Лифт Delica SpaceGear

[vol]

zalmaz, разное расстояние от колеса до арки возможно из-за разной накрутки торсионов.

[Алмаз]

в теме "какие колеса влезут максимально" на 24 странице фото диска размещал(оно там на машине стоит обутое в 205 резину) ширину диска не знаю,но резина встала хорошо на нее,ссылку не могу дать,сорри,таблетка блин,с мобильной версии половина функций форума не работает.

 

заменить надо сайленты,vol есть они у тебя?

[stahh]

zalmaz, посмотрел.. вылет совсем не страшный. возможно хватит только кувалды

[Алмаз]

спасип,обрадовал,vol ты что скажешь?

 

может фото кинете парочку? а то эти сервисмены мне амморты установили без нормальной прокачки,боюсь что натворят делов с арками...

 

может фото кинете парочку? а то эти сервисмены мне амморты установили без нормальной прокачки,боюсь что натворят делов с арками...

[stahh]

zalmaz, я вот не припомню фоток на эту тему. а ваще, там просто, ставишь колесо, отпускаешь полностью торсион и кидаешь морду на отбойник, поворачиваешь руль и смотришь где мешает. ну а там болгарить или только кувалдорить() будет видно по месту.

[Алмаз]

ого,я вот не знал что надо отпустить торсион и морду до отбойника,думал резать надо на той высоте что будет,т.е с установленными проставками,подтянутым торсионом на устраиваемый меня уровень,а оказывается надо совсем по другому...

[stahh]

zalmaz, да. и если ты не отрывал подрамники, то надо проставку под нижний отбойник ставить, иначе толку от лифта(в плане установке больших колес) не будет

[Алмаз]

была попытка поставить колеса без проставок но не увенчалась успехом,колеса гнет угол крыла и край бампера( у меня рестайл) и это при аммортах от бигхорна и подтянутым торсионом и если проставки не поднимут меня на 2" то мне придется резать крыло пузырем чуть ли не на 2 см.

 

а это что еще для проставка? и куда ставить? подрамник не отрывал.

[stahh]

zalmaz, если не отрывал подрамники, то надо отбойник поднять. иначе при работе подвески в отбой колесо будет так же уходить вверх как и при варианте без проставок. если канешь ты реально будешь ездить по говнам, и лифтуешь не для красоты и просто езде по асфальту. и еще, проставка под отбойник нужна не только для установки более большего размера колес, а еще что б торсион раньше времени не сдох/обломился.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем stahh

[Алмаз]

99% буду ездить по асфальту,по реальным говнам каким лазаете Вы(имею ввиду некоторых товарищей и тебя фото которых здесь размещено) я лазать точно не буду,глубокий снег(я рыбак заядлый) думаю можно не считать говнами.а нет у тебя фото того как поднимается этот отбойник,и как выглядит эта самая прставка под отбойник готов поставить чтобы торсионы не мучать.Для говен у моего друга берем буханку на 35 колесьях и движком kz 3.0

[stahh]

zalmaz, ну достаточно хорошо прыгнуть при проскакивании колеи или ямок, что б подвеска сработала в отбой, хотя и при медленном прохождении глубоких ям ходы подвески работают по всей амплитуде..

отбойник бъется в задний подрамник(балку), я отрывал подрамники, поэтому проставки не делал под отбойники. ваще советую нормально лифтануть(это не так уж и трудозатратно) и не мучить подвеску неправильной работой.

ЗЫ я вот че еще вспомнил, я не опускал машину на отбойник всей массой, ибо такая ситуация возможна только при обрыве торсиона. поэтому я сделал так - поднял машину домкратом, потом отпустил полностью торсион и вторым домкратом поднял нижний рычаг до упора в отбойник до небольшого сплющивания. На второй фотке подвеска полностью на отбойнике, руль до упора влево.

 

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем stahh

[Ser-Bat]

Farsh, при лифте какие передние тормозные шланги для удлинения использовал?

[Девяткин]

Farsh, Слушай у тебя и до лифта зад бодро стоял хоть и длиннобазка. Вопрос по переносу пружины на мост ты полычается нижний рычаг на котрый в оригинале стаивтся пружина так и оставил не переделывал? а просто воткнул пружину на мост!? Просто сколько видел тем про перенос пружин так все как правило переделывали нижние рычаги

[Farsh]

Ser-Bat, использовал те которые в защите (ввиде шланга в пружине =)

 

Девяткин, ну перенос как бы подразумевает полностью избавление от "плуга", те убрать рычаг и поставить вместо него нормальную тягу, ну а я оставил рычаг, тягу буду обязательно делать.

Когда стал обладателем этой делики, задние пружины просевшие были, садились 4 человека сзади и я ехал на отбойниках, как только переставил пружины на мост, пружины как бы получили вторую жизнь, там не видно на фото но я сделал так что можно внутрь поставить пружины от жигулей, но когда поставил их зад вообще дико задрало, поэтому я езжу пока без доп пружин

 

stahh, да не нашел подходящий, а сроки поджимали, а потом смотрю сайленты изношены, практически одним пальцем выдавил, поэтому чутка меньше диаметром.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Farsh

[s300s300]

Farsh.

, передние метод удлинения амортизаторов от обладателей Волги, а варить на ухо можно без воды, не успевает нагреться сильно, ну после сварки сразу в воду

 

После сварки сразу в воду нехорошо,отломаеться наверняка,я когда в таких местах варю тряпкой мокрой укрываю она и нагреваться не дает,а в воду через 10 секунд не раньше.

