Помогите по АКПП!?

[whitemen]

Ехал по трассе, остановился заглушил

Через 10 минут сел в машину завёл и рычаг переключения больше не реагирует(((

притащил домой на эвакуаторе

 

Пытаюсь разобраться в чём дело? Может тросик какой то или что ещё подскажите у кого была аналогичная ситуация?

Заранее благодарен

[dim231179]

Разберись для начала какая у тебя машина, кузов, тип и модель КПП, мы чай не телепаты...

К тому же укажи на что не реагирует рычаг, и как он реагировал раньше, может машина на рычаг не реагирует, или все же рычаг на тебя не хочет реагировать, в таком случае надо траву сушить лучше, в проветриваемом помещении .

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем dim231179

[whitemen]

Разберись для начала какая у тебя машина, кузов, тип и модель КПП, мы чай не телепаты...

К тому же укажи на что не реагирует рычаг, и как он реагировал раньше, может машина на рычаг не реагирует, или все же рычаг на тебя не хочет реагировать, в таком случае надо траву сушить лучше, в проветриваемом помещении.

 

 

У меня такая же Делика как у вас на фото

СПАЙС ГИР Движок 4 м 40 ,,,2. 8 обьём

94 год выпуска

 

Вот прошу помочь и как всегда начинается (((

 

Я ехал по прямой машина заглохла, так как попал воздух в систему ТНВД

Машина заглохла на ходу и мне пришлось тормозить не выключив скорости

Вышел прокачал фильтр, залез зовёл и скорость не включаеться?

ЧТо делать подскажите

 

На СТО сразу говорят готовь бабки будем менять коробку!!!!!!!

МОжет причина мелочная

[бывалый 86]

Возможно тросик лопнул.

[dim231179]

Если бы была как у меня, то педаль у меня без тросика... А так похоже на тросик автомата либо на его глюк. Если глюк автомата, то скинь клему с АКБ и через минут 10 одень ее обратно, проверь, не пропал ли глюк. Не пропал, тогда точно тросик или механическое повреждение автомата, а то и кардан может отвалился... Рычаг АКПП не подклинивает? Еще бывает нечеяно заденешь рычаг включения переднего привода, да так, что он встает в положение, похожее на нейтраль, тогда автомат не работает, проверь, зафиксировано ли положение рычага селекта 4ВД.

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем dim231179

[lvv2702]

Блин такая хрень была сегодня с утра.Завел,прогрелась.Нога на тормоз и рука за рычаг,а он не двигается.

Дергал долго и упорно-все бесполезно.

Тогда замком повключал тюда-сюда.И о чудо.Рычаг зашевелился.

Наверное замок чудит???????

Каково мнение одноклубников????

[paul-irkut]

Да есть блокировка рычага - стр 241 букваря

 

С уважением, Павел

[dim231179]

Павел, ты с книгой у компа сидишь, или так помнишь? У меня книга в машине....

[KlimCD]

Что-то сегодня на форуме у нас интересное творится...

Казахстанские братья повеселили, как обычно: один в 95год SP -III залил и не едет. У другого - попал воздух в систему, ремонтники предложили - заменить коробас...

Но вот от опытного владельца, по чесноку, такого никак не ожидал:

Блин такая хрень была сегодня с утра.Завел,прогрелась.Нога на тормоз и рука за рычаг,а он не двигается.Дергал долго и упорно-все бесполезно.Тогда замком повключал тюда-сюда.И о чудо.Рычаг зашевелился.Наверное замок чудит???????Каково мнение одноклубников????

 

Блин, такая же хрень была сегодня с утра. После вчерашнего... проснулся... и рука за рычаг, а он не двигается. Дёргал долго и упорно - всё бесполезно. Тогда прижался к жене...подвключал туда-сюда. И, о чудо! Рычаг зашевелился!!!

Чудит??????

Каково мнение одноклубников???????

[paul-irkut]

Мну жена с утра не дает(((( - сорри за офф.

 

Книга под боком лежала - в машине наебород она не ездит))))

 

С уважением, Павел

[vitalyan1983]

Было правда зимой. Может мороз повлиял. Рычак АКПП не двигался. Снял общивку и наблюдал слежуещее: нажимаеш на педаль, тросик начинет тянуть, но очень медлено, а рычаг АКПП начинаеш тянуть, и тросик становиться обратно, на давая рачагу включиться. Короче пять минут ждал пока тросик натянется и аст рычагу переключиться. Загнал в теплый гараж, шприцом загнал немного тормозухи все прошло. /Да еще мороз правда был -30

[egor1703]

народ мож не в тему но перерыл почти весь форум по акпп у меня V4AW3 4875 (маркировка с таблички под капотом) на шупе нехрена не написанно масло попахивало не свежим решил поменять методом сколько сольетьсмя столько и залить, в магазине по маслам посмотрев какуюто програмку сказали надо лить диа квин сп3 купил 6 литров, открутил пробку слилось почти 5 литров, залил столько же погонял туды сюды потом прокатился прогрел коробку по щупу при положении селектора N на 5-7 мм выше четвертой метки, вопрос такой масло правильное залил или нет, страшен ли высокий уровень.

И еще на панели приборов как то загорелась желтая лампочка типа ёмкость с тремя трубками одна с низу и по одной в разные стороны, сказали это высокий уровень воды в топливном фильтре, к фильтру не идет ни одного проводка, проехал 2000 км и лампочка сама погасла не перегорела проверял, может кто знает где этот дадчик который зажигает эту лампу

машину купил 3 недели назад долго мечтал о таком аппарате, после покупки сразу на следующее утро поехали в горный алтай на неделю покатались по курайской степи там есть насколько бродов мелких и один по фары, почти доехали до юга телецкого озера, не хватило времени пока ходил к каменным грибам день прошел а надо было вернуться в Акташ.

простите за много був!!!

[eugene_onegin]

трогаясь на даче, очень тяжело сдвинул рычаг кпп, остановился, поставил обратно в паркинг, включить скорость уже не смог, (даже силой, в разумных пределах) снял пластик, разобрал собрал рычаг, ничего не понял, ну хоть ходит теперь вперед назад, хоть и с трудом…что посмотреть?

Изменено 25 мая, 2014 пользователем eugene_onegin

[эдд]

посмотри на самой коробке, где рычаг , может ветка попала

[eugene_onegin]

Посмотрю, но кажется дело в тросике

[Девяткин]

@eugene_onegin, ну как и советовал на Драйве смотри тросик!

[eugene_onegin]

Спс за советы)