Стук в двигателе 4D56

[ylykitkan]

народ нужна срочно помошь, с двигателя доноситься страшный стук (4D56) точнее доноситься с воздушного фильтра, особенно если его открыть

на металлический не похож, скорее на пневмоудар, других симптомов не замечал, только очень греться стал (но у нас 38 градусов на улице)

троения не наблюдал, дыма тоже, тяга в принципе не изменилась, только на подьеме в гору появился черный дым, потом пропал. Что со всем этим делать ? куда смотреть?

[Andrey]

Такой звук может быть от развалившегося игольчатого подшипника на клапанном коромысле.

[адлер]

Это приоткрыт всасывающий клапан,если отрегулировать не получается,значит прогорел или под клапанным гнездом прогорела головка

[ruslan]

хватет пугать человека! пусть снимает клапанную крышку и меняет карамысло выхлопного клапана!

[-=MAXDIE=-]

ylykitkan, читаем п.4.7 Правил. Последнее устное предупреждение.

[ylykitkan]

ну ладно уж простите новенького

испугался за машину просто, в лесу застучала,думал не доеду

 

 

всем спасибо за ответы!

[ylykitkan]

кстати результат: поменял 5 коромысел (хотя можно все менять) на двух выпускных сильно люфтили ролики - вскрытие показало - стачивается ось на которой он сидит (люфт около 1,5 мм), на остальных люфт поменьше, но тоже ощутимый. ролик коромысла и игольчатый подшипник целые, а ось сильно изношена, причем с одной тока стороны. ну и заодно колпачки поменял раз уж залез.

[Foxx]

всем привет!тоже стук появился!громкий,где не пойму,очетлево слышно под машиной в раене движки .на малых оборотах.выше 2000 затихает...ремень на месте вроде.где искать?мож тоже коромысло?

 

кстати результат: поменял 5 коромысел (хотя можно все менять) на двух выпускных сильно люфтили ролики - вскрытие показало - стачивается ось на которой он сидит (люфт около 1,5 мм), на остальных люфт поменьше, но тоже ощутимый. ролик коромысла и игольчатый подшипник целые, а ось сильно изношена, причем с одной тока стороны. ну и заодно колпачки поменял раз уж залез.

здарово друг!у тебя проблемка решилась?

[Foxx]

СНЯЛ КРЫШКУ КЛАПАНОВ 2УМ РОКЕРАМ ХАНА+5 ТЬ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ МАХОВИКА НЕ ПЛОТНО ПРИТЯНУТЫ(ШАЙБЫ НА БОЛТАХ ЛЮФТИЛИ)6 ОЙ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ МАХОВИКА СЛОМАН!(ШЛЯПЫ НЕТ)!РОКЕРА ЗАМЕНИЛ!ПОД БОЛТЫ ПОТРЕБОВАЛОСЬ ПОДЛОЖИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ШАЙБЫ,ПРИТЯНУЛ ОСТАВШИЕСЯ 5ТЬ ,ВРОДЕ КАК ТИШЕ СТАЛО НО ВСЕ РАВНО СТУЧИТ СУКО !

[Олег Пермь]

Ремень то все таки может перескочил немного? Проверь получше. У меня так было - ремень перескочил и клапана долбили по поршням. А на средних оборотах звук уходил. У меня тогда не загнуло ни чего (но я и не ездил когда заметил), клапана просто набили на поршнях немного. Удачи.

[Aeroradist]

СНЯЛ КРЫШКУ КЛАПАНОВ 2УМ РОКЕРАМ ХАНА+5 ТЬ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ МАХОВИКА НЕ ПЛОТНО ПРИТЯНУТЫ(ШАЙБЫ НА БОЛТАХ ЛЮФТИЛИ)6 ОЙ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ МАХОВИКА СЛОМАН!(ШЛЯПЫ НЕТ)!РОКЕРА ЗАМЕНИЛ!ПОД БОЛТЫ ПОТРЕБОВАЛОСЬ ПОДЛОЖИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ШАЙБЫ,ПРИТЯНУЛ ОСТАВШИЕСЯ 5ТЬ ,ВРОДЕ КАК ТИШЕ СТАЛО НО ВСЕ РАВНО СТУЧИТ СУКО !

Из за стука в моторе пришлось автомат скидывать? Жэсть!

[Foxx]

Ремень то все таки может перескочил немного?

да вроде все пометкам стоит,как только не ставил...и раньше и позже!или не заводится или заводится но троит или заводится и постукивает!хз!

пришлось автомат скидывать? Жэсть!

Да нече не скидывал кроме поддона и лючка акпп!

 

БОЛТ СЛОМАНЫЙ ВЫСВЕРЛИЛ!вкрутил новый!тише стал но....гдето постукивает снизу четче слышно.хз ваще

[БУБЕР]

посмотри шкив коленвала тоже чтото снизу стучало и на средних пропадало пока шпоночный паз не разбило

[Foxx]

шкив был самой первой проблемой)!так и было размотало паз шпоки мама не горюй,устранил,заварил канавку проточил паз...потом маховик обнаружил.как то так

[Daniyel_021]

Всем Доброго времени. Делика квадрат 95г. Стук на холостых где-то с низу двигателя, в области маховика. Снимали клапаную крышку смотрели коромысло. 2 выхлопных чуть люфтели. Но их отрегулировать. Оказалось не они. До двух тысяч звук есть потом как то пропадает. Непонятно. Кто знает подскажите пожалуйста.

[Lekar]

@Daniyel_021  если стук снизу, то зачем вверху разбирать, поддон надо снимать. 

[tixon]

@Daniyel_021 ну в общем @Lekar прав ))))

итак начинаем искать - скидываем все ремни и слушаем . проверяем давление масла мех манометром , снимаем крышку-лючок снизу и смотрим не открутился ли сам маховик  , проверяем осевой и радиальный люфт к.в.   ослабляем трубки форсунок по одной и слушаем , 

пока так . дальше видно будет

мкпп?

Изменено 7 мая, 2021 пользователем tixon

[Lekar]

36 минут назад, tixon сказал:

ослабляем трубки форсунок по одной и слушаем

Методику раскажи?

Если на заведенной ослабить, то мало того что ничего не услышишь, двигатель конкретно колбасить начнет,  а во вторых все в солярке  будет, сикает только в путь.

[tixon]

ну сикает и сикает , тряпку накинуть чтоб в глаз не сикало ))))))))))

а стук прихвата , шатунного вкладыша , пальца , и форсунки . меняется . услышать можно.

уменя однажды трубка лопнула ,замотал тряпкой и 40 км доехал . раз 5 тряпки только менял.

Изменено 8 мая, 2021 пользователем tixon