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем s300s300

[s300s300]

[ехал на отбойниках, как только переставил пружины на мост, пружины как бы получили вторую жизнь, там не видно на фото но я сделал так что можно внутрь поставить пружины от жигулей, но когда поставил их зад вообще дико задрало, поэтому я езжу пока без доп пружин

 

Они получили как говоришь вторую жизнь из за того что когда ты перенес пружину на мост на неё значительно уменьшилась нагрузка,а почему,возьми рулеточку и померяй расстояние от центра пружины(тарелки)на рычаге и до центра чулка,(т.е.центра нынешнего места пружины)получиться расстояние незнаю сколько сантиметров десять наверное,вот это и есть рычаг который ты убрал,а если помярять расстояние в другую сторону т.е.от центра тарелки до болта крепления рычага к лонжерону то получиться ну сколько там,сантиметров 40 наверное,вот и можно подсчитать насколько ты разгрузил пружину переставив её на мост,разгузить то разргузил а конструкторское решение японцев убил,ездить то оно будет,спору нет,но подвеска не будет обеспечивать заложенные в неё характеристики,а это плавность работы,причем как на пустом так и на загруженном авто,так же ты уменьшил её ход и только теперь правильный амор.в правильном месте не даст ей вылететь а при сжатии позволит отбойнику сделать свое дело раньче чем сам сломаеться.

[Farsh]

я как понимаю японцы поместили пружину на рычаг из-за того что это микраж и пол ровный должен быть сзади, да я поэтому и ставил на мост, причем еще пружины раздвинулись чутка, тем самым имеем даже +, имхо мое: 1) пружина стоит где должна стоять на мосте 2) машина сзади загружена не на 4 резинках 3) Может кажется но устойчивее стало 4) поставил аморты от 80ки ухо-шток, по чувствам ходы наоборот увеличились 5) спокойно бруствер преодолеваю на длиннобазке приличный. Плавность хода есть наверное из-за того что длинная у меня разницы почти нет, может чутка жестче стала за счет усиления пружины (ну так это же и происходит если ставить в стоке усиленную пружину) Ну и в пример например Сурф, у него стандартная пяти рычажка сзади и пружина на мосту, ходы подвески огромные, я переварил места крепления амортизаторов чутка выше так что ходы подвески тоже нормальные

 

Ну аммо не сразу в воду конечно, это я так образно, если сразу в воду то конечно все там потрескается и еще хуже будет, лучше тогда в масло или куда то еще (сопромат надо было учить, эх...)

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем Farsh

[Ser-Bat]

Farsh, если честно то хотел услышать номера шлангов

Думаю что те шланги которые ставят при лифте на 100мм для 60мм будут длинноваты, какие поставил ты?

[stahh]

Farsh, а как ты поступил с карданом рулевым? чем наращивал?

[Farsh]

Ser-Bat, прости задние шланги номерочек не помню как до гаража дойду спишу (кстати пришлось их немного сточить, потому что у нас они прямоуголные а я купил круглые концы) а вот передние вроде вот MR 129757 , это шланг который в защите. А по длине у меня получились очень длинные хоть для 100 мм лифта подойдут, задние ничего нормально, а вот передние пришлось за защиту зхвататься и стяжкой его чутка укоротить =)

Кстати тут когда сидел устанавливал, так прикинул и вот че: Если задние шланги вместо передних воткнуть,думаю как раз для лифта сойдет, да и если эти передние шланги MR 129757 сзади нарастить?

stahh, Кардан рулевой нарастил по принципу амортизаторов, разрезал рулевой и вварил вставку из прута, главное при сварке немного типа конуса сделать чтобы хваталось не снаружи только.

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем Farsh

[Ser-Bat]

Farsh, Самоделкин именно так и делает, задние на перед, а передними наращивает задние.

Номера задних не принципиально, т.к. зад буду лифтовать на 100мм и использовать шланги по методике Самоделкина. А вот передние хочется подобрать именно в размер, т.к. лишняя длина там ни к чему, во-первых могут за что-нибудь зацепится, а во-вторых чем длиннее шланги, тем больше тормозов уходит в разширение шлангов.

[stahh]

Ser-Bat, я при подборе пользовался этим сайтом http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=380&ga_id=83&page_no=1. очень удобно подбирать. я нашел на свои тунинх суппорта шланги и под стандарт и под лифт 1".

 

ЗЫ кстати, офигенско удобный сайт по подбору любых деталей. Почти все с фотками и данными на детали и марки авто от которой она. Потом тупо бъешь в экзисте и выбираешь производителя.

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем stahh

[Ser-Bat]

stahh, спасибо, ценная инфа!

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем Shadow from Omsk
почему то жважды фраза была :)

[Alexey38]

Stahh, действительно, саит выглядит толково, только про машины с мотором 4М40 я ничего не нашел.

Плохо искал, или можно по ходовой смотреть аналоги с другим мотором? Интересуют запчасти ГП заднего моста.

 

С уважением,

Алексей

[stahh]

Alexey38, тут смотря что нужно. если ты знаешь какие детали, то в экзисте и ищи, зачем этот сайт-то? он удобен деталями на подбор, аморты там, пружины, сайленты, трубки торм, мож еще что. выбираешь производителя и смотришь что у него есть. а если на 4м40, то ищи в каталоге экзиста или капсе номера и забивай уже на этом сайте.