Вылез клапан, уперся в коромысло

[Князь Ярослав 4х4]

Масло, maestro116, масло! Не соляра- масло! Имеет белый дым из не рабочего цилиндра или из полу рабочего.

andreyka.31 я тебя потдерживаю.

[Dios]

Ты компрессию мерял? или пока так - на глазок пытаешься определить?

Цифры где?  "Имя/цифры сестра, назови мне имя/цифры....", 

 

" В чём сила брат? - В Цифрах брат ... У кого цифры больше тот сильнее.."

 

Компресометр дизельный стоит 1200 рублей в г.Крымск. у вас он будет стоить где то плюс минус 500 рублей.  Купи и избавь себя и других участников дискуссии от угадайки. Если ты говоришь, что собрал головку блока цилиндров правильно, без ошибок, поставил стандартную прокладку, и ты уверен в своей безошибочной сборке и 100% уверен в работе форсунок, то тогда коллега для облегчения вам восприятия предлагаю купить компресометр и начать мерить компрессию.

 

Так ещё вопрос по поводу стука.  стук имеет догоняющий характер? т.е. ты раскручиваешь двс и появляется стук, ты газ сбрасываешь и стук как бы в догонку с некоторым запазданием начинает уменьшаться?  конкретное место происхождения звука можешь сказать?

(Как узнать откуда берётся звук точно. Есть два способа: 1) берём автомобильный стетоскоп его можно купить, стоит недорого

2) берем длинную деревянную палку (желательно не очень толстую) обстругиваем один конец в шарик что бы было удобно прикладывать к уху

Дальше действуем обоими инструментами одинаково, прикладываем конец прослушивающего устройства к частям двигателя и слушаем - металлический стук определишь сразу, он будет ярко выражен.

 

 

Если не трудно сними видео - в век современных технологий, даже телефонные тапки видео со звуком пишут весьма неплохо, и прямо с места записи можешь залить на ютуб и кинуть ссылкой в нас, мы послушаем.

 

Что касается форсунки - верно сказано, что было бы неплохо её выкрутить и проверить просто в открученном состоянии. (но я думаю тебе это будет лучше сделать когда ты двигатель раскидывать для капиталки будешь и будешь ждать запчасти, с ними скатайся в дизель центр что бы тебе проверили и опресовали форсунки и выставили давление по мурзилке, ну и тнвд не забудь захватить что бы проверить давление которое оно выдаёт .

 

 

А так коллеги, если верить автору, и принимать роды по телефону, то пока что мне кажется что там проблема в одном из следующих пунктов:

1) юбка поршня болтается, в связи с этим нет компрессии и присутствует стук - ездить можно но не далеко от сервиса и не долго, иметь при себе пару тысяч на эвакуатор, везет к перегильзовке блока, новому поршню ну а там как знать может и новому блоку.  но это самый плачевный вариант если нет царя в голове совсем.

2) в следствии попадания чего то в камеру сгорания, погнуло шатун, стучать будет тоже неплохо. Чем грозит, ну если сильно газовать, то в общем заменой всего блока а может и гбц. Сначала съест шейку коленвала потом пробьёт блок, и там уже куда его КРИВАЯ нога вынесет одному ему известно.

3) если звук будет дагоняющим, то это капец вкладышу шатуна. - ну а что это принесет, замену коленвала (он есть в продаже даже новый) замену шатуна и скорее всего поршня.

 

Вообще со стуком ездить можно, сильно не газуй, быстро не гоняй, катайся ровных ходом, в кармане имей деньгу на эвакуатор каждый раз выезжая с территории стоянки. Мотор терпеливый, хоть и капризный.

 

Ждём фото и видео материала.

[Dios]

Да вот ещё! Совсем забыл спросить, и я как то не прочёл этого в сообщениях:

Вот ты бошку снял, ты поршня шевелил? Крепко сидят? Ты коленвалом проворачивал? поршня все до верху доходили? что там с хоном и ступеньшой на цилиндрах?

 

Простите может что то упустил?

 

 

Всю жизнь мечтал о бензостойком пластилине, в баке дырки замазывать
А еще о высокотемпературной, что и в системе охлаждения течи устранять

Я смотрю вы не лишены чувства юмора... приятно... Кажется вы умничали по поводу того что клапана у вас выступают над поверхностью гбц? 

И таки у меня есть что вам ответить...

есть такое изобретение как шприц (им можно дозировать количество подаваемого топлива на клапана - это раз, второе просто детский пластилин ( в детстве все лепили - все в советском союзе в сад ходили и лепили) делаем колбаской и делаем бублик, и вот вам барьер от вытекания солярки. у меня был автомобильный пластилин. проверить как быстро утекает солярка можно за довольно непродолжительное время, либо течёт либо нет.

