Посоветуйте радиатор 4М40 EFI

[Serega80]

Потек снизу радиатор на булке PD8W. За сутки около 5 литров убежало.

Осмотр показал, что течет снизу около пластика. Ремонт не рассматриваю, мало ли в дороге застанет.

 

Вариант предлагают Nissens https://www.emex.ru/f?detailNum=62855&makeId=565

но живых фото нет, а только чертеж.

И вот смущает отсутствие на чертеже патрубка на расширительный бак.

Может кто сталкивался с заменой на аналог, какие варианты приемлемы?

 

Заранее благодарен.

Изменено 9 сентября, 2016 пользователем Serega80

[Константин DV]

Бери алюминиевый он толще объем больше

Изменено 9 сентября, 2016 пользователем Константин DV

[АЛЕКСЕЙ222]

@Serega80,вот на нём все у нас в городе и ездят Делики.

Норм там всё.

Но лучше цельно алюминиевый  толщиной 40 мм

[Serega80]

А ссылочку можно на алюминиевый?

[asf]

главное от чего старый помер.. место нетипичное.. мож масло горит в коробке?

Изменено 9 сентября, 2016 пользователем asf

[S.Т.А.L.К.Е.R.]

 

 

А ссылочку можно на алюминиевый?

 

Вот.

[Serega80]

Спасибо.

[Sireg@]

Nissens - нормальный радиатор, толщина 25 мм то, что нужно.

 

И вот смущает отсутствие на чертеже патрубка на расширительный бак.

 

Если внимательно посмотреть, то патрубок на чертеже есть. Вот:

 

 

[Serega80]

Nissens - нормальный радиатор, толщина 25 мм то, что нужно.

 

 

Если внимательно посмотреть, то патрубок на чертеже есть. Вот:

Радиатор_новый размер.jpg

Спасибо за подсказки) Заказал Nissens. Алюминиевый слишком пока накладно, да еще и с Владика...

[Serega80]

Поставил Nissan. Все посадочные подошли. Все ок. Еще раз спасибо, господа)

[Serega80]

Привет. Кто знает номер детали - винта для удаления воздуха охлаждающей жидкости. Пластиковый на 12, тот, что под дворниками. Сломал сегодня)))

[slake@altai]

Закрути саморез на герметик и поставь доп. эл. помпу и забудь про него

[Serega80]

Я так понимаю, что правильное название "блок сепартатора", с торца которого и находится болт-заглушка. Вот он, цена за сепаратор в сборе не гуманна... за кусок пластика 700 +р. 

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем Serega80

[Sireg@]

Да, это он. Ценник высокий, а что поделаешь... Если его заглушить и им не пользоваться, то в системе будет воздушная пробка, и прощай головка блока. Так что, без вариантов - надо раскошеливаться.

А может быть можно заказать токарю, чтобы выточил новый винт из какого-нибудь фторопласта?

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем Sireg@

[Borman]

Я так понимаю, что правильное название "блок сепартатора", с торца которого и находится болт-заглушка. Вот он, цена за сепаратор в сборе не гуманна... за кусок пластика 700 +р. 

 

либо заколхозить обычный шаровой кран.

[Ромы4]

У меня стоит металлический болт с резиновой прокладкой, достался от предыдущего хозяина, пятый год полет нормальный

[nek]

есть радиатор  сломан носик  к бачку который ведет цена договорная

[Serega80]

есть радиатор  сломан носик  к бачку который ведет цена договорная

Спасибо, уже новый радиатор поставил.

[Смуглый]

Шариковый кран ставь и не парься.тройник покупаешь ввертыши с 16 посадочным для шлака и шаровый кран. Потом воздух без проблем выгнать)

[Sireg@]

Фото есть, как всё это выглядит? Или хотя бы схемку от руки набросать, а то я чего-то не могу понять, куда что вкручивать предлагается.

Изменено 20 сентября, 2016 пользователем Sireg@

[Андрей Тавда]

Я когда пробку эту сломал, пошел в автомагазин и подобрал какой-то датчик от нашепрома рублей за 100. Откручивать, закручивать его можно рукой. 

[Sireg@]

Резьба у датчика металлическая?

[MVS]

Ребят, по чертежам на этих радиаторах внизу есть два входа-выхода на Ф10, подскажите для чего, у меня такого нет на моем.

[asf]

это на автомат. на подогрев акпп. глуши между собой иль чай там грей,

гы или Сашу грей, короче это для подогрева акпп

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем asf

[MVS]

Т.е. это с одного объёма или там разные контуры? Я к тому, можно ли туда подвести ГУР, вместо того что бы радиатор отдельный ставить? А для Саши там места мало, лучше в салон.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем MVS