Маршрутный компьютер

[tololl]

Можно ли сбросить ошибку средствами мультитроникса? А то сейчас горит SRS (ремонтники датчики отключали, блин), а скинуть можно только сканером, насколько я понял.

[melez]

@tololl, можно. В инструкции д.б. написано как это сделать..сам уже не помню)

[Чукча]

На Делике сбросить ошибки SRS нельзя. Только сканером, так как SRS общается со сканером по другой линии.

[melez]

@Чукча, тот, который у меня был, вроде как мог.

[tololl]

Т-а-а-к, мнения разделились. Короче, пока сам не попробуешь

[Sneik]

люди что за ошибка 17 16 15 или может гонит! мультитроникс 750 соеденение колодка к колодке и перемычка 1с 4 и все машина бенза 1994г

[victorsat]

Sneik

люди что за ошибка 17 16 15

Чукча

Поставил себе Multitronics TC-750....Тип ошибок поставил - 2, так как на

1-м типе сыпались ошибки 15, 16 и 17...

[Sneik]

но это же не выход все равно ошибки есть там только p1--- я питал в мультитроникс ничерта онине предпринемают давноб уже занялись в плотную столько желающих

[сухан74]

Привет все поставил компьютер Multitronics VC730 иногда выпрыгригивают всякие ошибки, есть у кого расшифровка всех ошибок,

[S.Т.А.L.К.Е.R.]

Тема смотрю не популярна..., но все же отмечусь, поскольку вопрос применимости Мультитроникса на старые года очень поверхностно затронут и пришлось покупать, как говорится на свой страх и риск, подойдет или нет... Так вот докладываю:

Булка 1994 г.в. с ДВС 6G72 и мозгами MD199113;

Мультитроникс RC-700, подключение в диагностический разъем + перемычка 1-4 контакт + отдельно датчик скорости (разъем SP PULSE на панели приборов)+ зажигание (IGN панель приборов)+ датчик уровня топлива (FU панель приборов) + габариты.

Протокол в ручную, Mitsu5, тип ошибок 2.

Все показывает верно: темпер ДВС, обороты, скорость занижал в два раза (сегодня после калибровки все норм - показывает с точностью до километра), показывает процент нажатия педали газа 12 процентов, при отпущенной педали, при полностью нажатой 97 процентов.... возможно не верно стоит датчик положения ДЗ... на днях проверю....

Осталось прогнать калибровку точного расхода + калибровку остатка топлива в баке - это дело техники. Ошибки еще не имитировал, но если отреагирует не корректно отпишусь.

В целом доволен.

В общем как то так

Ах да, по лампочкам... после включения зажигания начинают моргать "джекичан" и лампа перегрева АКПП "А/Т" (которая используется на дорестайлах для диагностики коробки)...АБС у меня с рождения нет. Джекичан моргает несколько секунд после запуска ДВС и тухнет и не загорается больше вплоть до следующего включения зажигания. А/Т моргает пока стоишь, поехал - гаснет, остановился - моргает... в движении все спокойно ничего перед глазами не мельтешит...

Теперь все.

[S.Т.А.L.К.Е.R.]

Дополню. Проверил ДПДЗ, все верно стоит, но комп показывает 12 процентов дросселя.

Следующий косяк... наконец дошли руки смоделировать неисправность... На типе ошибок 2 молчит как партизан... На типе 1 вылетают липовые 17 и 15, на типе 3 вылетает черти что не то что надо... Подцеплю на днях резистор ... Думается что придется в универсальный режим переключать... Так как готов быт терпеть светомузыку на панели ради диагностических сообщений, а раз их нет, то лучше зацепиться на форсунку и ДС.

[Hawashin]

Очень полезная тема, спасибо)

[Сержик_]

Скажите какой комп подойдёт без доработак и изменений в программах на мотор 4g64 ,булка 1995г

[S.Т.А.L.К.Е.R.]

Корректное считывание ошибок так и не заработало... печально...буду подключать в универсальном режиме (без компа уже не могу)...

Случайно снял небольшое видео про "светопредставление" организованное мультитрониксом:

[Niro]

На булке 4m40 EFI, с  замкнутыми контактами 1-4 показывает нормально единственное не удалось отучить матюгаться на 31 ошибку (CAN)