Блокировки в редуктора

[HARU]

Господа - ЧТО ЭТО ТАКОЕ????

Передний мост от Паджеры - а что в нем не понятно.

[Делика Стихия]

Скорее всего сапун.

Встречал на 3,5 литровом пыже сапун на резьбовом соединении.

[dragon]

Ну как то-ж они туда (в ЛуАЗ) этот рычажок впендюрили!

Ну они целый Луаз запердолили, но это не значит, что без денег получится сделать и ручечку от луаза и Луаз в сборе. За этой ручечкой снизу кучечка деталичек, если захочешь сделать сам - задолбаешся. Поэтому либо бюджетненько вари диф, либо уже не бюджетненько ставь нормальную блокировку и ручечку или кнопочку.

[PauS]

заваривание диффа наверное подразумевает установку хабов? это конечно не слишком миллион денег, но таки затраты, если делать "как для себя" и работа

[feofan_grek]

перечитал со 110 страницы. Вибимо буду брать дак 7 на передок.

Из некоторых постов понял, что ДАКи у производителя под кубик?! т.е. ничего доделывать не придется, кроме как поменять дифф на дака?

А у кубиков все передние мосты одинаковы? Все-таки гложут сомнения, что предлагаемый дак подойдет...

[Kost]

@HARU, это мост от пыжа 3.5 бензин, в нем ничего интересного, озадачившая тебя трубка - всего лишь сапун. По картинке в каталоге все сходится. Ты мне про эту фигню по телефону рассказывал?

[HARU]

@HARU, это мост от пыжа 3.5 бензин, в нем ничего интересного, озадачившая тебя трубка - всего лишь сапун. По картинке в каталоге все сходится. Ты мне про эту фигню по телефону рассказывал?

Да, про этот.

[simbaILIA]

Здравствуйте. Простите если повторю чей нить пост, ну не хватило меня на115 страниц сей темы) меня интересует опыт установки пары 5.2 с пневмоблокировкой от пыжа если таковой имеется)

[aleks71]

@aleks71, пардон, не понял ...

пневма пошла со 2 паджер а вот Limited Slip Differential MB160842 cтавился на модели:

PAJ1-L041G L043G L044G L046G L144G L149G

PAJ2- V14V V34V

DEL -P04W P05W P13T P15T P15W P23W P24W P25T P25V P25W P27V P35W P45V

БУЛКИ-PA5W PD5W

L200-K34T

в зависимости от года выпуска и комплектации

[амур]

Китайская блокировка RD46.

Сгорел компрессор. Хочу заменить его на Агрессор с рессивером на 6л или что-то подобное.

Подскажите, какое давление подаётся штатным китайским компрессором в блокировку для её работы. А то боюсь подать большое давление и навернуть блокировку.

И компрессор и рессивер хочу разместить под капотом, может кто уже монтировал так, хотелось бы фото посмотреть.

[Delica_Rider]

@амур,где слышал, что около 7атм там. в паджеровской вроде полтора.

[ark]

хотя, что говорить о заднем? Он еще в разработке....

 

Спросил на форуме ДАК когда появятся ДАКи в задний мост кирпича (1984-97 г.в.).Вот ответ:

 

Задний мост MMC Delica StarWagon 1984-97 г.в. может комплектоваться

разными дифференциалами:

1. 9" 12 болтов крепления шестерни, 30 шлицев. Этот дифференциал в

разработке.

2. 8" 10 болтов, 30 шлицев. Выпускается: DAK5 MIT 05 28.

 

Вопрос:насколько верно утверждение по поводу болтов,шлицов и дюймов.Я почему-то думал,что в кирпичах - 8",10 болтов и 28 шлицев.А большие редуктора-в булках.Так,нет?

Изменено 16 мая, 2013 пользователем ark

[Делика Стихия]

Про 12 болтов(и 9"),они напутали,они шли на пыжи с 4м40 и 6ж74(3.5).

У нас у всех 28шлицов и 30.5 диаметр полуоси и 10 болтов.Тока диаметры головы разные.

[Delica_Rider]

@ark,в кирпичах второй вариант. в булках оба варианта

 

Про 12 болтов(и 9"),они напутали,они шли на пыжи с 4м40 и 6ж74(3.5).

там 9.5"

[ark]

Так,всё-таки,30 или 28 шлицев?

[ark]

Задние редуктора в кубиках и кирпичах-одинаковые?Или это как раз в кубиках 30 шлицев?

Изменено 16 мая, 2013 пользователем ark

[ark]

Почему я это спрашиваю.В прайсе DAK5 MIT 05 28 обозначен как блок в задний мост Delica (van), 1983-86 г. Т.е. в кубик...

Изменено 16 мая, 2013 пользователем ark

[Делика Стихия]

9 или 9.5 пофиг,12 ти болтов у нас нет.Там и полуось на 33 идёт а не на 30.5.

Шлицов 28.

[Делика Стихия]

Сегодня спецом промерил снятые полуоси:одна 87я от Делики,вторая 82(удлинённая)с Паджеро.

На обоих по 28шлицев,диаметр деликовской 30.5,диаметр паджеровской(6ж72,10болтов)31мм.

Обе стояли у меня в заднем редукторе от этого же Пыжа (с пневмолоком).

От кирпича в булочный редуктор полуоси влазят,значит то же 28(только поставить их не получится из-за разных фланцев чулков, и на кирпиче подшипник конический регулируемый,а на булке нерегулируемый двухрядный).

[Demiurge]

@Делика Стихия, а у тебя есть редуктор от кирпича поблизости? Если есть - может быть сможешь снять с него ключевые параметры чтобы можно было отослать их ДАК-овцам для сравнения. По шлицам и количеству болтов понятно. Но может быть еще что-то отличается. Или нет?

[Делика Стихия]

К сожалению избавился от всех "лишних" редукторов(перешёл на большого типа).Кирпичёвые с дорестайловыми булочными(4м40АКПП) идентичные.

 

Коробки дифа по диаметру разные(у меньших-меньше) ,сателлиты.Возможно ещё глубина посадки полуоси.

 

Сейчас пока езжу на подменном редукторе(в ремонте основной)от Паджеро 1(большой тип),так вот чтобы воткнуть подменные же полуоси,их пришлось на несколько мм подрезать.

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Делика Стихия

[Demiurge]

@Делика Стихия, спасибо!

 

Люди, у кого завалялись кирпичевские задний и передний редуктора для замеров?

[ruslan]

У меня и шас есть, но я уже выкладывал размеры в данной теме!

[ark]

Руслан,в теме 2?297 ответов,115 страниц...Будь другом,выложи ещё разок.Ну или номерком поста напугай.)

Изменено 19 мая, 2013 пользователем ark

[тнвд]

руслан просвети нас по поводу редукторов я тоже хочу себе да ко