Еще можно перевернуть гбц и при помощи того же шприца залить в гбц солярку прямо через дымоход, но для этого должны быть собраны пружинки и сухарики на гбц. смысл тот же просто подход с чёрного ходу. 

 

Что касается заделки текущего бензобака, так это все известный пластилин - называет хозяйственное мыло. я когда баки свои первые снимал они у меня были все замазаны таким вот "пластилином", а сверху (ну видимо для надёжности) было всё сдобрено шовным герметиком. и ничего - держалось. пока не тронешь.

 

И вообще господа - Простите меня - за мои длинные тексты, и то что я тут вот всё пишу типо "умничаю".... я постараюсь поменьше глупничать. ...

[andreyka.31]

Dios, ну ты конечно диссертацию написал)))

Стук он как бы и не стук, по крайней мере не металлический. Происходит, вернее происходил при больших оборотах. Сейчас исчез.

Головку опять скидываю. Буду смотреть, думаю что всетаки клапан. Сниму, проверю, отпишусь.

[Dios]

ты уж определись, есть стук или нет? потому как форсунка тоже может издовать стучащий звук если работает неправильно.... и вот тебе и троение.

[andreyka.31]

Вскрытие показало вот что:клапан упирается в поршень. Сам клапан ещё не разбирал. По размерам такой же купил, как и был старый. Метки выставлял как в книжке. Вообще менял два клапана, 1 и 5. Пятый нормально всё.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем andreyka.31

[andreyka.31]

Выработка распредвала 1 клапан

[andreyka.31]

Есть в продаже контрактная головка, а есть новая аналоговая. Цена одинаковая. Обе в сборе. Какую лучше взять?

[Князь Ярослав 4х4]

Звук похожий на стук может идти из воздушного фильтра, когда ломается кЫромысло и газы ударяют обратно в фильтр.

Опредили точно от кудо стук и какой.

[oka859]

Прокладка какая стояла до и после вскрытия? Сколько меток? Фото блока в верхнем положении поршней с линейкой по плоскости

[andreyka.31]

Прокладка какая стояла до и после вскрытия? Сколько меток? Фото блока в верхнем положении поршней с линейкой по плоскости

До вскрытия стояла с одной меткой, после поставил с двумя метками. Фото завтра сделаю, сейчас на работу ухожу.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем andreyka.31

[andreyka.31]

Звук похожий на стук может идти из воздушного фильтра, когда ломается кЫромысло и газы ударяют обратно в фильтр.

Опредили точно от кудо стук и какой.

Коромысла целые. Распредвал на первом клапане сильно изношен, канавка большая. Но только в одном месте, как раз где выставляется тепловой зазор. Клапан новый (на старом юбка была тоненькой), при выставлении зазора регулировочный винт полностью закручен в ровень с контргайкой. А при вращении распредвала рокер выезжает из канавки и зазора практически нет, поэтому ход клапана увеличивается и он упирается в поршень. Имхо.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем andreyka.31

[Dios]

ну смотря что за аналог.

 

Я бы предпочел аналог, а не б.у. Потому как имею очень печальный опыт общения с б.у. зап.частями.  но опять таки новую тоже надо смотреть внимательно. отливы, раковины, распредвал, бугеля, всё ли притерто и все ли вращается?

[andreyka.31]

ну смотря что за аналог.

 

Я бы предпочел аналог, а не б.у. Потому как имею очень печальный опыт общения с б.у. зап.частями.  но опять таки новую тоже надо смотреть внимательно. отливы, раковины, распредвал, бугеля, всё ли притерто и все ли вращается?

ну смотря что за аналог.

 

Я бы предпочел аналог, а не б.у. Потому как имею очень печальный опыт общения с б.у. зап.частями.  но опять таки новую тоже надо смотреть внимательно. отливы, раковины, распредвал, бугеля, всё ли притерто и все ли вращается?

ну смотря что за аналог.

 

Я бы предпочел аналог, а не б.у. Потому как имею очень печальный опыт общения с б.у. зап.частями.  но опять таки новую тоже надо смотреть внимательно. отливы, раковины, распредвал, бугеля, всё ли притерто и все ли вращается?

Я думал просто поменять распредвал. Что посоветуешь? Распредвал Тайвань. Но с другой стороны клапана выпускные в направляющих болтаются, клапана практически изношены, сёдла тоже менять. Выйдет дороже самой головки.

[maestro116]

Распредвал? Смысл? Если-Но с другой стороны клапана выпускные в направляющих болтаются, клапана практически изношены, сёдла тоже менять. Выйдет дороже самой головки. 

