, который можна было купить гораздо дешевле.

[eugene_onegin]

@nord, да я знаю, но на тот момент мне не до выборов сильно было)))

[Leha7509]

При замене грм стали плавать обороты,метки ставил маркером,перепроверял..в личке если можно

[N181]

 

 

При замене грм

при или после))))

[Leha7509]

После,менял в июне,работал ровно,обороты 500 примерно.поведение не изменилось,

[demcher]

Доброго времени суток. Поменяли ремень грм , установили все по меткам согласно мануалам,все метки совпадают, при запуске следущее : двигатель стал жестко работать,подтраивает      что может быть? 

[Андрюха E123MM]

выставление по меткам-это для идеального двигателя,при идеальных условиях. после всех манипуляций по книге, дополнительно (уже под себя) регулируй УОВ 

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем Андрюха E123MM

[demcher]

выставление по меткам-это для идеального двигателя,при идеальных условиях. после всех манипуляций по книге, дополнительно (уже под себя) регулируй УОВ 

Тут в этой ветки читал что у человека что то подобное было пока тнвд на пару зубов вперед не перекинул,думаю тоже может перекинуть тнвд на пару зубов?

[прапор]

Болт шкива коленвала хорошё затянут? Нет ли случаем на нём люфта на шпонке?

[Stinger]

 

 

Поменяли ремень грм , установили все по меткам согласно мануалам,все метки совпадают, при запуске следущее : двигатель стал жестко работать,подтраивает      что может быть? 

Шкив на колене может быть провернут(демпфер резиновый) если конечно шкив затянут хорошо.

[demcher]

С болтом и шкивом все в порядке,метка шкива коленвала и пластмассового кожуха совпадает как и метка на шестерне коленвала с репером