Гудит редуктор заднего моста на Делика 2000 бензин.

[Bek Gulyam]

Приветствую коллег по железу. У меня проблема с редуктором заднего моста на Делика 2000 год бензиновый 3 литра, булка. На скорости выше 80 км/ч, появляется не большой гул и при нажатии на газ он исчезает, также обратно. Здесь в городе проблема с заменой на другую, вариантов просто нет все дизельные. Живу в Киригизии г. Бишкек.

Вопрос такой "Ест ли альтернатива у другого производителя, возможно ли подобрать с другой модели редуктор или задний мост, или же есть вариант восстановления родного редуктора? Меняли масло, разбирали и настраивали но результат тотже.

 

Заранее спасибо,

Бек.

Изменено 9 июля, 2012 пользователем Bek Gulyam

[un4given]

@Bek Gulyam, а ты уверен, что это мост гудит? А не крестовина например?

[dmig]

@un4given, а как различить, крестовина или редуктор?

У меня тоже сзади гудит что-то, исключительно под нагрузкой (в горку или разгон), слышно от 70км.

[un4given]

@dmig, на подъемник загони, подними, "прокатись". Послушай. Пощупай крестовину, может люфтит. Посмотри жижу в мосту, может водички где хапнул (с нашими-то машинками это проще простого). Когда гудит вибрация есть? Также посмотри подшипник хвостовика. Если ничего не люфтит, не вибрирует (вплоть до подшипников задних стцупиц), то редуктор. Может откатать еще 5 лет, а может и через неделю развалиться.

Изменено 9 июля, 2012 пользователем un4given

[dragon]

Вообще-то небольшой гул (совсем не большой) это норма, у нас же не пузотерка, а нормальный большой мост. Кроме того на 70-80 начинает гудеть резина.

Крестовина обычно на сбросе газа гудит, но проверить стоит ибо надо это делать каждые 10ткм + ещё и шприцевать, если упустить крестовины , то по п...де пойдет втулка выходного вала на раздатке и подшипник входного вала моста, а это уже не очень приятно.

 

ЗЫ также гудеть могут и подшипники ступиц (задних) .

[dmig]

@un4given, вибрации нет, гул ровный. Масло в мосту меняно тыщи 4-5 назад. Воды точно не хлебал -- не лазил я в говны.

[un4given]

@dmig, ну тогда только слушать. Подшипник хвостовика слушай и подшипники задних ступиц, проверь люфт крестовины. При повышении скорости гул нарастает или остается таким же?

[dmig]

@un4given, не нарастает, скорее даже затихает на ~110км, либо просто глушится другими шумами.

[un4given]

Тогда проверяй подшипник хвостовика, ступичные сзади и люфт крестовины. Если все в норме - значит редуктор.

[dmig]

@un4given, ок, спасибо за наводку.

[Serdj]

Я бы маслице погуще в мост линул, если гул стал меньше точно главная пара подгуживает. У меня мост подгуживал примерно на 90-110 на масле синтетике. Залил обычную минералку GL-5 Энеос - гула практически не стало.

[Bek Gulyam]

Спасибо ребят всем за инфу. Буду дальше копать, и отпишусь....

[blend]

автору темы:

разницы нет, бензинка или дизель, смотри подкапотом табличку, если передаточные одинаковые, значит и мост можно смело втыкать.. ну ещё может не быть АБСа,...

[сергей02]

@Bek Gulyam,проблему устранил?

[MyDelica35]

Точно такие же симптомы, причина - внедрение элементов игольчатого подшипника задней крестовины в шип крестовины. Люфта крестовины не было. Этот подшипник при смазке не продавился. Крестовина под замену. Я чуть было редуктор не купил)))

[3san]

на данный момент аналогичная проблема.

начинает гудеть от 80 км\ч и выше. ближе к 100-110 гул и небольшая вибрация уменьшается.

гудит в не зависимости от нагрузок (газ, тормоз, подъем, спуск).

менял крестовину на кардане (был люфт небольшой). менял масло. разницы не было.

проехал несколько мастеровых. с учетом всех мнений - вроде всетаки редуктор. но точно никто не сказал.

подумываю, как потеплеет, попробовать самому снять редуктор.

[polkan]

вот и у меня проблема гула заднего моста

 

снял редуктор, поглядел, зазоры шестерен главной передачи вроде в норме, пятно контакта нормальное, но есть вопросы:

 

1. нашел промаркированную краской ведущую шестерню (как на разборах метят запчасти), герметик нанесенный на фланцы крепления полуосей - это все говорит о том, что мост ремонтировался, или это на заводе могли нанести метку и прогерметить фланцы? (герметик серого цвета и на редукторе и на фланцах)

 

2. причина рокота и гула вроде как кроется в саттелитах (малых шестернях дифференциала) - ведомые шестерни (которые со шлицами для полуосей) имеют заметный (около 1мм) осевой люфт (вдоль оси двигаются) и такой же боковой люфт (то есть не в стороны болтается, а можно шестерню "на излом" пошатать) и при вращении саттелитов явно слышен рокот. Возможно ли такое у саттелитов? стоит ли такое ремонтировать или сразу искать другой мост?

[Shadow from St.Peterburg]

@polkan, к сожалению, ремонт в большинстве случаев возможен только заменой на оригинальные запчасти, а стоимость их, удивит своей даже весьма обеспеченных граждан (новые потроха редуктора могут встать до 90 тыр), на такие деньги можно купить несколько мостов

[сергей02]

У меня тоже гудит после 80км к 90-100км достигает максимума,после 100 добавляются другие шумы,и так с покупки уже 50000 км,гул не прогрессирует, пока забил.

[Vietnames]

При движении по прямой весь механизм дифференциала сам внутри себя неподвижен. Воют обычно подшипники. Стоят около тысячи каждый, замена занимает часа 2-3 со снятием и обратной установкой редуктора.

Но я бы сразу глянул и подшипники полуосей.

Резина какая? Не могло ее повести? У меня такое было. 2 ступицы заменил. А надо было покрышку.

[сергей02]

@Vietnames,скажи пожалуйста,а как объяснить,газуешь гудит,отпускаешь педальку гул прекращается,я уж грешным делом подозревал глушитель,но потом исключил.

 

И ещё не может ли быть конструктивно,у меня LSD Herical

[Vietnames]

Подшипники ведущей шестерни заднего моста.

Но я бы начал с опор силового агрегата. Точнее даже с подушек коробки.

[dmig]

@Vietnames, у меня такие же симптомы, но не подушки 146% -- проверено. Воет сам редуктор.

[сергей02]

Но я бы начал с опор силового агрегата. Точнее даже с подушек коробки.

Во как у меня как раз стоит не родная балка опоры раздатки,похоже от дизельной,сейчас родную жду,попробую и отпишусь,не исключено что кардан стоит под не правильным углом,тогда можно попробовать снять задний кардан,и прокатится,если гул исчезнет,редуктор в норме.

[dmig]

если гул исчезнет,редуктор в норме.

скорее, наоборот -- если не исчезнет.