[Dios]

Не вздумай даже! Забудь слово менять распредвалы - рано табе ещё!!!     "Стыдись белое перо, мал ты ещё на фильму ходить...." (Человек с бульвара капуцынов"

 

Что такое замена распредвала, это забава не для слабонервных.Если у тебя зеркало на постелях распредвала ровные, без задиров, без  сколов, и чистые как зеркало. то кладём распредвал, предварительно капнув везде масло - чистейшего, кладем распредвал, одеваем сверху новые бугеля по одной штуке, и прикручиваем с моментом указанным в мурзилке (не помню какой но небольшой момент толи 8 то ли 12 Нм.)  пытаемся провернуть распред и скорее всего не проворачиваем.

а почему?

А потому что надо каждый бугель подгонять.... снимать лишнее и полировать до блеска... потом обратно бугель поставили прикрутили пробуем провернуть...... Поверь - это не для слабонервных. И если ты сделаешь чуть свободнее то рапред будет болтатся и стучать и потом сломается.  

Есть конечно вариант отдать в мастерскую что бы там тебе на стонке всё подогнали, это самый лучший вариант.

 

Если тебе конечно скучно и делать тебе нечего - то займись.

 

а вообще купи новую гбц проверь посадочныве клапанов, регулировки, пролей всё маслом и ставь....

пока бошка снята, проверь поршни, хон и ступеньку...

[andreyka.31]

Dios, как проверить поршни, и что такое хон и ступенька?

[Dios]

подними поршень до верхней мертвой точки.

пошевели поршень из стороны в сторону, если есть шевеления то это не очень хорошо, определи диапазон шевелний.

 когда поршень поднялся в вмт, чуть чуть прокрути колено по часовой стрелке, что бы он не шёл еще в низ, но уже был готов опускаться и попробую продавить его пальцем, и если продавливается, то замерь сколько. 

 Ступень - опусти поршень в нижнюю мертвую точку, польцем проведи по зеркалу цилиндра, на расстоянии от 1-го сантиметра от края цилиндра скорее всего будет ступенька/буртик на зеркале цилиндра, это показывает износ твоей гильзы в сравнении с новым состоянием.  ступенька бывает маленькая бывает средняя бывает сильная.

Хон - набери в яндексе посмотри картинки, хон это риски диагональной направленности на стенках цилиндра, они не позволяют маслу быстро стечь в поддон, если этих рисок на зеркале цилиндра не видно и он гладки и блестящий то это капиталка.

Если на цилиндре есть задиры (вертикальные) это капиталка.

Если при выставление поршней у тебя хотя бы один не доходит до вмт - это капиталка.

[andreyka.31]

Спасибо, Dios. Все доходчиво объяснил.

[maestro116]

Да, нормально и доходчиво. Почему поставил прокладку другого "калибра"? Каждая ЛишняяТочкаМеткаРиска- добавляет пять соток на прокладке, а это довольно много. Подозрительна выработка на распредвале на отдельно взятом кулачке! Ролик рокера должен крутиться совершенно свободно и не болтаться на оси.   

[ruslan]

Слушаешь, читаешь.... так и хочется кого то подепнуть...! Ну вы что ребята! Dios букваря перечитался? Или у andreyka.31 там нет в Хабаровске нормальных Б.У. железок, или уж контракта!? неужели все так плохо что Дальний Восток, просит помощи у всей России?

[maestro116]

Может быть. В Нерюнгри (тож Дальний Восток, типа) днём с огнём железяки не найдешь. Когда навернулся генчик (был чинайский, как оказалось) после пары-тройки форсирования Тимптона, обзвонился! Или 9-11 тыр и две недели ожидания, или попросту нет. Гена то нЕсколько специфичен- скажем так. В итоге прислали из Якутска, друг один нарыл в своих закромах, от Н-100 хундая. Японец, подошел один в один. Прибыл таксёрами через 12 часов. Поменял щетки от сгоревшего чиная и всего делофф. А вы говорите- ДальнийВосток))

[andreyka.31]

Да, нормально и доходчиво. Почему поставил прокладку другого "калибра"? Каждая ЛишняяТочкаМеткаРиска- добавляет пять соток на прокладке, а это довольно много. Подозрительна выработка на распредвале на отдельно взятом кулачке! Ролик рокера должен крутиться совершенно свободно и не болтаться на оси.

 

Прокладку взял, а потом узнал про отверстия. Можно старую поставить? Думаю, выработка по причине того, что клапан вылез и прдклинивал в седле.

[andreyka.31]

ruslan, есть у нас пару б/у головок в продаже после ремонта, но есть и новые, думаю Тайвань. Что лучше, не знаю.

[maestro116]

(слегка Задумчиво) Андрейка31,...этта...хм...типпа...Ну, не надо старую прокладку, ну- совсем как бы не нужно. Выкинь от греха подальше...мысли. И старую прокладку, так, на всякий случай ))

Про причину выработки- весьма грамотное предположение.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем maestro116