kiv59 Опубликовано 20 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2025 (изменено) Всем привет,на днях обнаружил закисший от ржавчины суппорт на переднем колесе,разобрал,почистил,но при обратной сборке возникли вопросы. Уплотнительное резиновое кольцо в цилиндре не изношено,но имеет в сечении форму конуса,так как его устанавливать,какой стороной к колодкам? И чем обеспечивается отход колодок от диска после окончания торможения,этим кольцом,как на Жигулях ? С уважением Изменено 20 июня, 2025 пользователем kiv59 Цитата
михалыч алт Опубликовано 20 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2025 @kiv59 Установка точно так-же как на жигулях. Широкой частью (конусом резинового кольца) к днищу цилиндра. Если поставить наоборот, то при нажатии на педаль тормоза, вся жидкость из цилиндрика польётся наружу. Цитата
kiv59 Опубликовано 21 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 21 июня, 2025 И ещё вопрос возник,а в ремкомплектах суппорта эти сальники какого сечения,квадрат или трапеция,у кого какие были? Что то подумал,может,просто мой подносился? Цитата
kiv59 Опубликовано 21 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 21 июня, 2025 И вроде он манжета называется? Цитата
серыйеж Опубликовано 21 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2025 Стоит обратить внимание, что на 25 и 35 кузова поршня разного диаметра, соответственно и манжета с пыльником и стопорным кольцом разные. Цитата
kiv59 Опубликовано 22 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 22 июня, 2025 Это я знаю,интересует сечение неизношенного,неужели никто не смотрел,когда менял ? Цитата
kiv59 Опубликовано 22 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 22 июня, 2025 Понятно,что квадрат без разницы,как ставить Цитата
serrega2009 Опубликовано 22 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2025 На сейкене есть точки краски... Где-то была тема по суппорты... Там все мне расписывали Цитата
kiv59 Опубликовано 23 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 23 июня, 2025 В 22.06.2025 в 12:58, serrega2009 сказал: На сейкене есть точки краски... Где-то была тема по суппорты... Там все мне расписывали А как это на русском? Ничего не понял Цитата
kiv59 Опубликовано 23 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 23 июня, 2025 Сегодня прокатился на перебранном,ничего не поменялось,так же греется левый суппорт,правый нормально,но при торможении в конце остановки звук,как железом по стеклу. Вот думаю,может это быть от тормозного поршня почти без смазки(при монтаже она манжетой снимается досуха) ? Да и вопрос по сечению новой манжеты не прояснился ( Цитата
михалыч алт Опубликовано 23 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 23 июня, 2025 @kiv59 Вот посмотри на примере Ниссан Альмера. Принцип тот-же. https://rutube.ru/video/8962e94123ca5118641962194551616b/ Цитата
kiv59 Опубликовано 23 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 23 июня, 2025 Посмотрел и не понял,зачем было менять поршень,он его даже не почистил ) Цитата
михалыч алт Опубликовано 23 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 23 июня, 2025 @kiv59 Потому, что поршень был ржавый. Зачем его чистить, если есть новый. Цитата
Igor197703 Опубликовано 23 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 23 июня, 2025 Мучился я с этими кирпичевыми тормозами и перебирал и менял.После торможения не сразу отходили колодки,грелись,да и не хватало их на 33 тапках,в городе пооттормаживаешься и можно блины на них жарить,выкинул,поставил от Паджеро 2 и забыл,они значительно эффективнее и встают бел напилинга. У большинства как то ходят кирпичевые суппорта... наверно оттого,что тапки невелики. Цитата
serrega2009 Опубликовано 24 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2025 19 часов назад, kiv59 сказал: Сегодня прокатился на перебранном,ничего не поменялось,так же греется левый суппорт,правый нормально,но при торможении в конце остановки звук,как железом по стеклу. Вот думаю,может это быть от тормозного поршня почти без смазки(при монтаже она манжетой снимается досуха) ? Да и вопрос по сечению новой манжеты не прояснился ( А направляющие,скоба суппорта,тормозной диск нормальные? Диск в размере??? Было такое у меня: тормозил и сразу в воду... Ещё было- толщина диска была минимальной ... Сам поршень тормозухой смазывается как бы...обычно смазку под пыльник пихают Цитата
kiv59 Опубликовано 27 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 27 июня, 2025 Разобрался,оказывается,нельзя даже подкрашивать посадочные места манжеты и пыльника,как я сделал(уменьшается посадочный диаметр манжеты и она клинит поршень). А я хотел её плотнее посадить ) Цитата
serrega2009 Опубликовано 28 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2025 14 часов назад, kiv59 сказал: Разобрался,оказывается,нельзя даже подкрашивать посадочные места манжеты и пыльника,как я сделал(уменьшается посадочный диаметр манжеты и она клинит поршень). А я хотел её плотнее посадить ) Не понятно,но очень интересно! На поршне или на корпусе подкрашивал? Немного не понятное действие,что двигало покраской? Максимум под манжету закладывается смазка,которая дружит с резиной Цитата
kiv59 Опубликовано 29 июня, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 29 июня, 2025 И там и там,под манжетой и пыльником была ржавчина,думал краской компенсировать убыль металла после очистки,но перестарался. Короче,всё счистил до металла,теперь всё путём ) Цитата
serrega2009 Опубликовано 29 июня, 2025 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2025 В том районе смазка для направляющих применяется.... Цитата
серыйеж Опубликовано 1 июля, 2025 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2025 В 21.06.2025 в 18:04, kiv59 сказал: а в ремкомплектах суппорта эти сальники какого сечения,квадрат или трапеция, Квадрат, в суппорте канавка проточена под углом. Цитата
kiv59 Опубликовано 2 июля, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 2 июля, 2025 Вчера добрался до правого переднего колеса,состояние чуть лучше,если учесть,что туда не лазили...ммм,36 лет,последние 27,после привоза машины в 1998 г. точно ))) . Манжета стоит конусом к днищу поршня,ничего не течет с суппортов ),канавка под манжетой прямоугольная,грязи (черная пыль)было много. Каюсь,жижу ни разу не менял, просто подливал по чуть периодически,утечек не видно,доберусь до задних,может прояснится,куда жижа уходит. Цитата
kiv59 Опубликовано 2 июля, 2025 Автор Жалоба Опубликовано 2 июля, 2025 В 21.06.2025 в 00:09, михалыч алт сказал: @kiv59 Установка точно так-же как на жигулях. Широкой частью (конусом резинового кольца) к днищу цилиндра. Если поставить наоборот, то при нажатии на педаль тормоза, вся жидкость из цилиндрика польётся наружу. У нас разные представления,я считаю широкую часть основанием конуса,проще,вершиной конуса к днищу поршня,как у меня. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.